Danielle et Serge vers le sud ... (partie États-Unis)

[Roadtrekeux]

+- 800 km par jour!!! Toute une ride quoique parfois, je faisais 1100 km par jour. Soyez prudents.

Quelqu'un devrait mettre au point un tracker qui permettrait aux gens de suivre le parcours d'un voyageur sur le web un peu comme on peut le faire avec les voyages en avion. Il y a quelques années, un VRiste américain en avait patenté un combiné à un webcam. On pouvait même échanger avec lui et son épouse.

On pourrait alors voir Serge et l'entendre dire de temps en temps: "Voyons simonak., où c'est qu'y va lui?" "Hey l'cave! Tasses-toé d'un bord ou de l'autre, mais restes pas dans le milieu."

[Serge Loriaux]

Je ne traite personne de cave au volant quoique des fois à en voir conduire certains....

Je viens de recevoir ce courriel de l'un de nos couples inscrits dans notre caravane du 13 novembre pour le Mexique:

Bonsoir Serge,

nous sommes tout près de notre but: Mission. Sommes entrés au Texas cet après-midi. Durant la semaine et demie que nous avons parcouru les USA, jamais n'avons-nous entendu quoique ce soit aux nouvelles (sur le Mexique).

Aucune inquiétude de notre part et avons bien hâte de vous voir et surtout d'entreprendre notre caravane au Mexique.

Lise

Nous quittons le Flying'J de Waco dans quelques minutes, il fait un beau soleil, la journée sera super, je le sens...! On se reparle!

[Roadtrekeux]

Bonne journée Serge et Danielle,

Je blaguais tout simplement. Pour être franc, c'est plutôt moi qui tient ce genre de langage au volant. Je ne me considère pas comme agressif au volant, mais aime bien exprimer tout haut ce que je ressens en voyant des cowboys sur la route.

[Serge Loriaux]

Serge:

Nous venons d'arriver à San Antonio et pour nettoyer le "bébé" rien de mieux qu'un Truck Wash de chez "Blue Beacon" pour le remettre à neuf! Wow! je suis sur Internet pendant qu'on lave le motorisé et la voiture qui est remorquée... cool!

On se reparle avec le rapport de fin de journée, on continue vers Mission mais on sait pas encore si on va rendre jusque là aujourd'hui, on verra bien!

[putter Profil Message privéSite Internet]

Serge:

Nous venons d'arriver à San Antonio et pour nettoyer le "bébé" rien de mieux qu'un Truck Wash de chez "Blue Beacon" pour le remettre à neuf! Wow! je suis sur Internet pendant qu'on lave le motorisé et la voiture qui est remorquée... cool!

On se reparle avec le rapport de fin de journée, on continue vers Mission mais on sait pas encore si on va rendre jusque là aujourd'hui, on verra bien!

Salut Serge,
c'est pas trop dur sur la finition du vr ce genre de lavage, est-ce fait à la main??

Bonne route!

[Danielle Profil Message privé]

... c'est pas trop dur sur la finition du vr ce genre de lavage, est-ce fait à la main?? ...

Oui putter, c'est fait à la main même l'essuyage! Le pare-brise intérieure est aussi fait à la main ... MES mains.

Nounou y avait laissé des traces de museau et des coups de pattes lorsqu'il voit des oiseaux comme ce matin ... son instinct est en éveil!

[Roadtrekeux]

Faudrait ben que lave queqchose moi aussi. Tiens, mon Ford Escort a une couple de mosquitos dans la vitre avant. Vite, une margarita et une guenille mouillée.

[Serge Loriaux]

Serge:

Nous venons d'arriver à San Antonio et pour nettoyer le "bébé" rien de mieux qu'un Truck Wash de chez "Blue Beacon" pour le remettre à neuf! Wow! je suis sur Internet pendant qu'on lave le motorisé et la voiture qui est remorquée... cool!

On se reparle avec le rapport de fin de journée, on continue vers Mission mais on sait pas encore si on va rendre jusque là aujourd'hui, on verra bien!

Salut Serge,
c'est pas trop dur sur la finition du vr ce genre de lavage, est-ce fait à la main??

