Jacks hydraulique
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Jacks hydraulique
Avant de partir, on fait remonter les jacks sur notre classe A Holyday Rambler et ça continue de crier comme s'ils n'étaient pas remontés et ce n'est pas le cas.
Quelqu'un sait où est le problème?
Quelqu'un sait où est le problème?
- Serge Loriaux
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Re: Jacks hydraulique
C'est probablement parce qu'ils ne sont pas 100% remontés! Regardez en dessous et voyez si vous voyez sur le pied vertical un peu de couleur aluminium...
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Au crépuscule de notre vie, l'important n'est pas de se retourner pour contempler la suite des « succès » que nous avons eus dans l'existence. L'important est d'avoir vécu de nombreuses aventures, heureuses ou malheureuses, et d'avoir fait le plus souvent possible de notre mieux.
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- A. Martin
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Re: Jacks hydraulique
C'est possiblement remonté mais il y a des microswitchs et il y en a une qui ne switch pas même si la patte est relevé .
André
- fiftyseven
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Re: Jacks hydraulique
C'est des simple action ??? Vérifiez votre niveau d'huile !!!
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- Serge Loriaux
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Re: Jacks hydraulique
Faits-nous savoir quel était le problème, d'accord?
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- jacmat
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Re: Jacks hydraulique
Comme l'a écrit fifty seven, un peu plus haut, je suis certain a 99% qu'il manque d'huile dans le réservoir pour les freins.
- Serge Loriaux
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Re: Jacks hydraulique
En effet, cela m'est déjà arrivé, et justement avec un VR Holiday Rambler!
On dirait que le "dipstick" n'est pas assez long et, de ce fait, dès qu'il manque un peu d'huile, l'alarme se mettait à hurler comme s'il n'y avait plus d'huile alors qu'il n'en manquait qu'un tout petit peu.
Et sur un autre VR, c'est l'un des jacks hydrauliques qui n'était pas tout à fait rentré, ce qui donnait comme message au "cerveau" qu'il était toujours descendu!
Mais à y réfléchir, je pencherais un peu plus sur la solution de fiftyseven et de Jacmat.
J'espère que Mamie va nous revenir pour nous indiquer si elle a règlé son problème d'alarme et comment?
En passant, on m'a déjà mentionné qu'il ne fallait pas mettre de l'huile hydraulique dans ce genre de système mais plutôt de l'huile à transmission, est-ce que c'est vrai?
On dirait que le "dipstick" n'est pas assez long et, de ce fait, dès qu'il manque un peu d'huile, l'alarme se mettait à hurler comme s'il n'y avait plus d'huile alors qu'il n'en manquait qu'un tout petit peu.
Et sur un autre VR, c'est l'un des jacks hydrauliques qui n'était pas tout à fait rentré, ce qui donnait comme message au "cerveau" qu'il était toujours descendu!
Mais à y réfléchir, je pencherais un peu plus sur la solution de fiftyseven et de Jacmat.
J'espère que Mamie va nous revenir pour nous indiquer si elle a règlé son problème d'alarme et comment?
En passant, on m'a déjà mentionné qu'il ne fallait pas mettre de l'huile hydraulique dans ce genre de système mais plutôt de l'huile à transmission, est-ce que c'est vrai?
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- fiftyseven
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Re: Jacks hydraulique
Dans le mien Fleetwood Flair c'est de l'huile à transmission. Le probleme d'un manque d'huile m'est déjà arrivé ce qui déclenche l'alarme. Ca pris un bout avant que je trouve la cause, c'est à dire jusqu'à ce que je pense d'aller voir dans le manuel du fournisseur des jacks Power Gear ... 
He, c'est mon 500 ieme message

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- A. Martin
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Re: Jacks hydraulique
fiftyseven a écrit:He, c'est mon 500 ieme message
Félicitation , tu devrais être bon pour une couple de mille encore

André
Re: Jacks hydraulique
merci pour votre aide, mon mari a rajouté de l'huile et le problème semble réglé. on repart à la fête du travail, on verra sur la route à ce moment .
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