Un vieux VR, classe C?
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- TintinGS
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Re: Un vieux VR, classe C?
+1pour la location à mon avis aussi. Ou encore en acheter un plus récent qui se revendra vite et bien. Il faut avoir la liquidité ou la capacité d'emprunt, mais vous récupérerez plus sur votre coût d'achat et se vendra potentiellement plus vite. Comme vous avez remarqué, les plus vieux ne se vendent pas.
vérifiez chez vrrive-nord.ca ils en ont un à louer. Ils n'arrivent pas à le vendre, ils demandent trop cher à mon avis. C'est notre ancien qu'ils ont pris en échange il y a deux ans, nous avons fait un aller retour en Californie avec. Imaginez, on aurait pas réussi à le vendre nous même...
Il est en très bonne condition pour ce que vous recherchez.
Et deux autres cie de location: Canadream et Cruise Canada.
Bon magasinage!I
vérifiez chez vrrive-nord.ca ils en ont un à louer. Ils n'arrivent pas à le vendre, ils demandent trop cher à mon avis. C'est notre ancien qu'ils ont pris en échange il y a deux ans, nous avons fait un aller retour en Californie avec. Imaginez, on aurait pas réussi à le vendre nous même...
Il est en très bonne condition pour ce que vous recherchez.
Et deux autres cie de location: Canadream et Cruise Canada.
Bon magasinage!I
TintinGS
FW Open Range Light LF305BHS stationnaire (vendue)
FW Open Range Light LF305BHS stationnaire (vendue)
Re: Un vieux VR, classe C?
Merci à tous pour vos conseils. Je vous donnerai des nouvelles de mon choix...
Karine
Karine
Re: Un vieux VR, classe C?
Nous l'avons fait!
En juillet 2013, Montreal-Californie, 11000 km en 4 semaines, avec les 4 enfants (1-4-6-8), Classe C 28 pi. 1990 neuf!( acheter pour l' occasion 9000$).
2 fois au garage 1 alternateur ( par ma faute donc ne compte pas ) et une pompe a essence. 300-400$ chaque réparation.
Super experience.
Nous avons encore le motorisé et fonctionne toujours très bien.
En juillet 2013, Montreal-Californie, 11000 km en 4 semaines, avec les 4 enfants (1-4-6-8), Classe C 28 pi. 1990 neuf!( acheter pour l' occasion 9000$).
2 fois au garage 1 alternateur ( par ma faute donc ne compte pas ) et une pompe a essence. 300-400$ chaque réparation.
Super experience.
Nous avons encore le motorisé et fonctionne toujours très bien.
Dernière édition par mat le 16 Jan 2015 19:04, édité 1 fois au total.
Prolite Xtreme 2011, Honda Pilot 2016.
Classe C, citation supreme, 28 pieds, Ford 350, 1990.
Classe C, citation supreme, 28 pieds, Ford 350, 1990.
Re: Un vieux VR, classe C?
Prolite Xtreme 2011, Honda Pilot 2016.
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- benji1992
Re: Un vieux VR, classe C?
Moteur V8 460 p.c....transmission 4 vitesses incluant l'OD ?
Un bon ivrogne...8-10 mi/gal toi aussi ?
Re: Un vieux VR, classe C?
Merci! Est-ce qu'ils l'ont vendu ou bien ils n'exposent pas les vieux VR sur leur site. Je ne vois aucun VR 1990...
Karine
Karine
Re: Un vieux VR, classe C?
benji1992 a écrit:
Moteur V8 460 p.c....transmission 4 vitesses incluant l'OD ?
Un bon ivrogne...8-10 mi/gal toi aussi ?
plus proche du 8... jamais en bas de 30 L/100km
Prolite Xtreme 2011, Honda Pilot 2016.
Classe C, citation supreme, 28 pieds, Ford 350, 1990.
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Re: Un vieux VR, classe C?
Karinedes a écrit:Merci! Est-ce qu'ils l'ont vendu ou bien ils n'exposent pas les vieux VR sur leur site. Je ne vois aucun VR 1990...
Karine
regarde les photos des lits... parfait pour 4 enfants.
http://enroutecarapatte.canalblog.com/albums/00_carapatte/index.html
Prolite Xtreme 2011, Honda Pilot 2016.
Classe C, citation supreme, 28 pieds, Ford 350, 1990.
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- alain-lavallee
- Membre Initié(e) du Forum VRcamping
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- Inscrit le: 30 Déc 2014 17:16
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Re: Un vieux VR, classe C?
mont premier classe C ford 350 avec 6.9 diesel avec 2 tank fuel et un transmission 3 vitesse Sant overdrive assé vache dent les cote
Georgetown xl 378 2014
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