Courant à 132 Volts et génératrice Onan au Mexique

[saharis Profil Message privé]

Wow! Y en a de l'info dans vos commentaires. Merci, tout le monde.
;)

[motorise79 Profil Message privé]

Bonjour Saharis,pour les VR qui ont une génératrice faites la démarrer , puis vérifier le voltage dans une prise 110 v vous devriez avoir 130/132,ensuite démarrer A/C et four micro- onde le voltage devrait diminuer a 118/120volts.Donc cela est normal pour un voltage un élevé. motorise79 .

[quirititi]

Bonjour Saharis,pour les VR qui ont une génératrice faites la démarrer , puis vérifier le voltage dans une prise 110 v vous devriez avoir 130/132,ensuite démarrer A/C et four micro- onde le voltage devrait diminuer a 118/120volts.Donc cela est normal pour un voltage un élevé. motorise79 .

Je ne comprend pas le lien avec la question initiale ?? Et je ne suis pas tout a fait d'accord avec votre affirmation non plus, normalement sur une génératrice installée, il y a un capteur de tension (et un régulateur) qui évite les voltages de plus de 120 volts. C'est pas mal précis et très stable d'habitude. Peut-être avez vous un problème avec votre génératrice ? Normalement, lorsque le capteur détecte le ralenti stabilisé de la génératrice, il ferme le circuit, mettant en charge le régulateur de tension et un beau 120 volt allège. Avec 1 AC, le voltage ne devrait pas descendre de plus d'un volt, sinon, il y a un problème avec la génératrice. J'ai une Onan Diesel de 7.5 KW et avec les deux AC + TV + Micro Onde, je suis à 28 amps de charge et 118v. '

[abracadabra Profil Message privé]

Bonjour à tous, je me trouve actuellement à puerto escondido, et j'aurais une p'tite question d'ordre électrique . En effet depuis un certains temps lorsque je me branche sur les camping en 110volt , un léger courant continu parcours toute la structure du rv . Je me demande si cela est très bon pour le rv ? et comme j'ai eu une panne de sensor sur le moteur du camion, sensor qui se trouve juste après le filtre à air,que j'ai d'ailleurs fait réparer mais voilà qu'il refait des siennes . J'ai également ma génératrice onan 400 qui m'embête maintenant, elle fonctionne mais après 15 minutes de clim elle s’éteint, si je tente de la rallumer elle repart quelques instant et s’éteint de nouveaux . J'ai l'impression qu'il me faille attendre qu'elle refroidisse . bon et bien mon problème c'est qu'au Mexique je ne sais pas bien à qui m'adresser pour ces genres de problèmes .

merci à ceux qui pourrons m'aiguiller ...

abra

[A. Martin]

Pour le léger courant qui passe dans le VR c'est quoi au juste qui te fait dire sa ?
Pour ton capteur sa ne se peu pas que le courant du camping le dérange mais regarde si le couvercle du filtre a air est bien fermé ou si il n'y aurait pas un trou dans le tuyau .
Pour la génératrice le niveau d'antigel trop bas va la faire arrêter , l'huile aussi . Si c'est ok regarde le radiateur si il ne serait pas bouché par du foin du polen ou même une guenille ,

[Dandau]

En effet depuis un certains temps lorsque je me branche sur les camping en 110volt , un léger courant continu parcours toute la structure du rv . Je me demande si cela est très bon pour le rv ? et comme j'ai eu une panne de sensor sur le moteur du camion, sensor qui se trouve juste après le filtre à air,que j'ai d'ailleurs fait réparer mais voilà qu'il refait des siennes . J'ai également ma génératrice onan 400 qui m'embête maintenant, elle fonctionne mais après 15 minutes de clim elle s’éteint, si je tente de la rallumer elle repart quelques instant et s’éteint de nouveaux . J'ai l'impression qu'il me faille attendre qu'elle refroidisse . bon et bien mon problème c'est qu'au Mexique je ne sais pas bien à qui m'adresser pour ces genres de problèmes .

merci à ceux qui pourrons m'aiguiller ...

abra

Si je prend "au pied et à la lettre" ce vous dites à propos du courant qui circule dans la structure de VR, j'en déduis que probablement dans la boîte de raccordement électrique du camping, le fil "vivant" (de couleur noir au Qc) est inversé avec le fil "neutre" (de couleur blanc au Qc) ou avec le fil de mise à la terre et fait en sorte que votre structure est branché sur le vivant et que vous prenez des chocs lorsque vous vous tenez debout près de votre VR et vous poser la main sur celui-ci.

