Achat d'un classe C

[righi99 Profil Message privé]

Bonjour,

nous sommes sur le point d'acheter un classe C, Ford CTV 1985 Appalache, moteur diesel. 140 000 km. Pour 14000$
Très propre intérieur et extérieur, tout fonctionne. Pensez-vous que ce soit un bon achat. Nous souhaitons voyager pendant les vacances avec ce véhicule. Est ce robuste ? Consommation ? etc ..
Merci de votre aide.

[caraquet Profil Message privé]

robuste oui mais faut pas oublier qu'il a 23 ans . Ca dois etre un moteur 7.3 et dans ses année la ,il n'avais pas de turbo .

[righi99 Profil Message privé]

Tout à fait, nous l'avons essayé et il roule tranquillement à un 100km/heure,
En tenant compte de l'âge et du kilométrage est ce que je dois m'attendre à de gros problèmes sur le moteur?? Un diesel est plus solide qu'un essence normalement ??
Merci

[Wally Profil Message privé]

Vérifiez les infiltrations d'eau, surtout dans la capucine.

Le prix me semble un peu élevé.

[Voyageur Xpress]

Bonjour righi99. Un 1985, c'est pas jeune. Je croirais que le moteur diesel est plutôt un 6.9L Ce moteur a été discontinué chez Ford en 86 la même année que Appalache a fermé ses portes.

[righi99 Profil Message privé]

J'ai regardé dans les placard, la capucine etc... il n'yavait aucune trace d'humidité, ni de décollage de tissu ou autre.
Si le moteur a été discontinué cela veut dire que pour ce qui conerne les pièces , frein, transmission etc... je vais avoir des pbs pour en trouver ???

merci de vos conseils

[Voyageur Xpress]

Re-Bonjour righi99. Tu n'auras pas plus de problèmes pour les pièces courantes telles celles que tu mentionnes. Mon confrère de travail qui demeure à Rimouski à un moteur 6.9L dans son Travelaire 1986 qu'il a acheté neuf.. Il a un bon mécanicien pour l'entretien de sa mécanique. Plusieurs pièces sont les mêmes que sur le 7.3L malheureusement je ne peux te dire lesquels.

[Serge Loriaux]

Le moteur sera un 6.9 lt diesel sans turbo, il est très fiable et durable si bien entretenu, j'ai changer le moteur dans mon 1984 il avait 1,8 million de km, pour ce qui est des pièces facile a trouver en autant que ce ne sont pas des pièces interne, j'ai changer le moteur pour un 7.3 lt depuis. Avec un 6.9 tu aura une transmission 3 vitesses ( C-6) très robuste mais pas d'overdrive a moins qu'elle aient été changer.

[Big_Bird]

Plusieurs pieces sont interchangeable entre les deux moteurs, les têtes ne le sont pas, ils ont grossit les boulons de tête pour éviter le problème majeur des 6.9 lt qui était de sauter les joints de tête. Le reste du moteur est presque le même. 140 000 km il ne fait que commencer a bien rouler ce moteur, change l'huile régulièrement ( 7000 km) avec de l'huide de qualité, change le prestone une fois l'an avec un prestone de qualité pre-charger (avec additifs) ce qui empèchera le détérioration des cylindres.