90,000 km est-ce trop?

[Myrest Profil Message privé]

Bonjour,


Je vois beaucoup de vr ces temps-ci, beaucoup de semblable. A année et "aspect" égal ( je dis aspect car l'évaluation est a vue et non par un pro), est-ce que ça vaut la peine de payer 15000$ de plus pour un motorisé qui a 45000km vs 90000km?

90000km en 7 ans, est-ce trop?

Merci de vos conseils encore une fois.

[benji1992]

Je ne pense pas qu'il y ait que le kilométrage à tenir compte pour une différence d'achat de $15000. sur un motorisé âgé de sept ans; la qualité du produit et le niveau de l'entretien reçu doivent compter pour beaucoup !

[Myrest Profil Message privé]

En fait, le moins cher semble avoir mieux été entretenu, mais a le double du kilométrage. Dans mon idée, ça doit être du kilométrage d'autoroute et j'imagine que les e450 et Express sont fait pour durer au delas du 150000km mais je me demandais si a 90000km j'étais mieux de passer mon tour ( le moins cher étant dans mon budget et non l'autre).

Aussi le plus cher est chez un marchand et le moins par un particulier.

[jacgis Profil Message privé]

Un point important est de faire faire un test hydrométrique, exemple chez un concessionnaire. ceci afin de s'assurer que le taux d'humidité dans les murs et le plancher soit acceptable.
salutation
JacGis

[Myrest Profil Message privé]

Parlant inspection, j'ai vu un commerce qui fait des test sinfrarouges sur les VR, est-ce que quelqu'un connait ça et est-ce que ça en vaut la peine?

Combien ça peut coûter faire inspecter un vr?

[A. Martin]

Si tu prends le plus agé sa vaut la peine , si il y a ou si il y a eu une fuite ils vont te le dire et exactement ou . Pour le prix sa marche au pied mais je ne sais pas combien .

[maricluc Profil Message privé]

Parlant inspection, j'ai vu un commerce qui fait des test sinfrarouges sur les VR, est-ce que quelqu'un connait ça et est-ce que ça en vaut la peine?

Combien ça peut coûter faire inspecter un vr?

J'en ai fait faire un cet été... 285$ + tx. Mon VR a 110,000 km. Je voulais savoir, ayant eu 2 infiltrations d'eau (mineure) et quelques dégâts d'eau, l'état de mes murs et de mon toit... très content de savoir que mon VR est en bon état. Je crois que ça vaut la peine surtout avant un achat ou avant de faire refaire son toit....

[paris65 Profil Message privé]

J'en ai fait faire un cet été... 285$ + tx. Mon VR a 110,000 km. Je voulais savoir, ayant eu 2 infiltrations d'eau (mineure) et quelques dégâts d'eau, l'état de mes murs et de mon toit... très content de savoir que mon VR est en bon état. Je crois que ça vaut la peine surtout avant un achat ou avant de faire refaire son toit....

salut! un 300$ bien investie pour avoir l'esprit en paix d'après moi

[redeslauriers Profil Message privé]

Tant qu'à moi le kilométrage n'a pas d'importance.
Ce qui importe, c'est le nombre d'années.
Ex: Un véhicule 2011 à 90000 Km est de beaucoup mieux
qu'un 2002 à 45000 Km.
Un véhicule s'endommage par les années et non par le kilométrage.
Surtout qu'avec les nouvelles technologies, transmission et l'électronique
le kilométrage n'a aucunement d'inportance.
Demander l'information aux mécaniciens au sujet de votre mécanique: Ford ou GM.
Je préfère personnellement une mécanique GM du à leur TRANSMISSION.
Bonne chance

[Dandau]

Tant qu'à moi le kilométrage n'a pas d'importance.
Ce qui importe, c'est le nombre d'années.
Ex: Un véhicule 2011 à 90000 Km est de beaucoup mieux
qu'un 2002 à 45000 Km.
Un véhicule s'endommage par les années et non par le kilométrage.
Surtout qu'avec les nouvelles technologies, transmission et l'électronique
le kilométrage n'a aucunement d'inportance.
Demander l'information aux mécaniciens au sujet de votre mécanique: Ford ou GM.
Je préfère personnellement une mécanique GM du à leur TRANSMISSION.
Bonne chance

Bonjour redeslauriers et bienvenue sur votre forum pour votre premier message.

Dandau

[Serge Loriaux]

Bonjour,
Je vois beaucoup de vr ces temps-ci, beaucoup de semblable. A année et "aspect" égal ( je dis aspect car l'évaluation est a vue et non par un pro), est-ce que ça vaut la peine de payer 15000$ de plus pour un motorisé qui a 45000km vs 90000km?
90000km en 7 ans, est-ce trop?
Merci de vos conseils encore une fois.

Est-ce un VR à essence ou un VR diesel?

Cela fait une grosse différence. Moi, je n'hésiterais même pas à acheter un diesel avec 140,000 km parce qu'un diesel se garde en forme en roulant. Mais 95,000 km pour un VR à essence, je le ferais vérifier en titi car c,est tout de même près de 60,000 milles!

[Myrest Profil Message privé]

C'était un à essence, qui m'a échapé en fin de semaine, j'ai "bretté" un peu trop...

Par contre je croyais que ce genre de camion (serie E et express) étaient conçu pour résister plus de 200 000km étant des véhicules utilisés comme véhicules commerciaux (ambulances, livraison etc...)

Je continus mes recherches, je suis pas pressé alors, je finirai bien par trouver LE bon. Ca m'a permis de trouvé que le plan que je veux existe dans pas mal tout les fabriquants.

J'ai toujours "l'autre" pareil mais 15000$ de plus (30000 vs 45000$). Je me demande jusqu'à quel point c'est négociable (chez un concessionnaire) car le premier était 30K$ non négocié, donc il devait y avoir un peu de jeu...

Bonne soirée

Myrest

[A. Martin]

Pour le millage moi je ne m'inquiète pas parceque le millage est ordinairement fait sur la grande route sans misère .
Des fois a ce temps ci de l'année les vendeurs acceptent une bonne offre plutôt que de passer l'hiver avec .

[acajou Profil Message privé]

moi personnellement je te dirais d'acheter d'un particulier tu peut avoir des super prix très très négociable,les dealer le sont pas vraiment nego ou très peut et surtout c'est temps si chez les particuliers tu peut faire une super achat mais faut vraiment les faire inspecter