prendre un traversier avec un youyou

[paris65 Profil Message privé]

salut! comment faite vous pour prendre un traversier avec un youyou reste t'il connecté au motorisé ou bien vous le déconnecter
pour l’embarquement et le débarquement comment ça ce passe
merci pour l'info

[pierrott Profil Message privé]

Si c'est un véhicule que vous trainez avec un attache Blue Ox par exemple, c'est mieux de déconnecter et d'enlever l'attache pour enlever l'espace qui existe entre le VR et le youyou,
pour savoir le prix de la traversé il mesure la longueur hors tout donc tout ce qui dépasse du VR ou du youyou est calculé afin d'établir le prix.

[A. Martin]

Il y a des traversiers qu'on ne peu pas prendre avec un classe A ou C avec des tanks fixes , il y a un maximun de quantité de propane genre 40 lbs .
Je sais pour celui de Matane mais les autres sa doit être la même chose j'imagine .

[Estelle Profil Message privé]

Il y a des traversiers qu'on ne peu pas prendre avec un classe A ou C avec des tanks fixes , il y a un maximun de quantité de propane genre 40 lbs .
Je sais pour celui de Matane mais les autres sa doit être la même chose j'imagine .

J'ai traversé Matane-Godbout 3 fois avec notre classe A et aucun problème avec le propane. Aucun problème pour le traversier vers les Iles de la Madeleine, aucun problème avec le traversier vers Terre-Neuve. Aucun problème avec le traversier de Vancouver vers l'ile de Vancouver, etc.
Comme le dit Pierrott, vous pouvez prendre le traversier en gardant votre auto attachée au VR. Parfois, on va vous demander de le détacher s'il y a problème de marée, ce qui change la hauteur pour la plateforme du bateau. Personnellement, nous avons toujours détaché le youyou (auto) car il revient moins cher de traverser 2 véhicules distincts plutôt qu'un seul véhicule très long. Lorsqu'attaché au VR, le tout est considéré comme étant un seul véhicule et alors, le prix est calculé au pieds.