montana 3,9 litre 2008

[tonyroux Profil Message privé]

bonjour j'aimerais avoir de l'aide je suis sur le point d'acheter une roulotte hybride de 3578 livres

Mon Montana peut tracter 3500 livres 78 livres de plus peut tu me causer un problème selon mon vendeur de roulotte il me dit non .

il y a tu un expert sur ce site qui peut m'aider nous seront seulement 2 adulte et quelque bagage dans la mini van

[lmcal140 Profil]

Je suis loin d'être un expert ! Je vais tenter une réponse avec les connaissances que j'ai. D'abord le moteur 3.9 de GM est relativement bon comparer au 3.4 des années précédentes qui avait des problémes (2 gaskets entre-autre). Ca, c'est la bonne nouvelle !

Il y a deux données différentes a considérer. Un, la CAPACITE DE TOWING (TIRER MAXIMUM). Voir les capacités maximum ici viewtopic.php?f=115&t=1141



Deux, la capacité de chargement. C'est le poid maximum que vous pouvez mettre sur le hitch arrière .N'oubliez pas que le DRY HITCH WEIGHT donné par le manufacturier est un poids sans propane, sans eau, sans bagages, etc... 15-20 % du poids de ces bagages ( eau, propane , bagages) devront être ajoutés au DRY HITCH WEIGHT . Voici une méthode de calcul :


GVWR OU PNBV du véhicule tractant.....? LBS

MOINS véhicule MASSE NETTE...................? LBS
MOINS CARBURANT..(1,59 livre/litre)..........? LBS
MOINS 2 PASSAGERS................................? LBS
MOINS HITCH ACIER et ACCESSOIRES..........? LBS
MOINS MARGE DE SECURITE.....................150 LBS
MOINS GPS et CHARGEUR ,ETC....................1 LBS
MOINS LE LAPTOP (!) ................................4 LBS
MOINS BAGAGES......................................50 LBS
================================================
RESULTATS : MAX sur le hitch : ? LBS


Ceux qui ont ce genre d'attelage vont surement vous préciser ces données...dans les jours qui suivent.C'est un peu cela ...LA FORCE DU NOUS !

[Serge Loriaux]

Moi, on m'a toujours dit de ne jamais rouler à la limite du poids permis, sinon tu cours après le trouble comme dirait A. Martin! Surtout sur les roulottes et les 5th wheels dont les chassis seraient toujours fait "limite" pour le poids.

[lmcal140 Profil]

Oui, M. Loriaux a un bon point ...gardez une marge de sécurité pour le MAXIMUM de capacité de TOWING AUSSI . Pour la capacité de
chargement je vous ai indiqué ''MOINS MARGE DE SECURITE.....................150 LBS''. Certains préfèrent plus.....dépendamment ...du poids de leur belle-mère .

[A. Martin]

C'est toujours possible de trainer plus que la capacité maximum recommendé par le manufacturié , sa va avancer et freiner pas de problème mais la ou on s'aperçois que c'est trop lourd c'est avec le temps . L'usure des pièces mécanique prématuré comme ball joint , tie rod end , bearing de roue , shock et même l'endroit ou le hitch est fixé sur la carosserie monocoque peu se déchirer . Une roulotte moin lourde laisserait une bonne marge de manoeuvre et rendrait les voyages plus sécuritaire .
On pourait donner des raisons a pleine page d'éviter la surcharge .

[Serge Loriaux]

sans compter les risques possibles d'accident aussi dû à la surcharge évidente dans certains cas...
Et je me demande bien si un assureur pourrait refuser une réclamation parce que la prescription de poids n'aurant pas été suivies... je dirais que oui...

[lmcal140 Profil]

bonjour j'aimerais avoir de l'aide je suis sur le point d'acheter une roulotte hybride de 3578 livres

Mon Montana peut tracter 3500 livres

Donc, vous ne l'avez pas encore acheté. Vous avez bien fait de consulter sur ce forum. Peut-être déciderez vous de prendre une roulotte plus légère
suite aux commentaires des membres ?