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LOI -FREINAGE AUXILIAIRE- CANADA ET USA

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LOI -FREINAGE AUXILIAIRE- CANADA ET USA

Messagepar Serge Loriaux » 10 Oct 2011 11:54

Dans certains états américains, il est OBLIGATOIRE par la Loi d'avoir fait installé un système de freinage auxiliaire sur son youyou, particulièrement s'il ce dernier pèse plus de 3,000 livres. Par contre, dans certains États, le poids importe peu, vous devez avoir un système!

Voici en PIÈCE JOINTE sur fichier Excel les Lois qui s'appliquent sur plusieurs critères: intéressant et très utile document.

LOI -CANADA ET USA- FREINAGE AUXILIAIRE POUR VR.xlsx
Vous n’avez pas les permissions appropriées afin de consulter les fichiers insérés à ce message.
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Re: LOI -FREINAGE AUXILIAIRE- CANADA ET USA

Messagepar Sunlover13 » 12 Oct 2011 19:54

Bonsoir,

Pourriez vous me dire si un Saturn ION 2006 automatique est bon pour être remorquer par un système Blue Ox et où es ce que je peux me procurer la liste des véhicules remorquable 2006 et comment on doit la remorquer à savoir la clef de l'ignition à off ou accessoire ou autre ???

Merci de votre attention

legrandnhb

Re: LOI -FREINAGE AUXILIAIRE- CANADA ET USA

Messagepar legrandnhb » 12 Oct 2011 20:34

J'ai tiré une Saturn 1998 pendant 3 ans sans aucun problème; on met la clef à "ACC" pour débarrer le volant et on place la transmission au "N" pour neutre; on enlève aussi une fusible selon le livre du propriétaire.
N'oubliez pas d'avoir un frein auxiliaire pour tout YOUYOU que vous tirez.

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Re: LOI -FREINAGE AUXILIAIRE- CANADA ET USA

Messagepar Serge Loriaux » 03 Avr 2012 08:14

Dans la Loi du Ministère des Transport -code de la sécurité routière- je viens de tomber là-dessus:

CHAPITRE III
DISPOSITIONS RELATIVES AUX SYSTÈMES DE FREINAGE ET D'IMMOBILISATION DES VÉHICULES

«véhicule automobile».
241. Pour l'application du présent chapitre, les mots «véhicule automobile» ne comprennent pas la motocyclette et le cyclomoteur.

1986, c. 91, a. 241.

Véhicule routier.
242. Sous réserve des articles 243 à 247, tout véhicule routier doit être muni d'au moins un système de freins suffisamment puissant pour immobiliser rapidement le véhicule en cas d'urgence et le retenir quand il est immobilisé.

1986, c. 91, a. 242.

Automobiles et ensembles routiers.
243. Les véhicules automobiles et les ensembles de véhicules routiers doivent être munis d'au moins un système de freins de service permettant d'appliquer sur chaque roue portante une force de freinage suffisante pour immobiliser rapidement le véhicule en cas d'urgence et d'un système de freins de stationnement permettant de le retenir quand il est immobilisé.

1986, c. 91, a. 243.

Remorques et semi-remorques.
244. Les remorques et les semi-remorques qui font partie d'un ensemble de véhicules routiers et dont la masse, charge comprise, est de 1 300 kg ou plus ou dont la masse, charge comprise, excède la moitié de la masse nette du véhicule automobile qui les tire doivent être munies d'un système de freins indépendant permettant l'application d'une force de freinage sur chaque roue portante.


Véhicule remorqueur.
Le véhicule remorqueur doit être muni de l'équipement nécessaire pour faire fonctionner le système de freins de toute remorque ou semi-remorque visée au premier alinéa qu'il tire.


Ensemble de véhicules routiers.
Le présent article ne s'applique pas à un ensemble de véhicules routiers comprenant des remorques ou des semi-remorques utilisées à des fins agricoles et appartenant à un agriculteur ou des machines agricoles, lorsque celles-ci sont tirées par une machine agricole ou par un véhicule de ferme si un panneau avertisseur visé à l'article 274 est apposé à l'arrière de l'ensemble de véhicules routiers.

1986, c. 91, a. 244; 1990, c. 83, a. 110; 1996, c. 56, a. 73; 2004, c. 2, a. 23.

245. Les remorques et les semi-remorques circulant sans être équipées d'un système de freins indépendant pouvant immobiliser le véhicule en cas de séparation entre la remorque ou la semi-remorque et le véhicule remorqueur doivent être munies d'une chaîne, d'un câble ou de tout autre dispositif de sûreté suffisamment solide et agencé de telle sorte que la remorque ou la semi-remorque et le véhicule remorqueur, advenant un bris dans le dispositif d'attelage, demeurent reliés.

Le véhicule remorqueur doit être muni de l'équipement nécessaire pour accrocher la chaîne, le câble ou le dispositif de sûreté de la remorque ou de la semi-remorque qu'il tire.


Il semble donc qu'au Québec, un système de freinage auxiliaure soit obligatoire pour les remorques pesant 1,300 kg ou plus
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Re: LOI -FREINAGE AUXILIAIRE- CANADA ET USA

Messagepar Dandau » 03 Avr 2012 12:40

Serge Loriaux a écrit:Dans la Loi du Ministère des Transport -code de la sécurité routière- je viens de tomber là-dessus:



[Il semble donc qu'au Québec, un système de freinage auxiliaure soit obligatoire pour les remorques pesant 1,300 kg ou plus

L'article stipule bien qu'une remorque pesant 1300 kg ou plus doit avoir un système de freinage.

Mais, il ne fait aucunement mention du you-you et à moins de me tromper, je suis convaincu qu'un you-you n'est pas au sens de cette loi, une remorque.

Il doit donc y avoir quelque part ailleurs un article de loi correspondant au you-you parce qu'il y a bien une règlementation concernant les you-yous.
:lecture:
Je vais tenter une recherche...
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Re: LOI -FREINAGE AUXILIAIRE- CANADA ET USA

Messagepar Serge Loriaux » 03 Avr 2012 17:32

Oui, si vous allez sur la loi à l'adresse email http://www.increvables.com/csr.html et que vous ayez du temps pour tout la parcourir, vous trouverez une section sur les véhicules remorqués si je me souviens bien....
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Re: LOI -FREINAGE AUXILIAIRE- CANADA ET USA

Messagepar jacmat » 03 Avr 2012 17:54

Il y a quelques années je suis entré en contact avec le ministère des transports concernants le freinage sur les youyous. J'ai parlé a 3 personne dont une personne d'un niveau supérieur et toutes ces personnes m'ont confirmés qu'il n'y a pas de loi au Québec obligeant d'avoir un système de freinage auxiliaire sur les youyous.

Ces gens ne savaient même pas que des systèmes auxiliaires existaient.

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