Vista de VolksWagon

[Trotteuse Profil Message privé]

J'aimerais avoir votre avis concernant le Vista avec mécanique de VW. C'est un petit modèle que je trouve intéressant. Cependant comme c'est un VW, je suis perplexe quant aux réparations. Le vendeur me dit que n'importe quel garage peut le réparer. Qu'em pensez-vous? Y a-t-il des gens qui en possèdent un sur le forum ou qui connaissent des gens qui en ont un? J'aimerais bien avoir des conseils ou commentaires.

[Trotteuse Profil Message privé]

Personne ne peut me renseigner?

[x13 Profil Message privé]

Humm! Il me semblerais que personne du ce forum ne possède ce model de VR.
Personnellement, ayant déjà eu plusieurs Golf ou Rabit, en fait de moteur, je peu dire que c'est de la bonne mécanique mais pour le reste quand on parle de VR, c'est surement autre chose alors avec un peu de patience, peut-être quelqu'un va te donner les renseignements que tu recherche

[titrol Profil Message privé]

Si j'étais à ta place je tétéphonerais a 2 ou 3 concessionaires VW de ton patelin pour savoir s'il sont en mesure de réparé ton véhicule et moi personnelement j'irais voir pour me le faire confirmé par le directeur du service.

[santa fe Profil Message privé]

etes vous sur que votre petit motorisé VW s'appelle Vista et non RIALTA ?

[Trotteuse Profil Message privé]

Oui, c'est bel et bien un Vista de Winnebago fabriqué avec une mécanique VW. C'est un petit classe C.

[ClaireC Profil Message privé]

Voici un lien qui nous en montre un http://www.newrver.com/winnebagovista2002.html

[jean-paul Profil Message privéYIM]

C'est la mécanique d'un Rialta, et c'est très fiable. Si vs habitez dans la région de Montreal, je connais un très bon mécano
qui peut faire l'entretien de ce véhicule, a coût moindre qu'un concessionnaire. Je suis proprio d'un Rialta depuis plusieurs années.
Allard Jean-Paul

[Trotteuse Profil Message privé]

Merci Jean-Pierre.

Comme j'ai eu trois coccinelles dans ma jeunesse, je sais que c'est une mécanique fiable. À l'époque, les garages de mécanique générale nous fuyaient comme la peste car leurs outils n'étaient pas en système métrique. Maintenant que c'est uniformisé, j'imagine que ce doit être plus facile de faire réparer.

Si vous êtes aux États-Unis ou ailleurs au Canada, êtes-vous obligé d'aller chez un concessionnaire VW ou un garage de mécanique générale peut réparer ces véhicules? Et les pièces sont-elles faciles à avoir? C'est un peu ce qui me rend craintive: être obligée d'attendre en voyage des pièces pour une réparation, vu qu'il n'y pas beaucoup de concessionnaires. C'est moins courant que des pièces de Ford ou GM qu'on se procurer n'importe où.

J'aimerais savoir si vous avez connu des mauvaises expériences loin de chez vous.

[x13 Profil Message privé]

Rebonjour Trotteuse.
Si je me fie à mes expériences avec le produit VW que j'ai depuis 82, sans compter les coccinelles que j'ai eu avant, je peu dire que je n'ai jamais eu besoin d'aller chez un concesionnaire pour obtenir du service point de vu mécanique que ça soit à gaz ou diesel dont je possède depuis plusieurs années. Du moins dans mon bout soit à St Jean sur Richelieu où je peu avoir 2 garages qui se sont spécialisé dans ma mécanique VW et un autre du côté de Granby qui donne de très bon services à moindre prix que chez les concessionnaires.
Imforme toi dans ta région, soit à des propriétaires de VW à savoir où ils font affaire pour leur mécanique et à partir de là, vas leurs demander des infos sur le VR dont tu fais mention.

[Trotteuse Profil Message privé]

Merci à tous pour vos bons conseils.