Je ne veut pas être inutilement alarmiste, mais ATTENTION, DANGER, DÉBRANCHEZ TOUT IMMÉDIATEMENT

Si c'est le cas, je pense que vous risquez une électrocution si le sol est moindrement humide. Il se pourrait que votre branchement soit non sécuritaire et mettre votre vie et les vôtre en danger!!!

Si c'est vraiment le cas, je vous invite à débrancher immédiatement le câble électrique de raccordement de votre VR et de faire vérifier la boîte électrique par un électricien compétent, et non pas un simple employé du terrain de camping.

Dans le cas présent, je demanderais immédiartement l'opinion à quirititi ou tout autre électricien.

J'espère juste que je me trompe!!!

[legrandnhb]

Bonjour à tous, je me trouve actuellement à puerto escondido, et j'aurais une p'tite question d'ordre électrique . En effet depuis un certains temps lorsque je me branche sur les camping en 110volt , un léger courant continu parcours toute la structure du rv . Je me demande si cela est très bon pour le rv ? et comme j'ai eu une panne de sensor sur le moteur du camion, sensor qui se trouve juste après le filtre à air,que j'ai d'ailleurs fait réparer mais voilà qu'il refait des siennes . J'ai également ma génératrice onan 400 qui m'embête maintenant, elle fonctionne mais après 15 minutes de clim elle s’éteint, si je tente de la rallumer elle repart quelques instant et s’éteint de nouveaux . J'ai l'impression qu'il me faille attendre qu'elle refroidisse . bon et bien mon problème c'est qu'au Mexique je ne sais pas bien à qui m'adresser pour ces genres de problèmes .

merci à ceux qui pourrons m'aiguiller ...

abra

La prise de courant doit être inversée à ce camping mexicain, ce qui ne me surprendrait pas; vérifie le circuit avec un multimètre.

[Dandau]

J'ai également ma génératrice onan 400 qui m'embête maintenant, elle fonctionne mais après 15 minutes de clim elle s’éteint, si je tente de la rallumer elle repart quelques instant et s’éteint de nouveaux . J'ai l'impression qu'il me faille attendre qu'elle refroidisse . bon et bien mon problème c'est qu'au Mexique je ne sais pas bien à qui m'adresser pour ces genres de problèmes .

merci à ceux qui pourrons m'aiguiller ...

abra

Les génératrices Onan peuvent s’arrêter de fonctionner pour plusieurs raisons. Sur certains modèles, il y a une lampe-témoin qui clignote indiquant le type de problème selon un code pré-établi.

Une température élevée du liquide réfrigérant,
Une perte de la pression d’huile,

Pour les anomalies suivante, j’ignore si la génératrice s’arrête ou indique seulement un code d’erreur.
Autres anomalies détectées, (sur-tension, sous-tension, fréquence déréglée,)
Haute températures du moteur, ou de la jauge de température,
Rotation (RPM) trop rapide ou trop lent,
Tension trop élevée sur son enroulement.

Comme vous le constatez, les causes peuvent être multiples et il est peut-être préférable de consulter un spécialiste si vous n’avez pas les connaissances nécessaires pour effectuer vous-même les réparations.

Pour ce qui est de vous recommander un quelqu'endroit aux Mexique pour la réparation , c'est hors de mes compétences. Désolé!

[abracadabra Profil Message privé]

