Moteur de jack hydraulique qui n'arrête pas de tourner.

[gsca Profil Message privé]

Salut à tous,

La semaine dernière en placant mes jacks hydraulique, mon moteur ne s'est pas arrêté? J'ai tout de même été en mesure de relevé les jacks.

Avec l'aide d'un proprio de camping nous avons enlever le courant sur le moteur, qui soit dit en passant était bouillant.

Le lendemain quand tout était maintenant froid, j'ai rebranché le moteur qui s'est remis en marche même si je ne faisait aucune demande au point de contrôle principale.

Est-ce que quelqu'un a deja rencontré ce problème? Devrais-je me diriger vers un expert en hydraulique?

Merci de votre collaboration.


GSCA

[A. Martin]

Il y a un solénoided qui actionne le moteur , il est probablement défectueux et laisse le courant passer au moteur .
Si il n'y a pas de courant au petit fil mais qu'il y en a sur les deux gros c'est sa le trouble .
Si c'est pas sa il faudrait nous dire qu'elle sorte de jack tu as .

[Alain Rheault]

Est-ce un moteur sur UN des 4 jacks ?? ou un moteur qui allimente une pompe POUR les 4 jack?

Faudra déconecter les fils au moteur qui marche et tracer d'ou viens le courrant ?

Le control est le ground ou le positif ?? Ca prend au moins un plan pour faire un trouble shooting sur un systeme complexe comme les jacks!

[gsca Profil Message privé]

Il y a un solénoided qui actionne le moteur , il est probablement défectueux et laisse le courant passer au moteur .
Si il n'y a pas de courant au petit fil mais qu'il y en a sur les deux gros c'est sa le trouble .
Si c'est pas sa il faudrait nous dire qu'elle sorte de jack tu as .

Ca semble etre le probleme comme tu le decrit. Mes jacks sont des HWH. c'est le moteur de la pompe à hydraulique que l'on ma dit.

Merci

[A. Martin]

Ils appellent sa un pack il y a le réservoir , la pompe , le moteur électrique et des solénoides qui activent le moteur pour monter ou descendre mais si c'est le solénoide sa se remplace sans être obligé de tout changer .

[gsca Profil Message privé]

Avez vous une bonne reference pour cette réparation dans la région de TR?


Merci

GSCA

[A. Martin]

Je ne connais pas ton coin mais sa devrait être connu dans les endroits qui réparent des monte-charges , tail-gate hydrolique ou encore un endroit qui installe des pelles sur les pick-ups

[Wally Profil Message privé]

Votre problème en est un plus de nature électrique que hydraulique.

Rendez-vous chez un garagiste expert en électricité et il saura surement vous aider.