Consommation de ma Grand Caravan

[le_shaw Profil Message privé]

Bonjour,

pour répondre à la consommation, j''ai un Gran Caravan 2003, moteur 3,3 l, je tire une roulotte de 3500 lbs en charge, et ma consommation est de 15 litres au 100km.

Je pourrais vous parler de mon expérience sur la route avec une telle combinaison, je ne le ferais pas, car je ne veux pas déroger du sujet de comsommation.

[Dandau]

Bonjour,

pour répondre à la consommation, j''ai un Gran Caravan 2003, moteur 3,3 l, je tire une roulotte de 3500 lbs en charge, et ma consommation est de 15 litres au 100km.

Je pourrais vous parler de mon expérience sur la route avec une telle combinaison, je ne le ferais pas, car je ne veux pas déroger du sujet de comsommation.

Merci de respecter le sujet, le_shaw!

Rien ne vous empêche de partir un nouveau sujet sur la capacité de charge de votre Caravan ici: http://forum.vrcamping.com/viewforum.php?f=115

[YJDER Profil Message privéICQ]

Désolé... c'était le seul thread actif qui parlait de la Dodge Caravan.

Merci pour les réponses... ça me suffit.

ALP

[sdelisle Profil Message privé]

Si je peux me permettre (désolé Dandau, mais la personne n'a pas créé le sujet, alors je me permet de répondre ici).

Je possède une Grand caravan SXT Stow&Go 2012 qui ne possède pas le towing package. Le towing package en fait n'ajoute que des correcteurs d'assiettes, un hitch, et le fillage de base 4 brins, pas de refroidisseur supplémentaire (deja présent sur la GC de base. Le reste demeure identique, towing package ou pas. J'ai fais installé par un jobber, un hitch avec capacité de 3500lbs, une couettes de fils 7 brins avec contrôleur de freins.
Lorsque je remorque je possède des barres stabilisatrices et antilouvoiement bien ajusté(qui compense pour le correcteur d'assiette), mon contrôleur de freins bien ajusté (indispensable pour la sécurité), pneus gonflés à bloc !, ainsi qu'une conduite bien adaptée (pas de 6e vitesse, changement des rapports manuels, désactivation du mode econo, etc...). Je n'ai pas de problème de stabilité ou de surchauffe avec cette configuration.
J'ai discuté longuement avec mon concessionnaire et avec des mécaniciens qui confirment que l'équipement installée sur ma GC est parfaitement adéquat pour une charge de 3500lbs. De plus, ce type d'installation n'annule en aucun cas la garantie du véhicule (vérification faite auprès de Chrysler Canada par mon concessionnaire). Je dois noter parcontre que c'est effectivement vrai que ce n'est pas recommandé de tracter une roulotte de plus de 7' de largeur (problème de vent !).

[le_shaw Profil Message privé]

Je me permet de r'ajouter un petit commentaire, tout comme sdelisle, moi aussi les même rajout sur mon véhicule, et tout va très bien.
A noter que je ne voulais pas de roulotte de 8 pieds, ma roulotte à 6,5 pieds avec les roues à l'extérieur qui donne 8 pieds.

[sdelisle Profil Message privé]

Petite mise à jour avec ma nouvelle roulotte de 8' de largeur sur 24' de longueur. J'ai fais un voyage Lac-St-Jean / Québec aller-retour pour une moyenne de consommation de 21L/100km avec une vitesse moyenne de 95km/h. Je trouve cela très raisonnable considérant le poids de ma roulotte de 4300lbs chargée (et oui je suis overload, mais on est pas ici pour discuter de cela...). De plus, je dois dire que je ne possède pas la roulotte la plus profilé sur le marché !!

Sur ce, je pars travailler, bonne nuit