Ford Transit 2014

[ryckyml Profil Message privé]

Je suis tombé là-dessus aujourd'hui, et on ne semble pas en avoir parlé sur le forum encore. Je suis pas mal emballé par ce nouveau véhicule de Ford, qui s'est enfin réveillé pour importer ce modèle Européen ici, en Amérique du Nord. Enfin un véhicule moderne et moins énergivore que la E-Série!

Je salive déjà à l'idée de voir les beaux p'tits modèles que les fabricants de VR vont nous sortir. Sûrement de bien beaux classe B et C à venir! D'ailleura, les responsables du développement ont mentionné que les discussions étaient en marche avec la plupart des fabricants de véhicules récréatifs afin d’en offrir plusieurs dérivés selon cet article:



En bref: http://www.ford.com/commercial-trucks/transit/2014/

Même capacité que la E-Serie, et même un peu plus selon Motor-Trend, et même une version avec roues-doubles arrière pour un GVWR de 10 300lbs. 3 moteurs disponibles:

-3.7-liter DOHC V-6, 302 hp and 278 lb-ft torque
-3.5-liter, twin-turbocharged EcoBoost V-6, 365 hp and 420 lb-ft of torque.
- et le meilleur pour la fin selon moi: 3.2 liter 5 cylindres en ligne, 197 hp et 347 lb-ft torque

Une bien belle van moderne avec un excellent choix de moteur, une grosse compétition pour le Sprinter de Mercedes-Benz! Reste à voir les prix! (à venir d'ici quelques mois).
Il n'est pas permis de publier des liens de sites web commercianx sur le forum. J'ai plutôt inséré l'image à laquelle vous référiez.

Merci de votre compréhension.

Dandau

[ryckyml Profil Message privé]

Pour faire suite, Chrysler/Fiat vont aussi importer leur propre modèle pour 2013, dont la Doblo/Ducato. Le Chassis du Ducato est présentement utilisé dans 2 VR sur 3 en Europe et a gagné une multitude de prix , consommation de 39 milles au gallon pour le plus petit moteur selon le 1er article, ca en dit long!

http://www.examiner.com/article/ducato-rv-platform-may-follow-fiat-dobl-van-to-the-us

http://insight4you.hubpages.com/hub/New-Fiat-Doblo-COMING-to-USA-as-a-Chrysler

Je crois que l'univers du VR va vraiment connaître de gros changement, légèrement plus petit, plus économique et j'espère un brin plus abordable. Smaller is Beautiful!

En tous cas, côté entretient avec la multitude de concessionnaire Ford/Chrysler en Amérique du nord, ca ne sera pas un problème vs le Mercedes qui peut s'avérer un peu plus compliqué.