Faut-il absolument remplacer des pneus de 35000 km

[DeltaMike Profil Message privé]

...pourquoi le pneus n'avais plus de pression? Crevaison ou perte d'air pas la jante ou la valve? . Le fais qu'il sois dépassé le 6 ans ne me semble pas une raison pour qu,il ni ai plus de presssion interne?

La valve était en très bonne condition. Je crois que c'est tout simplement l'âge du pneu, après inspection, nous avons remarqué qu'il était tout fendillé. J'avais fait la route Gatineau Québec sans sentir rien d'anormal. Ensuite, le véhicule est resté au même endroit pendant quelques semaines, puis avant le départ pour mon retour, je suis allé au garage pour un changement d'huile où nous avons trouvé la défaillance.

Ai-je roulé de Gatineau à Québec avec un seul pneu arrière côté droit ? Ou s'est-it dégonflé une fois stationné ? Je ne connais pas la réponse. J'avais entendu parler de la règle de six ans, au travers d'autres légendes. Maintenant je sais que celle-là n'est pas une légende et je vais la respester à l'avenir

Daniel

[Alain Rheault]

Pour l'age du pneu.. y'a aussi le facteur soleil! c'est pourquoi les beaux cover blanc a mettre pardessus... quand on est stationné!

Un pneu que l'on tiens gonflé parfaitement (voir rouler sur l'air ) et que l'on protege du soleil et des éléments chimiques pourra certainement faire plus
que 6 ans.. d,ailleurs les votres Deltamike on fait .... 9 ans! et j'ai déjà ettiré des pneus plus de 10 ans sur mon ClassC avec l'aval d'un spécialiste du pneu ( Bandag ) à St-Jérome lors d'une inspection avant de partir pour la Louisiane!

J,ai changé mes Michelin en Juin 2008 sur mon classA 2002 ( le dot du pneu a 2001 ) car moi mon chiffre magique est "7" ans est qu'en plus CE classA
à eu un probleme de roulle de surface sous le frame.. et les pneu avait comme jauni ( plutot orange.. ) et craquelé a certains endroits!

7 ans est pour moi le temps de VÉRIFIER sérieusement ses pneus avant de partir... ( Circle check a tous les matin! une vielle habitude de trucker! )

J,ai enlevé mes "caps de roue expres pour faire la maintenant de mes pneus à tous les matin...( je le fait meme ( et surtout! ) que mes pneus sont NEUFS! )
j'ai un bon compresseur a bord..et meme un 'torque wrench' pour vérifier les boulons! Les roues c'est comme les freins.. c'est ce qui nous garddent vivant sur la route! Tout le reste.... c'est moins pire! Meme si ca demandent quand meme de la maintenance! C'est comme l'avion.. c,est pas voler qui est dangereux..c,est l'aterrissage!!!

j'oubliais! faut pas oublier de graisser les berrings!

[ninii Profil Message privé]

bien je vous monterait les miens au GR,il ya des petite craquelure,ils sont pret des rims,ont me dit pas de probleme

salutation