additif pour diesel

[le contracteur Profil]

Étant donné, qu'il n'y a plus de souffre dans le diesel ,Est-il nécessaire ou recommander de rajouter des additifs afin de lubrifier les systèmes? (pompe,injecteur entre autre).Dans un deuxième temps Est-ce qu'il y en a à éviter d'utiliser?


Merci

[Serge Loriaux]

Voilà une bonne question.

Je sais qu'il y a plusieurs propriétaires de VR qui le font. Remarquez que les moteurs plus récents ont été construits en fonction du moindre souffre. Mais pour les plus anciens...

[santara 35 Profil Message privéYIM]

Ce serait intéressant de savoir pour les moteurs diesel "ancien" si il faut ajouter quelque chose genre additif à chaque plein vu le nouveau carburant diesel.j'aimerais bien savoir ce qu'il est .

[A. Martin]

Il y a de l'urée qui doit être mis dans un réservoir a part sur les modèle Ford en particulier , les autres je ne sais pas .

Agent de réduction des oxydes d'azote[modifier]

La solution aqueuse à 32,5% d'urée, commercialisée sous le nom AdBlue, est également de plus en plus utilisée sur les véhicules à moteur Diesel (autobus, poids lourds, automobiles, etc.) afin de réduire les émissions d'oxydes d'azote. La solution aqueuse à 32,5% d'urée est injectée dans le conduit d'échappement en amont du catalyseur SCR (Selective Catalitical Reducer). En raison de la température élevée, l'urée se décompose en ammoniac et en dioxyde de carbone. L'ammoniac réagit à son tour avec les oxydes d'azote pour former, par une réaction de réduction, du diazote et de l'eau. Par exemple, avec le monoxyde d'azote, la réaction s'écrit :
4 NO + 4 NH3 + O2 → 4 N2 + 6 H2O.
L'objectif de cette technologie est de permettre aux véhicules de respecter les normes internationales sur les émissions émises à l'échappement des véhicules (ex : EURO67).

[Serge Loriaux]

La seule marque de véhicules qui a besoin d'urée est Mercedes mais je ne savais pas qu'il y avait d'autres marques aussi.

Pour répondre à la question de Santara 35, je conduis un Cummins 2007 et je n'ajoute aucun additif... même au Mexique et tout va bien. Le moteur a toutefois été fabriqué en 2006. Plusieurs de nos clients Caravanes Soleil ont des 2009 et même des 2010, VR comme pick-ups, et n'ajoutent rien et n'ont aucun problème non plus...

[N. Jean Profil Message privé]

Dans mon GMC 2500HD 2012, je dois y metre de l'Urée.

C'est tout

[miclaro Profil Message privé]

Bonjour

Ou peut-on trouver de l'Urée en vrac pour les nouveaux moteurs Diésel ??????

Je suis de la région Rive-Sud de Montréal....

Michel

[Serge Loriaux]

Depuis le dernier mois, j'ai appris qu'il y avait même les Passat de VW qui ont besoin d'urée aussi! On dirait que les manufacturiers semblent se diriger de plus en plus vers l'urée...

[Die Profil Message privé]

Bon ben... on se mettre à uriner dans nos véhicules

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Farce à part...

L’urée est un liquide constitué de 32,5 % d’eau et qui est non toxique, biodégradable et sans odeur. Elle fait partie d’un système de traitement des émissions du système d’échappement de véhicules qui neutralise l'oxyde d'azote et qui convertit les restes d’urée en azote et en eau.

En plus d’améliorer la qualité de l’air qui s’échappe de l’hexas, ce système rend possible une réduction de 5 % de la consommation de carburant lorsque utilisé de concert avec d’autres technologies tels : mécanismes redirigeant la chaleur des gaz d’échappement vers le moteur, systèmes permettant d’optimiser la combustion de carburant, filtres à particules.

Des faits

En Europe, la technologie de réduction des émissions par l’urée est approuvée et utilisée depuis déjà trois ans. En Amérique du Nord, elle a été retenue par plusieurs fabricants afin que leurs véhicules lourds puissent répondre en 2010 aux standards d’émissions de L’EPA.

Il existe des réservoirs d’urée de capacités diverses. Selon les données recueillies à ce jour, un réservoir de 20 gallons dure environ 8000 kms.

La durée de vie sur tablette de l’urée est d’environ 18 mois et la température d’entreposage devrait se situer entre -11,5 et 30 degrés Celsius. À des températures plus froides, l’urée peut prendre la forme de « slush », mais de retour à la température normale, elle n’en sera pas affectée. Aussi, il lui faudrait être entreposée pour une longue période au-delà de 30 degrés Celsius pour que sa durée de vie à l’entreposage en soit affectée.

Finalement, chaque contenant d’urée aura une date d’expiration et il sera possible de vérifier la condition de son contenu grâce à un réfractomètre, pour ceux qui en tiendront un inventaire important.
Les manufacturiers qui ont retenu la technologie de l’urée indiquent que de plus en plus, nous trouverons l’urée en vente pour environ 7 ou 8 $ le 4 litres dans des arrêts routiers, des stations d’essence et même des chaines de dépanneurs et de magasins à grande surface.

Un manque d’urée n’empêchera pas un moteur de fonctionner. Seule la performance du moteur sera affectée.

[Die Profil Message privé]

Une petite recherche m'a permis de trouver ceci:

L'urée est disponible chez Location Brossard.

Voici deux sites Internet vous permettant de trouver d'autres lieux où l'urée est disponible : http://www.discoverdef.com et http://www.finddef.com

Pour obtenir davantage de renseignements, communiquez avec un conseiller GO>24 au :

Dorval : 514 367-1343 ou 1 800 361-9720

Québec : 418 877-2400 ou 1 800 397-2433

[maricluc Profil Message privé]

Si je comprend bien, les véhicules diésels equipés d'un reservoir à urée... l'utilisesnt et ceux qui n'en ont pas (modèle plus vieux) ne l'utilisent pas, puisque l'urée n'est pas un additif au carburant mais est injecter directement dans le tuyau d'échappement en amont du cataliseur et sert à réduire la pollution...

[le contracteur Profil]

Merci pour vos réponses et si je fais un cummulatif de tout ce qui sait dit,il n'y a pas de produit en particulier à rajouter dans le réservoir diesel ,à moins que le véhicule soit muni d'un dispositif à Urée.

À plus et merci à nouveau

[Die Profil Message privé]

La seule marque de véhicules qui a besoin d'urée est Mercedes mais je ne savais pas qu'il y avait d'autres marques aussi.

Pour répondre à la question de Santara 35, je conduis un Cummins 2007 et je n'ajoute aucun additif... même au Mexique et tout va bien. Le moteur a toutefois été fabriqué en 2006. Plusieurs de nos clients Caravanes Soleil ont des 2009 et même des 2010, VR comme pick-ups, et n'ajoutent rien et n'ont aucun problème non plus...

Au Mexique, mon mari a toujours ajouté un "booster" dans son camion Diesel et il s'en portait que mieux (le camion, pas le mari)