Bonne route!

Salut bien Putter!

En fait, il y a 2 rangées pour entrer dans 2 baies différentes et l'une des 2 (ça m'a surpris d'ailleurs) est pour le lavage à la main ainsi que le séchage à la main... pour 4$ de plus! En fait, 46$ au lieu de 42$. À ce prix-là j'ai fait lavé l'auto aussi puisqu'elle est accrochée à l'arrière du motorisé! Total: 55$ incluant les taxes.

Le repos du guerrier!

Où es-tu Putter?

[Serge Loriaux]

5 novembre

Nous venons tout juste d'arriver au Flying'J de Edimburg près de McAllen, je suis crevé!
On couche ici et on repart demain pour les 15 derniers milles!
Donc, rapport des 2 derniers jours... quelque part demain! Bonne nuit!

Serge

[Benz Profil Message privé]

Trop durs les derniers milles ! hi! hi! Vous êtes tous prêts !

[Serge Loriaux]

OK me v'là plus frais et plus dispos!

Épisode 5
De West Memphis à Waco, Texas... toute une ride!
Version de Serge
SERGE:

Entre West Memphis (Arkansas) et Waco, Texas, la route est pratiquement plate mais au moins il fait beau. Le vert est maintenant revenu, quelquefois bizarre c'est vert côté gauche de la route et beaucoup moins côté droit!

Les truckers s'affairent à rouler leur journée, ils conduisent très bien dans l'ensemble quoique des fois on voit un "cowboy" se distinguer des autres... changement de travée sans prévenir à la dernière minute, etc.. Je pense qu'il y a des truckers qui n'aiment pas les VR mais très peu.

On arrive au Flyiong'J de Texarkana. C'est le Flying'J que je déteste le plus aux États-unis. Pourquoi? Tout d'abord, il est tout petit et il faut faire attention quand on manoeuvre quand on a un long VR. L'entrée dans la section des VR pour faire le plein est mélangeant, on pense que c'est là mais il y a un terre-plein en plein centre de l'entrée qui vous fait arrêter et en observant bien, on s'aperçoit que la vraie entrée est juste plus loin en avant mais il faut s'y prendre par la gauche de la route pour pouvoir entrer sans problème à droite!

Une fois entrés, on peut gaser mais on peut pas dumper parce que le dumping est installé d'une façon telle qu'il faut ressortir de l'ilot et revenir en sens inverse pour se mettre du côté gauche du VR!

Le Personnel n'est pas plus coopératif qu'il ne le faut, je le vois bien d'après la tête des autres clients et c'est comme ça depuis des années!

On repart au plus sacrant, heureusement que la route est belle, le revêtement est agréable à rouler, on monte jusqu'à 70 milles à l'heure (120 k/h)... la vitesse légale permise. On me dépasse au moins à 80 m/h! Il y en a qui me dépassent tellement vite que je pense que je suis arrêté en plein milieu de la route!

Rendus à Dallas, on doit prendre la voie de contournement 635 côté Est pour se rendre jusqu'à la 20 pour un bout avant dù'embrancher sur la 35E pour finalement arriver sur la 35. Qu'est ce qu'il y a comme circulation!

Après 820 kms, on arrive enfin à Waco, le pays des Davidians: vous souvenez-vous de la gaffe monumentale du FBI en 1993 qui avait envahi le ranch d'une secte et 82 personnes dont 21 enfants et le leader du groupe, David Koresh, périrent, principalement dans l'incendie qui mit un terme aux 51 jours de siège par les forces de police?

À chaque fois que je m'arrête à Waco, c'est à ça que je pense. J'avais trouvé ça terrible à l'époque et ça l'est toujours dans mon esprit malgré les 17 ans qui se sont passés. Le responsable du FBI a perdu sa job suite à ça mais le mal était fait. L'action la plus meurtrière du gouvernement américain contre ses propres citoyens depuis la guerre de Sécession! Et c'est pas moi qui le dit, allez lire l'article de Wikipedia... http://fr.wikipedia.org/wiki/Si%C3%A8ge_de_Waco
De là à penser que ce sont les américains qui ont assassiné le Président Kennedy... bon je divague sans doute!