[biloup Profil Message privé]

Bonjour,

Je suis nouvelle sur ce forum et à ma première discussion. Nous sommes propriétaire nous aussi d'un Vista depuis 2008. C'est un 2003 que nous aimons beaucou, beaucoup . Nous avons eu pour le moment aucun problème. C'est une petite merveille. Il n'a que 21 pieds et lorsque que les gens entrent à l'intérieur, trouvent que c'est vaste et éclairé. Pourtant il est tout petit. Il donne vraiment cette impression.En plus, il est plein de rangements que d'autres modèles de classe C plus gros n'offrent pas.

Nous sommes de la région de Québec et on s'est fait recommandé par un autre propriétaire de Vista rencontré dans notre secteur, le concessionnaire Voks à St-Georges de Beauce. Il semblerait qu'on donne un bon service pour ce genre de véhicule. Nous sommes allés une seule fois pour faire faire une inspection avant de l'acheter ( il restait un mois de garantie ). Nous avons bien aimé le service.

À tous les propriétaires de Vista ou Istaca, il serait amusant de se donner rendez-vous au Grand Rassemblement 2010 à Drummonville soit la fin de semaine du 21 au 24 mai. Nous, nous y serons. J'ai déjà réservé notre place.

Bon camping 2010

Biloup

[narval]

Je possède un Vista 2002 depuis décembre 2009 et après avoir voyagé tant au Canada qu'aux E.U. je demeure satisfait.
C'est un bon véhicule récréatif doté d'une bonne mécanique. J'y au fait ajouter un refroidisseur de transmission et en Floride aussi bien que dans les montagnes le moteur n'a jamais chauffé.. Je n'ai eu aucun problème majeur sauf un indicateur "check lite" qui s'est allumé sur mon tableau de bord et ce problème fut rapidement résolu car il s'agissait du bouchon d'essence qui avait été mal fermé. Bonne chabce dans vos recherches.

[Serge Loriaux]

Quelqu'un recherche t'il un Vista? Je demande ça parce que je connais un couple qui en aurait un à vendre. Il est très propre.

[1 camping Profil Message privé]

BONJOUR TROTTEUSE J AI EU UN VISTA DURANT 2 ANS ET J AI ETE TRES SATISFAIT. IL Y A BEAUCOUP DE RANGEMENT ET LE MOTEUR ETAIT TRES ECONOMIQUE. LE COMPORTEMENT DU PETIT VR EST AUSSI TRES BIEN.
LA CHOSE LA PLUS IMPORTANTE A VERIFIER EST LA TRANSMISSION. IL FAUT COMPRENDRE QUE LE MOTEUR DE CE MODEL EST EXACTEMENT LE MEME QUE SUR LE MODEL RIALTA QUI EST BEAUCOUP PLUS LEGER. DONC LE MOTEUR EST UN PEUT JUSTE POUR LE VISTA.
SI VOUS AVEZ L INTENTION DE VOYAGER DANS DES ENDROITS NON MONTAGNEUX AUCUN PROBLEME MAIS POUR CE QUI EST DE L OUEST CANADIEN OU AUTRES ENDROITS SIMILAIRES OUBLIEZ CA SAUF SI VOUS INSTALLE UN REFROISISEUR DE TRANSMISSION QUI EST PEUT COUTEUX ET INDISPENSABLE POUR CE GENRE DE VOYAGE. CONCERNANT L ENTRETIEN DU VR LE DEPOSITAIRES VOLSK. EST EN MESURE D EFFECTUER LE SERVICE SPECIALEMENT LE DEPOSITAIRE DE ST-HYACINTHE QUI SE SPECIALISE POUR CE GENRE DE VR.
PS. AVANT D ACHETER FAITES VERIFIER LA TRANSMISSION C EST LE POINT FAIBLE DE CE VEHICULE S IL N EST PAS ACCOMPAGNE D UN REFROIDISEUR.
BONNE CHANCE.
ANDRE.