moteur diesel avec couple

[hypcop Profil Message privéSite Internet]

Que pensez vous d'un moteur 2006 cummins 300 hp diesel avec un couple de 600 lbft sur un 39'

Merci a l'avance

Pierre

[paris65 Profil Message privé]

salut! voici un peut de lecture on en parle largement a plusieurs places sur ce forum
viewtopic.php?f=169&t=11857
on peut vérifier le poid et voir la règle du 1hp par 100lbs (300hp=30000lbs max,350hp=35000lbs max,400hp=40000lbs max)
ou 10 hp par pied (300hp=30 pieds,350hp=35 pieds,400hp=40 pieds)
il faut inclure le poids de la voiture a traîner si il y a
bonne chance pour votre choix

[hypcop Profil Message privéSite Internet]

Merci pour les renseignements

Pierre

[hypcop Profil Message privéSite Internet]

Est-ce que '' supercharge '' change quelque chose??
merci encore

[paris65 Profil Message privé]

Est-ce que '' supercharge '' change quelque chose??
merci encore

j'ai pas réussi a voir la différence entre turbocharge et supercharge sur le moteur cumming 300hp
mais l'important est le 300hp et 600lbs de torque comme référence versus le poids du motorisé
il y a le système Bank qui augmente le hp et le torque
mais très dispendieux
voici de l'info en anglais seulement
Essentially, a turbo sits off of your exhaust manifold, and the exhaust gasses spin one end of the turbo (the exhaust side), which makes your compressor side spin also and force air into the intake system, therefore creating air pressure. A supercharger doesn't work off the exhaust gas, it is attached to your engine and spins with the crankshaft. When the crankshaft spins the supercharger, it forces air into the motor. The turbo is more efficient as it doesn't require engine power to spin it, so it makes more power per boost. A supercharger also does not create full boost until redline, which is when the engine is spinning the supercharger as fast as possible.

[hypcop Profil Message privéSite Internet]

Merci encore tres apprécié avec ca je vais pouvoir enfin faire des recherches je savais pas trop par ou commencer.

Au plaisir
Pierre

[paris65 Profil Message privé]

salut! hypcop
regarde les specs du Holiday rambler Neptune 2006 de 35 pieds 34 PDD
le gross combined weight est de 33000lbs plus 3500 pour une Honda Fit on est rendu a 36500 lbs ça ces le max pour le poids ces sure que tu peut être en bas de ça mais avec ce chiffre ce te donne du jeu


Weights 34PDD
Gross Vehicle Weight Rating (Lbs.) 26,500
Gross Combined Weight Rating (Lbs.)* 33,000
Gross Axle Weight Rating (Front) (Lbs.) 9,500
Gross Axle Weight Rating (Rear) (Lbs.) 17,000


moi aussi je magasine pour un motorisé et surtout a ce poids la je regarde pour un cumming ISC ou ISL avec plus de HP et plus de torque mais il sont plus rare en bas de $100,000 pas trop d'année
ISB max 330hp et 950 lbs de torque
ISL max 400 hp et 1200lbs de torque

[jacmat Profil Message privé]

Paris 65,

Dans ton exemple ci haut, le poids maximum du motorisé est de 26500 lbs, Le gross combined weight est la somme du Gross Vehicle weight et le poids du véhicule remorqué. Donc ce motorisé peut remorquer un youyou de 6500 lbs. Avec un Honda Fit comme ton exemple de 3500 lbs et supposant que le VR est chargé au maximum le poids combiné serait de 30,000 lbs.

[paris65 Profil Message privé]

Paris 65,

Dans ton exemple ci haut, le poids maximum du motorisé est de 26500 lbs, Le gross combined weight est la somme du Gross Vehicle weight et le poids du véhicule remorqué. Donc ce motorisé peut remorquer un youyou de 6500 lbs. Avec un Honda Fit comme ton exemple de 3500 lbs et supposant que le VR est chargé au maximum le poids combiné serait de 30,000 lbs.

oups dsl de l'erreur tu as raison jacmat donc max 33000lbs

[paris65 Profil Message privé]

Est-ce que '' supercharge '' change quelque chose??
merci encore

salut!hypcop
sur diesel hub.com l'info que j'ai
les deux systèmes ensemble donne une réponse direct du throttle peut importe le RPM