Finalement, on décide de coucher au Flying'J Waco sortie 331 de la I-35 au lieu de se rendre au Wal*Mart de la sortie 330, d'un coup qu'on peut pas y passer la nuit à ce Wal*Mart, aussi bien jouer "safe" et faire le mort ici!

Danielle veut aller souper au restaurant, donc on se rend chez Denny's, le tout nouveau restaurant des Flying'J.

Demain, je vais voir si je pourrais pas me trouver un "truck Wash" Blue Beacon... on regardera sur le "Next Exit" le long de la route. Le devant est rempli de centaines d'insectes morts... assassinés par l'extra-grand parebrise du VR... c'est un des problèmes quand on se dirige vers la chaleur... impossible de garder un windshield propre...

[Serge Loriaux]

5 novembre

Épisode 6

De Waco, en passant par San Antonio jusqu'à Pharr/McAllen dans la Vallée du Rio Grande

De Waco à Austin

On n'est pas trop pressés ce matin, on prend ça relax comme on dit... On prend le temps de déjeuner chez Denny's (congé de déjeuner pour Madame) et on est prêts à partir vers 9h. Le temps d'ajouter un peu d'air "d'été" dans un pneu arrière (l'ordinateur de pression des pneus m'a averti) et on se met en route.

Un peu moins de 300 kms jusqu'à San Antonio, pas trop pire pour une première étape. Je trouverai bien là un truck wash pour le "bébé" qui est sale comme c'est pas possible! On voulait aps le laver avant au cas où il se mettrait à pleuvoir! La route est assez droite jusqu'à Greenville puis la 30 bifurque légèrement vers le Sud-Ouest à partir de là.

Mais, un peu dépassé la mi-chemin entre Waco et San Antonio, je dirais à environ 150 kms au Sud de Waco, il y a la ville de Austin au Texas; voilà UNE VILLE, une des rares à m'impressionner! Faut voir ça, surtout ne vous privez pas si vous passez dans le coin.




Le système routier est tout simplement incroyable et spectaculaire! À l'approche de la ville, je dirais environ 25 milles avant d'arriver à Austin, tout d'abord on roule tout d'abord sur de 6 et des 8 voies de LARGE! Ouff! De quoi faire rougir nos politiciens en manque de vision chez nous!
Quelques 25 milles donc AVANT Austin, on indique que la nouvelle voie de contournement 170 peut être empruntée; sans savoir je m'y engage... pour réaliser quelques minutes plus tard qu'on aurait dû continuer sur la 30 et apsser à travers la ville puisque cette nouvelle voie ne se rends pas tout à fait de l'autre côté de Austin. Ils ont construit cette autoroute payante (1.00$ pour entrer et 0,50$ pour en sortir, ils l'ont l'affaire les américains!) pour le développement futur de banlieue, elle est magnifique et tout en béton en plus, donc elle va durer longtemps.

Nous retournons sur nos pas et nous entrons dans Austin. Une magnifique ville, les énormes buildings sont majestueux dont un en forme de cathédrale avec ses tours gothiques... superbe! Et il y a le Town Lake qui ceinture le centre-ville en plus!

Le système routier du centre-ville est à vous couper le souffle avec tous ses échangeurs, aériens et sous-terrains qui s'entremêlent, ses sorties de rues à partir de la voie sous-terraine ouverte et à ciel ouvert, c'est vraiment quelque chose à rouler là-dessus et super agréable! On se croirait dans un autre monde et on se dit qu'on fait (malheureusement) dur chez nous avec notre métropolitain désuet et notre voie Décarie engorgée plusieurs heures par jour... Je me sens bien ici, en fait je em sens comme un roi sur cette voie rapide!

