Question du 30 mai : Visite d'un plan manufacturier de VR

[A. Martin]

Avez-vous déjà visité un plan manufacturier de VR ?

[benji1992]

J'ai visité un des plants dans la ville de Nappanee en Indiana; les employés sont presque tous des amish.

http://en.wikipedia.org/wiki/Nappanee,_Indiana

[Helsyl Profil Message privé]

Prolite ici. C'pas big mais c'est quand même le fabricant directement.

[TintinGS Profil]

Lors de notre voyage en Sunseeker l'an dernier, nous avons vu de l'autoroute une annonce de Forest River. Nous sommes arrêtés pour peut-être en faire une visite, mais ça s'est avéré être leur branche nautique !!

Alors, non, on n'a jamais visité une fabrique de VR !

[lalifulhboiss Profil Message privé]

J'ai visité les usines de Tiffin et Winnebago avant d'acheter mon VR. Ces visites ont été des plus déterminantes pour effectuer notre décision.

[jacmat Profil Message privé]

Moi j'en ai visité plusieurs, soit environ une bonne dizaine, bien sur en Indiana 4 ou 5, soit Monaco, également les chassis de Monaco, Travel Supreme, Jayco, Newmar une autre usine de Monaco ou on construisait les 5 th Wheels.

J'en ai visité également en Californie, Fleetwood et 2 autres dont je ne me souviens plus du nom ( ils ont fait faillite depuis ) et aussi en Oregon
une autre usine de Monaco, Marathon ( le plus gros convertisseur de Prévost ) et l'usine de Country Coach qui elle aussi est fermée suite a la faillite.

L'usine la plus mécanisée que j'ai visitée était celle de Fleetwood et la moins mécanisée celle de Marathon. Chez Marathon ou le prix minimum d'un motorisé est de $ 1.5 million c'est vraiement du travail artisanal. Si je me souviens bien ca prend environ 3 mois pour compléter le VR après réception de la coquille de Prévost. On nous disait lors de la visite qu'aucun motorisé était identique.