Forum VRcamping: LA FORCE DU NOUS!

par **ericl32** » 12 Juin 2008 13:23

c'est fait le termo est neuf et les manifold aussi (joints seulement)

par **ericl32** » 12 Juin 2008 13:25

question comme ça....

Cote du main ??? je vais a wildwood , y'a t'il beaucoup de cotes?

je descends par lake george et remonte par old orchard et la 73 en beauce.

merci

par **CONDOR** » 12 Juin 2008 13:54

ericl32 a écrit:question comme ça....

Cote du main ??? je vais a wildwood , y'a t'il beaucoup de cotes?

je descends par lake george et remonte par old orchard et la 73 en beauce.

merci

Des grosses et surtout longues côtes, seulement à ton retour par le Main, et seulement entre Bingham et La frontière.
tu vas mettre le 454 l'épreuve :enragé:

mais prend sa cool, surtout avant d'arriver à Jakcman il y a quelques bonnes côte, mais il y a de beaux endroits ou tu peux te stationner, admirer le paysage et laisser reposer le moteur un peu, le reste du chemin est super, de Old Orchard sur la 95 pas de côte et de la 95 à Skohegan cé toujours sur le plat, de Skohegan à Bingham ce sont les courbes du genre montagne russe, mais pas de grande côte, cette partie de la route longe la rivière, super beau mais faut guarder les yeux sur la routes, il y a aussi ensuite quelques petites côte sur la 73 à la hauteur de St-Joseph, Vallé-Jonction, mais ca ne vaut pas la peine d'en parler car elle sont courtes.

PS: entre Bingham et la Frontière et de la frontère à St-Côme ATTENTION AUX ORIGNAUX
:oops:

Ils sont partout. une peste.
Bonne route et soit prudent
Michel

par **Die** » 12 Juin 2008 15:01

On reste dans le sujet s.v.p.

par **CONDOR** » 12 Juin 2008 17:32

Die a écrit:On reste dans le sujet s.v.p.

On parle de consommation d'essence d'un moteur 454 qui consomme trop et les côtes et le choix de route font parti de la consommation d'essence, alors on est en plein dans le sujet

Fin du sujet pour moi

par **ericl32** » 13 Juin 2008 06:20

J'ai vue des sujets qui dérapent beaucoup plus que ça sur d'autres sujet et par tout le monde sans exception.... :-o

par **Die** » 13 Juin 2008 06:26

Je le sais ?ric et vous avez tout à fait raison mais on ne peut pas être partout en même temps.

Je ne suis que bénévole et pour l'instant je suis seule à modérer ce forum. Avez-vous seulement une petite idée du temps consacré à essayer de tous lire les sujets.

C'est pourquoi j'ai besoin de votre aide... je n'ai pas le don d'ubiquité et j'ai une vie en dehors de ce forum.

par **CONDOR** » 13 Juin 2008 06:37

Die a écrit:Je le sais ?ric et vous avez tout à fait raison mais on ne peut pas être partout en même temps.

Je ne suis que bénévole et pour l'instant je suis seule à modérer ce forum. Avez-vous seulement une petite idée du temps consacré à essayer de tous lire les sujets.

C'est pourquoi j'ai besoin de votre aide... je n'ai pas le don d'ubiquité et j'ai une vie en dehors de ce forum.

Vous avez une haute estime des autre modérateurs

par **Die** » 13 Juin 2008 06:43

Oui, effectivement j'ai une très grande estime pour les autres modérateurs qui sont présentement absents ou en vacances.

Regardez bien les noms des modérateurs: Luc, DouxDoux, Bombero et moi.

Luc et DouxDoux sont affectés à d'autres taches pour l'instant et ne peuvent être sur le forum. Bombero est "à temps partiel" car il est occupé en ce moment. Donc... faites le calcul.

Serge est en vacances et je m'occupe de gérer temporairement l'administration du forum.

Je ne me plains pas de ma tâche, chacun son tour car moi je pars tout l'hiver, sauf que je demande votre aide et votre compréhension.

par **CONDOR** » 13 Juin 2008 06:46

continuez le beau travail

par **Die** » 13 Juin 2008 06:49

Merci mais revenons dans le sujet s.v.p.

par **Ctassé** » 26 Fév 2013 03:49

le 454 de GM est-il plus économe que le 460 Ford

moi je veux m'acheter un 27 ou 28 pi classe A et je me demande combien çà peut consommer de pétrole au 100 km :bizarre:

je ne sais pas si un 27 pi est plus économique sur le gas qu'un 32 pi,j'imagine que oui à cause de son poids moindre mais je trouve cette grandeur bien correct pour un premier motorisé

par **patrice bell** » 26 Fév 2013 06:01

Ctassé a écrit:le 454 de GM est-il plus économe que le 460 Ford moi je veux m'acheter un 27 ou 28 pi classe A et je me demande combien çà peut consommer de pétrole au 100 km je ne sais pas si un 27 pi est plus économique sur le gas qu'un 32 pi,j'imagine que oui à cause de son poids moindre mais je trouve cette grandeur bien correct pour un premier motorisé

Bonne question ,,, Si le 454 est plus économe que le 460?? De quel année? Il y a tellement de variables... Façon de conduire, entretient, poids, température, injection,carburateur., huile systétique,bougies.ect...
J'ai acheté l'an passé un classe a Coachmen 32 pieds avec un 460 et je ne sais pas encore sa cosommation mais il va tres bien

par **benji1992** » 26 Fév 2013 06:58

D'après moi, tout motorisé `essence de 27 pieds et plus fera entre 8-12 mi/gal, rien de plus et selon le conducteur et les conditions de la route et conditions de la météo.

par **Ctassé** » 26 Fév 2013 08:28

benji1992 a écrit:D'après moi, tout motorisé `essence de 27 pieds et plus fera entre 8-12 mi/gal, rien de plus et selon le conducteur et les conditions de la route et conditions de la météo.

ok do , merci

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Classe A 454 GM 7.4L ma consommation!!!!

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