Wikipedia: Le petit village à l'origine de la ville fut créé en 1835 et prit le nom de Waterloo en 1837 mais il fut renommé Austin en 1839 par le second président de la République du Texas, Mirabeau Bonaparte Lamar en hommage au fondateur du Texas américain, Stephen Austin. Le 14 janvier 1839, Austin devint alors la capitale de l'état en lieu et place de la ville de Houston, sur décision du deuxième Président texan Mirabeau Bonaparte Lamar. Austin est considérée comme un centre majeure de haute technologie. Des milliers de diplômés en informatique ou ingénierie sortant chaque année de l'université du Texas à Austin constituent une source stable d'employé pour la ville.

On sort de la ville tout comme on l'a traversée... à 120 km/h (70 m/h!) et tout le monde roule à cette vitesse en plein centre-ville tellement la circulation est fluide! Un rêve!

On sort de la ville... sans en sortir puisque les 6 et les 8 voies de LARGE se succèdent jusqu'à San Marcos puis jusqu'à New Braunfels... 70 milles (115 kms) plus loin! Ouff!

La suite dans quelques heures, nous devons partir du Flying'J de Edimburg...

Message édité par Die pour les photos qui n'apparaissaient pas

[putter Profil Message privéSite Internet]

Serge:

Nous venons d'arriver à San Antonio et pour nettoyer le "bébé" rien de mieux qu'un Truck Wash de chez "Blue Beacon" pour le remettre à neuf! Wow! je suis sur Internet pendant qu'on lave le motorisé et la voiture qui est remorquée... cool!

On se reparle avec le rapport de fin de journée, on continue vers Mission mais on sait pas encore si on va rendre jusque là aujourd'hui, on verra bien!

Salut Serge,
c'est pas trop dur sur la finition du vr ce genre de lavage, est-ce fait à la main??

Bonne route!

Salut bien Putter!

En fait, il y a 2 rangées pour entrer dans 2 baies différentes et l'une des 2 (ça m'a surpris d'ailleurs) est pour le lavage à la main ainsi que le séchage à la main... pour 4$ de plus! En fait, 46$ au lieu de 42$. À ce prix-là j'ai fait lavé l'auto aussi puisqu'elle est accrochée à l'arrière du motorisé! Total: 55$ incluant les taxes.

Le repos du guerrier!

Où es-tu Putter?

Cette année nous faisons le tour de la Floride, c'est pas exotique mais au moins on est à la chaleur! Et c'est un état que nous ne connaissons presque pas, étant jeunes...retraités nous commencons notre vie de fulltimer, nous n'avons pas encore tout ton bagage ...malgré ton jeune âge

[Serge Loriaux]

merci beaucoup Putter, tu viens de faire ma journée avec "ton jeune âge" car y a des fois en se levant le matin on sent tout le poids des années... de notre jeune corps!

[Serge Loriaux]

Épisode 6

De Austin à San Antonio puis jusqu'à McAllen

ok je me lève d'un somme, j'avais accumulé de la fatigue sans doute... j'ai soulevé une boite remplie de Guia Roji que je viens de recevoir de Gabriel du Mexique pour les clients de nos caravanes de cet hiver.

On reprend... Nous arrivons finalement à San Antonio de Austin par la 35 et c'est pas long qu'on switche sur la 410 sud, la bretelle qui ceinture la ville. Et on arrive enfin au croisement de la I-10 et on prends vers l'Est car je sais que la sortie 583 de la 10 est à l'Est d'où nous sommes. Comment je le sais? Facile, je me rappelle où est le satané Flying'J de San Antonio, le 2e que je n'aime pas aux États-Unis. Il n'y en a que 2 et il faut que je les "frappe" tous les 2 dans le même voyage!
Vous l'aurez deviné, il est minuscule lui aussi, mal placé, difficile à manoeuvrer mais il est sur un coin au moins...

Danielle a beau cherché dabns le "Next Exit" elle ne trouve pas de "Truck Wash Blue Beacon", anyway je me dirige vers le Flying'J il ne doit pas être bien loin... comme je dis ça le voilà qui apparaît à mes yeux tout juste un peu en avant du Flying'J sur la voie de service! Super!

J'entre par la voie d'accès et je vois qu'il y a 2 lignes dont l'une est pour le lavage "personnalisé", le lavage et le séchage "à la main" Monsieur! Je m'engage dans cette dernière!

