Quelle est la capacité réelle de remorquage?

[Jean-Philippe M Profil Message privé]

Bonjour à tous

Je regarde pour m'acheter une première roulotte et j'entends toute sorte de chose sur la capacité de remorquage. Qu'il faut regarder le poids vide, qu'il faut ajouter ou non le hitch, que c'est le "gross" weight qui est important, qu'on peut facilement ajouter un 15% de poids à la limite recommandé.

Mon véhicule est un santafe 2015 2.0 turbo. Il a une limite recommande de 3500 lbs mais un gros concessionnaire de ma région prétend que je n'aurais aucun problème à tirer une roulotte de plus 4000lbs avec des bons bars de torsions.

Merci de m'éclairer

[le_shaw Profil Message privé]

La limite recommandée est de 3500 lbs; ce qui inclus le poids de la roulotte, le poids des occupants du véhicule, le poids des accessoires rajoutés à ( et a l'intérieur de) la roulotte, le poids du système d'attache.

Vous voulez dépasser cette limite?

Bonne chance si vous avez un ennui mécanique . Pas sûr que la garantie sera respectée, car vous n'aurez pas respecté la limite de 3500lbs.

[Le Forestier Profil Message privé]

Malheusement, ce que:
- votre véhicule peut tirer selon les Specs
- ce que votre concessionnaire dit que vous pouvez tirer
- ce que votre vendeur de Vr dit que vous pouvez tirer


Sont toutes des variables inconciliables.

Moi, je me suis baser sur les Specs...

[Dandau]

Bonjour à tous

......Mon véhicule est un santafe 2015 2.0 turbo. Il a une limite recommande de 3500 lbs mais un gros concessionnaire de ma région prétend que je n'aurais aucun problème à tirer une roulotte de plus 4000lbs avec des bons bars de torsions.

Merci de m'éclairer

Bonjour Jean-Philippe M et bienvenue sur votre forum pour votre premier message.

Si j'étais à votre place, puisque votre véhicule est un 2015 donc, neuf, qu'il est assujetti d'une garantie du fabricant sur le groupe propulseur, j'irais avec les recommandations du fabricant soit 3500 lbs car, en cas de bris, vous ne pourrez sûrement pas invoquer que le concessionnaire vous avait dit jusqu'à 4000 lbs sans problème, pour vous prévaloir de votre garantie du fabricant.

Dans les circonstances, la sagesse me dicte d'opter pour l'option dite "sécurité d'esprit".

Une fois la garantie échue, vous pourrez toujours modifier votre combinaison de véhicules en fonction de vos besoins grandissants.

Dandau

[A. Martin]

Avec 4000lbs et même plus vous allez vous trainer sur les routes , les pentes vous sembleront infranchissable et le traffic derrière vous vous fera faire des ulcères . Sa semble gros comme sa mais c'est assez vrai pour être mentionné .

[Estelle Profil Message privé]

Il faut aussi penser que votre véhicule n'est pas équipé pour tirer 5000 lbs, mais bien 3500 lbs, donc, probablement pas de refroidisseur de transmission supplémentaire, risque de problèmes avec le différentiel, etc...
Il y a quelques années nous avions un Jeep Liberty qui avait une capacité de 5000 lbs avec le groupe de remorquage. Nous tirions une roulotte de 21 pieds (pare choc à pare choc) qui indiquait sur les specs 3300 lbs. Une fois toute chargée et passée sur une balance elle était rendue à 3900 lbs. Nous avions les barres anti sway et répartiteur de charge. Je vous dirais qu'on se sentait en sécurité, les côtes nous faisait pas peur. Dites vous aussi qu'avec le temps, vous allez ajouter sans trop vous rendre compte du stock, tel les vélos, et diverses gugusses qui semblent ne pas être lourdes mais qui surprend lorsque qu'on passe à nouveau sur une balance. Ainsi 3 ans plus tard, lorsqu'on est à nouveau passé sur une balance, le poids avait passé de 3900 lbs à 4350 lbs. Et soyez certain qu'à vous aussi cela arrivera.
Un concessionnaire non scrupuleux de la sécurité mais décidé à nous vendre une roulotte plus longue disait que la longueur ou le poids n'avait pas d'importance, ce que nous savions être faux et nous avons acheté ailleurs chez un concessionnaire un peu plus scrupuleux en ce qui concerne la sécurité. Il faut aussi penser à l'empattement de votre VUS. Un empattement trop court par rapport à la longueur de la roulotte peut devenir dangereux et difficile à tenir sur la route et surtout énervant lorsque vous croisez des vans ou par grands vents.

Assurez-vous que le GVWR est bien inférieur à 3500 lbs qui est la charge maximum une fois toutes vos choses dans la roulotte. Pour notre roulotte, il était de 4850 lbs, donc légèrement en deça de 5000 lbs. Ainsi sur la route, on avait près de 1000 lbs de jeu et ensuite cela à baissé à 500 lbs de jeu.

[Serge Loriaux]

Hey hey hey! Qui a dit que les femmes ne s'y connaissait pas en mécanique?

Bravo Estelle!

[le_shaw Profil Message privé]

Hey hey hey! Qui a dit que les femmes ne s'y connaissait pas en mécanique?

Bravo Estelle!

Sûrement pas moi!

En passant; très bien expliqué Mme Estelle

[Estelle Profil Message privé]

Bon, bien je suis contente de constater que mes explications étaient claires et j'espère quelles seront utiles pour quelqu'un. Moi, dans mes débuts, j'ai eu la chance d'avoir Tahoe et Jacmat comme professeurs.

[Turbinator]

Un Santa-Fe avec un 4 cyl. 2 litres à essence, surtout turbocompressé en situation de remorquage avec une roulotte qui a une résistance aérodynamique élevée va consommer de façon démentielle. Pour avoir un couple moteur suffisant (donc des HP), il va devoir révolutionner à haut régime (+/- 4,000 rpm). Si c'était un turbo diesel, même un 4 cyl. de 2 litres, ce serait une toute autre histoire. Les turbo diesel ont un couple incroyable à bas régime. En exemple, le TDI 2 litres de VW à un couple de 240 lb-pi à seulement 1,800 RPM. J'ai hâte de voir combien sera la capacité de remorquage du prochain Tiguan TDI (2 litres) en 2016. En Europe, c'est de l'ordre de 4,000, 4,500 livres.

Pour revenir au Santa-Fe, une petite roulotte Pro-Lite ou Casita ou autres de même catégorie serait très bien. SURTOUT, choisissez une roulotte avec un bon profil aérodynamique et de 3,000, 3,500 livres chargée, prête à partir en camping.

[Jean-Philippe M Profil Message privé]

Merci à tous pour vos réponses, c'est très apprécié vous m'avez sûrement épargné une grosse erreur. Nous nous sommes trouvé une roulotte parfaite pour nos besoins dans notre limite de poids.

Déjà hâte aux vacances, Nouvelle-Orléans nous voilà.

Bonne saison à tous.

[Serge Loriaux]

.
Qu'avez-vous acheté finalement?