Déjà merci pour vos réponses. Alors dans l'ordre, oui un léger courant continue passe sur la structure du camping ou que vous touchiez, seuil de porte , panneaux , pot d'échappement ect , et je me dis que le problème ne doit pas venir du fait que je sois branché sur une prise électrique du camping car déjà j'ai fait plusieurs camping et que le problème persiste quand c'est la génératrice qui produit le 110volt . c'est pourquoi je pensais à une fuite interne au camping car , mais je ne suis pas électricien, d’ailleurs j'aimerais beaucoup en connaitre un vrai ! Sinon tous les appareils fonctionne normalement, les batteries se chargent bien, or cela reste quand même un petit peu dérangeant de savoir se courant passer de partout. je vais tenter de trouver un vrai électricien, car tout le monde fait tout et surtout n'importe quoi dans le secteur ! J'ai visité un vétérinaire qui vendait également de l'huile moteur dans son officine !
Pour ce qui est de la génératrice je vais poser une question de néophyte, mais quand vous parlez de liquide de refroidissement, je pensais qu'elle fonctionnait en refroidissement par air, alors disons que je me trompe , je regarde ma génératrice je ne vois nul part de jauge à liquide de refroidissement , j'en déduit qu'elle utilise le même circuit que le camion , non ? pour finir j'ai repéré de l'huile dans le carter du filtre à air, qui lui est propre et récemment changé .
J'ai repéré la lampe témoin qui peut indiqué si elle clignote vite : crank ( je ne sais pas ce que cela veut dire ? )
si elle clignote 3 fois elle indique : Service requiest .
et si elle clignote 4 fois elle indique : over crank .
Après un premier test elle clignote 3 fois .
après un second test elle à clignoté 3 fois et ensuite 4 . et ainsi de suite 3 et 4 . Alors maintenant trouver un gars qui répare les géné , je sent que je vais m'amuser.

[Serge Loriaux]

Au Mexique, chez la plupart des "taller electrico" ils devraient vous trouver rapidement le problème. Sinon, les concessionnaires Cummins... Onan appartient à Cummins! Vous êtes à Puerto Escondido (beau coin), donc pas si loin à Acapulco pour le concessionnaire Cummins/Onan. Mais je commencerais définitivement par les "taller electrico" !

Bonjour à tous, je me trouve actuellement à puerto escondido, et j'aurais une p'tite question d'ordre électrique . En effet depuis un certains temps lorsque je me branche sur les camping en 110volt , un léger courant continu parcours toute la structure du rv . Je me demande si cela est très bon pour le rv ? et comme j'ai eu une panne de sensor sur le moteur du camion, sensor qui se trouve juste après le filtre à air,que j'ai d'ailleurs fait réparer mais voilà qu'il refait des siennes . J'ai également ma génératrice onan 400 qui m'embête maintenant, elle fonctionne mais après 15 minutes de clim elle s’éteint, si je tente de la rallumer elle repart quelques instant et s’éteint de nouveaux . J'ai l'impression qu'il me faille attendre qu'elle refroidisse . bon et bien mon problème c'est qu'au Mexique je ne sais pas bien à qui m'adresser pour ces genres de problèmes .

merci à ceux qui pourrons m'aiguiller ...

abra

[santara 35 Profil Message privéYIM]

Je suis tout mêler moi-la...

[quirititi]

Selon moi, vous avez un Hot Ground . Vous devez avoir une phase qui touche au neutre à quelque part sur un de vos circuit. L'autre possibilité (la plus probable) est un retour de courant provoqué par un appareil défectueux (AC, où un appareil qui possèdent un moteur où un compresseur). Je débuterait mes recherches en éliminant un à un vos appareils sur vos circuits et en prenant un test de Hot Ground avant et après l'élimination de chaque appareil, un par un. Si vous avez un Hot Ground, il serait normal que la génératrice s'auto protège en se fermant, ce qui me donne à penser que le problème se situe au niveau d'un de vos AC (retour de courant par le moteur du compresseur). Je ne voudrait pas vous alarmer initilement mais Dandau a raison, un Hot ground représente un danger potentiel pour vous. Il faut faire très attention et fermer le propane.

[jacmat Profil Message privé]

Dans un premier temps vérifier si cela provient de votre motorisé ou bien du camping.

1- Débranchez votre fil électrique du circuit du camping.

2- Démarrez votre génératrice. Si vous avez encore ce courant le problème est votre motorisé, sinon c'est le circuit électrique du camping.

[quirititi]

Dans un premier temps vérifier si cela provient de votre motorisé ou bien du camping.

1- Débranchez votre fil électrique du circuit du camping.

2- Démarrez votre génératrice. Si vous avez encore ce courant le problème est votre motorisé, sinon c'est le circuit électrique du camping.

C'est parce qu'il dit qu'il a ce problème dans tous les campings....

[jacmat Profil Message privé]

Vous avez raison Quirititi, j'avais mal lu.