My My que le motorisé sera content de se faire enlever quelques livres de poussières et de chiure de moustiques morts au champs d'honneur....



Du travail méticuleux. Tant qu'à y être et considérant que la voiture sera éclaboussée anyway, aussi bien y faire "subir" le même traitement, pas vrai?


$55 plus tard, on repart le coeur léger, Danielle contente d'avoir un parebrise propre comme un sous neuf. pendant le lavage extérieur, elle en a profité pour faire le lavage de l'énorme windshield inérieur, d'une seule pièce! C'est grand en titi mais c'est vraiment super quand on roule d'avoir un si grand champs de vision et en hauteur en plus!

Quant à Nounou notre chat, ma foi y a pas grand chose qui semble le déranger, Pacha dans son royaume:



On rejoint la bretelle de la 410 sud puis vers la I-37 qu'on enfile et en route vers McAllen!

Ça fait pas 1 heure qu'on roule sur la 37 quie st devenu la 281 qu'on voit un Rest Area, alors on décide de s'y arrêter quelquesm minutes, le temps de repndre nos emails... wifi gratuit au texas dans les "rest area", pas beau ça?

La première chose qu'on voit en arrivant derrière le rest area, c'est l'Empress Triple E du Québec qu'on avait vu dans un Wal*Mart en descendant! Je vais voir le propriétaire qui me semble bien soucieux...

Son VR ne veut plus repartir! Un 43 pieds "double axle" qui me semble flambant neuf! Le propriétaire s'appelle Mailloux et il vient de Chibougamau, je lui parle de nos clients Caravanes Soleil qui viennent de cette ville, il me dit qu'il les connaît bien, et qu'il est venu à l'une de nos présentations Caravanes Soleil et que l'an prochain ils veulent venir avec nous au Mexique.

J'essaie de l'aider du mieux que je peux mais je ne m'y connais pas vraiment beaucoup en mécanique. Alors il appelle le Géant pour avoir de l'aide, ce dernier lui donnne le numéro de téléphone du Freightliner aux États-Unis. Il me demande si je parle anglais, je lui dis que oui, alors il me passe le cellulaire et voilà que je parle aux types de Freightliner à Corpus Christi puis à celui de San Antonio par la suite qui me réfère à une compagnie de towing qui viendra chercher le VR dans 1 heure. Entre-temps, je lui conseille de sauver du temps et d'enlever la bavette arrière et de ne pas oublier de demander au type du towing de déconnecter le "drivingshaft" avant de le remorquer pour ne pas endommager la transmission. Il me dit ok et que ça va aller. Je quitte le couple qui me remercie de les avoir aider et qu'on se reverra à Mission dans quelques jours, puisque c'est là qu'ils s'en vont aussi, saluer un couple qui vient justement en caravane avec nous en novembre!

On continue notre route pour arriver quelques heures plus tard enfin au Flying'J de Edimburg, environ 10 milles avant d'arriver à McAllen et le dernier poste de ravitaillement en carburant diesel et propane Flying'J avant de traverser au Mexique. Je suis fatigué et voilà que dans la partie avant du Flying'J il y a d'énormes semi-remorques de stationnés à l'endroit habituellement réservé aux VR, il y en a tellement qu'il n'y a plus une seule place pour un seul VR: LE MIEN qui arrive avec un chauffeur brûlé!

Je m'arrange pour me trouver une place dans un coin perdu pour auto en espérant que ça ira mais en me promettant d'y voir le lendemain matin. Comme de fait, j'écris un mot au responsabele Pilot/Flying'J bureau-chef en leur rapportant ce qui se passe ici. J'attend sa réponse...

Je réponds à quelques courriels grâce à Internet Flying'J pris pour 1 mois, vous vous souvenez? Mais pas capable d'attraper Star Choice avec mon antenne. Bah! pas grave on règlera ça demain au camping de Mission...

Le lendemain, on prends ça relax, et on repart vers 11h.... on arrive vers midi au camping, on s'installe...

Il est 18h et toujours pas de télé... simonak!