Diesel ou Essence
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- santara 35
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Re: Diesel ou Essence
La qualité des matériaux y est pour beaucoup...aujourd'hui c'est pas du carton mais presque!!!!
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CLAUDE ET NICOLE: notre rêve: devenir fulltimer!
Re: Diesel ou Essence
Je comprends trés bien que le prix de revente d'un diesel est supérieur.Par contre si tu calcul la différence du prix d'achat et les réparations plus dispendieuses( diesel sur une longue période) la différence avec un gaz ne doit pas étre énorme méme si le gaz a un prix de revente moindre étant donné que les réparations et l'achat du gaz est moindre également..
Re: Diesel ou Essence
Au prix listé il y a une différence a l'achat de $18,000 entre le Serenity(diesel) et Libero(gaz).
- jacmat
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Re: Diesel ou Essence
Si la raison principale qui motive le choix entre un motorisé diésel et un à essence est le cout d'opération du diésel basé sur la moindre consommation du moteur diésel, il vaut mieux alors choisir un moteur à essence qui comme on le mentionne coute beaucoup moins à l'acquision.
Il faut également tenir compte que si on voyage beaucoup aux USA que le prix du diésel est sensiblement plus élevé que l'essence. Il en coute aux USA dépendant des régions et des états de $0.25 à $0.50 ou $0.60 le gallon US ( 3.78 l ) de plus pour le diesel que pour l'essence ce qui annulle presque l'économie de consommation.
Il faut également tenir compte que si on voyage beaucoup aux USA que le prix du diésel est sensiblement plus élevé que l'essence. Il en coute aux USA dépendant des régions et des états de $0.25 à $0.50 ou $0.60 le gallon US ( 3.78 l ) de plus pour le diesel que pour l'essence ce qui annulle presque l'économie de consommation.
- Serge Loriaux
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Re: Diesel ou Essence
en fait, choisir un diesel tient en tout premier lieu compte de la différence de "vie" que l'on souhaite avoir d'un VR. Un VR diesel n'est tout simplement pas le même type de "machine" qu'un VR à essence pour toutes les raisons déjà citées.
Serge Loriaux, Administrateur du Forum
Directeur général, http://www.VRcamping.com
Directeur général, Caravanes Soleil... pour le Mexique!
Au crépuscule de notre vie, l'important n'est pas de se retourner pour contempler la suite des « succès » que nous avons eus dans l'existence. L'important est d'avoir vécu de nombreuses aventures, heureuses ou malheureuses, et d'avoir fait le plus souvent possible de notre mieux.
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Au crépuscule de notre vie, l'important n'est pas de se retourner pour contempler la suite des « succès » que nous avons eus dans l'existence. L'important est d'avoir vécu de nombreuses aventures, heureuses ou malheureuses, et d'avoir fait le plus souvent possible de notre mieux.
- benji1992
Re: Diesel ou Essence
On parle bien ici d'un classe B+ et pour le confort entre un à essence ou un diesel, je ne pense qu'il y a de différence; on ne parle pas de classe A versus un pusher.
sam374 a écrit:J'ai eu le bégin pour le Leisure Travel Libeiro qui est a essence et le Serinity diesel mais plus dispendieux.La question que je me pose est celle-ci coté fiabilitée,entretien , cout et facilité de réparation va de quel coté.La différence d'économie d'essence et de réparation d'un diesel en vaut il la peine???Je sais que dans certain endroit le diesel est plus difficile a trouver.Est-ce vraiment un handicap?Car il faut l'admettre l'investissement est d'importance et en ce qui me concerne possiblement mon dernier achat pour la vie en camping.
Re: Diesel ou Essence
Et bien merci a tous avec vos informations et celle de mon entourage,je vais opter pour le libero moteur GM 6l..Vendredi qui vient je vais déposer mon offre d'achat.Merci encore.
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