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Recherche un classe pusher diesel... questions...

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Recherche un classe pusher diesel... questions...

Messagepar moncla54 » 20 Aoû 2013 18:25

Salut, je regarde pour un achat éventuel d'un pusher Diesel Usagé, 2006 a 2008, pas trop de mileage dans les 36 pieds.
Biensur j'ai mon 36 pi triple a passer en échange.2004 ford v10.

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Re: Class Pusher Diesel

Messagepar x13 » 20 Aoû 2013 18:59

Bonjour moncla54.
À mon avis, il serait préférable que tu vendre le tiens avant et racheter par la suite car je ne vois pas qu'un proprio d'un vr avec un pusher comme tu veux soit consentant d'avoir une gaz plus vieux que le sien en échange.
Bonne chance dans tes recherches :lecture:
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Re: Class Pusher Diesel

Messagepar moncla54 » 22 Aoû 2013 15:45

ok Bien sur c'est l'évidence meme...
Merci quand meme de ce judicieux conseil.
J'y travail justement.
Mais vous qui sembler au repos dans votre beau hamac,
pouriez me chercher un acheteur pour le mien......lol.
Je plaisantait voous avez bien comprit j'espere.
Tient le temps que je vous lis, auriez un conseil
a me donner sur un model en particulier ?
Quel marque recherché ?
Salut et au plaisir de vous relire.

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Re: Class Pusher Diesel

Messagepar moncla54 » 22 Aoû 2013 15:46

x13 a écrit:Bonjour moncla54.
À mon avis, il serait préférable que tu vendre le tiens avant et racheter par la suite car je ne vois pas qu'un proprio d'un vr avec un pusher comme tu veux soit consentant d'avoir une gaz plus vieux que le sien en échange.
Bonne chance dans tes recherches :lecture:


Bye the way, vous avez quoi comme machine ?

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Re: Class Pusher Diesel

Messagepar moncla54 » 22 Aoû 2013 18:33

Je vient de trouvé sur le net, a Tempa en Floride
Un allegro tiffin 36 pieds 4 extensions frame freightleiner 300 cummin
mais c'est un FRED= Front Engine Diesel...
année 2009 vous en penser quoi ?
metrci de vos conseil.

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Re: Class Pusher Diesel

Messagepar x13 » 22 Aoû 2013 19:17

moncla54 a écrit:Je vient de trouvé sur le net, a Tempa en Floride
Un allegro tiffin 36 pieds 4 extensions frame freightleiner 300 cummin
mais c'est un FRED= Front Engine Diesel...
année 2009 vous en penser quoi ?
metrci de vos conseil.

Salut moncla54.
Ben la tu as misé sur la crème des vr. Si l'intérieur te plais et tout le reste, alors gogo et beaucoup de plaisir.
Bonne chance pour la vente de ton vieux.
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benji1992

Re: Class Pusher Diesel

Messagepar benji1992 » 22 Aoû 2013 21:59

À mon avis, le 300 HP semble un peu faible pour la masse d'un 36 pieds !

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Re: Class Pusher Diesel

Messagepar jacmat » 23 Aoû 2013 06:54

Moi je n'aimerais pas un FRED a cause du bruit généré par le moteur diesel à l'avant. Je préfère un pusher.

Au niveau puissance du moteur, ce n'est pas le HP qui est important mais le couple ou '' torque ''

benji1992

Re: Class Pusher Diesel

Messagepar benji1992 » 23 Aoû 2013 07:25

D'accord avec toi Jacques, sur le marché, les motorisés sont vendus avec la mention d'un moteur en HP et le TORQUE correspond à la force du moteur diesel ; voici quelques exemples pour les moteurs CUMMINS (tiré du site de CUMMINS:

- 160-215 HP= 400-440 lbs torque

- 235-325 HP= 460-610 lbs torque

- 325-385 HP= 600-850 lbs torque

- 450 HP = 1250 lbs

Si on compare avec un moteur V 10 FORD, ce dernier développe 362 HP, mais n'a que 457 lbs de TORQUE !

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Re: Class Pusher Diesel

Messagepar moncla54 » 23 Aoû 2013 12:22

benji1992 a écrit:D'accord avec toi Jacques, sur le marché, les motorisés sont vendus avec la mention d'un moteur en HP et le TORQUE correspond à la force du moteur diesel ; voici quelques exemples pour les moteurs CUMMINS (tiré du site de CUMMINS:

- 160-215 HP= 400-440 lbs torque

- 235-325 HP= 460-610 lbs torque

- 325-385 HP= 600-850 lbs torque

- 450 HP = 1250 lbs

Si on compare avec un moteur V 10 FORD, ce dernier développe 362 HP, mais n'a que 457 lbs de TORQUE !


Cool Un gros merci M. Benji... je garde ceci en note, je l'imprime...
Vous venex de m'ouvrir les yeux toi et jacmat...
j'avais pas penser au bruit intérieur sur un front engine diesel......
Morale: faut penser a tous.......
Petite joke en passant...:
c'est la blonde qui fait venir le vitrier,
elle veux un oeil magique dans sa porte patio........

benji1992

Re: Class Pusher Diesel

Messagepar benji1992 » 23 Aoû 2013 13:25

J'ai retrouvé le lien des moteurs CUMMINS et dans la colonne de gauche sous "market", tu choisis "motorhome" :http://cumminsengines.com/showcase.aspx

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Re: Class Pusher Diesel

Messagepar moncla54 » 23 Aoû 2013 13:45

Benji...
Avez vous entendu parler de ceci: l'Urée, nouveau depuis 2 a 3 ans.
Sur les camions comercial ils ont ce reservoir qui contient de l'urée a coté du reservoir normal.
Ceci afin de réduire les émanations de carbon de l'exhaust.
Allons nous avoir ceci sur les motorisé aussi ?
Salut

benji1992

Re: Class Pusher Diesel

Messagepar benji1992 » 23 Aoû 2013 14:52

Oui ça existe aussi sur les nouveaux motorisés.

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