Courant à 132 Volts et génératrice Onan au Mexique
- Serge Loriaux
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Re: Courant à 132 Volts
OK abracadabra, à Merida, vous pourrez contacter notre ami Roadtrekeux (modérateur du Forum VRcamping) qui y a une résidence, qui parle bien espagnol et qui pourra sans doute vous aider, ça c'est certain! Contactez-le en MP) Tant qu'au Cummins de Merida, je le connais très bien pour l'avoir utilisé il y a quelques années avec un motorisé diesel 35 pieds et leur personnel m'avait donné entière satisfaction, ils sont très compétents: vous aurez l'impression de faire partie de la famille. Le commerce s'appelle Megamak Cummins et il est situé près de l'aéroport de Merida sur un coin de rues. Bernard (Roadtrekeux) et moi sommes passés devant à quelques reprises il y a quelques semaines de cela. Apportez avec vous le Manuel du propriétaire de Onan qui a été téléchargé sur le Forum dans le présent sujet, cela pourrait aider les mécaniciens à trouver plus rapidement la source de votre problème.
Pour votre génératrice, avez-vous essayé de changer ou, à défaut, de nettoyer le filtre à fuel/essence?
Bonne chance!
Pour votre génératrice, avez-vous essayé de changer ou, à défaut, de nettoyer le filtre à fuel/essence?
Bonne chance!
Serge Loriaux, Administrateur du Forum
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Au crépuscule de notre vie, l'important n'est pas de se retourner pour contempler la suite des « succès » que nous avons eus dans l'existence. L'important est d'avoir vécu de nombreuses aventures, heureuses ou malheureuses, et d'avoir fait le plus souvent possible de notre mieux.
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- jacmat
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Re: Courant à 132 Volts
Pour faire démarrer la géné après avoir manqué de carburant, il faut la '' primer ''
Voici comment. Avec le bouton de démarrage, appuyer vers le bas, i.e., comme pour l'arrêter, et continuer de peser sur le bouton pendant environ 1 minute.
Voici comment. Avec le bouton de démarrage, appuyer vers le bas, i.e., comme pour l'arrêter, et continuer de peser sur le bouton pendant environ 1 minute.
- Serge Loriaux
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Re: Courant à 132 Volts
super, je ne la connaissais pas celle-là jacmat, merci!
Puis-je demander comment on fait pour "primer" une ligne de fuel pour un moteur diesel?
Puis-je demander comment on fait pour "primer" une ligne de fuel pour un moteur diesel?
Serge Loriaux, Administrateur du Forum
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Re: Courant à 132 Volts
C'est exactement la même chose, en tout cas pour les Onan
- Serge Loriaux
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Re: Courant à 132 Volts
je faisais référence au moteur Cummins diesel d'un VR, pas d'une génératrice.
Serge Loriaux, Administrateur du Forum
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Re: Courant à 132 Volts
Voici la procédure que je connais et recommander dans mon manuel Cummins.
Tournez la clé de contact à ON sans démarrer. pendant une minute.(Ici, une pompe électrique servirait de primer au système d'alimentation en fuel).
Tournez à off 10 secondes puis, tentez un démarrage du moteur diesel selon la procédure normale recommandée par le fabricant.
S'il ne démarre pas dans les 10 secondes, remettez à off 10 secondes.
Répétez la procédure ci-haut, à partie du début, jusqu'à trois essais consécutifs.
Si le moteur n'as pas démarrer après ces 3 tentatives, Cummins conseille de contacter leur représentant.
Dandau
Tournez la clé de contact à ON sans démarrer. pendant une minute.(Ici, une pompe électrique servirait de primer au système d'alimentation en fuel).
Tournez à off 10 secondes puis, tentez un démarrage du moteur diesel selon la procédure normale recommandée par le fabricant.
S'il ne démarre pas dans les 10 secondes, remettez à off 10 secondes.
Répétez la procédure ci-haut, à partie du début, jusqu'à trois essais consécutifs.
Si le moteur n'as pas démarrer après ces 3 tentatives, Cummins conseille de contacter leur représentant.
Dandau
Monaco Dynasty Accepter les autres tel qu'ils sont, c'est également se respecter soi-même!
- jacmat
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Re: Courant à 132 Volts
Serge Loriaux a écrit:je faisais référence au moteur Cummins diesel d'un VR, pas d'une génératrice.
Oooppps,,,,,,,,j'avais lu trop rapidement et mal lu.
- abracadabra
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Re: Courant à 132 Volts
Bonjour,
Merci serge pour l'info, je ferais appel à Roadtrekeux bien volontiers si je ne m'en sortais tout seul avec cummins mais surtout peut être pourra-t- il me conseiller un bon taller electrico, et oui les amis mes problèmes de courant n’ont pas été résolu par le petit tour de passe, passe de l excellent électricien ( ironie ) que je suis passé voir cette semaine ! J'ai tenté sur les conseils de Dandau de disjoncter un à un mes appareils pour voir si le retour de 110 venaient d'un d'eux, mais cela ne change rien . Je pense donc que cela vient du circuit interne au camping-car, des lors je pense qu'il me faille réparer en premier ce problème qui sans doute est la source sous jacente de tous mes problèmes . Je suis quand même curieux de connaitre le problème ... Je pense partir d'ici à lundi pour Merida, or j'ai constaté qu'il n'y avait pas beaucoup de trailler park dans les caraïbe, mais J’espère que l'on trouve encore des coins ou passer la nuit en free beach ...
bien à vous,
abracadabra
NB: j'ai tenté le " primer" une minute mais rien n'y fait ...
Merci serge pour l'info, je ferais appel à Roadtrekeux bien volontiers si je ne m'en sortais tout seul avec cummins mais surtout peut être pourra-t- il me conseiller un bon taller electrico, et oui les amis mes problèmes de courant n’ont pas été résolu par le petit tour de passe, passe de l excellent électricien ( ironie ) que je suis passé voir cette semaine ! J'ai tenté sur les conseils de Dandau de disjoncter un à un mes appareils pour voir si le retour de 110 venaient d'un d'eux, mais cela ne change rien . Je pense donc que cela vient du circuit interne au camping-car, des lors je pense qu'il me faille réparer en premier ce problème qui sans doute est la source sous jacente de tous mes problèmes . Je suis quand même curieux de connaitre le problème ... Je pense partir d'ici à lundi pour Merida, or j'ai constaté qu'il n'y avait pas beaucoup de trailler park dans les caraïbe, mais J’espère que l'on trouve encore des coins ou passer la nuit en free beach ...
bien à vous,
abracadabra
NB: j'ai tenté le " primer" une minute mais rien n'y fait ...
- Serge Loriaux
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Courant à 132 Volts
J'essaie de comprendre pourquoi vous vous rendez à Merida à 1,260 km de Puerto Escondido en bifurquant complètement vers l'ouest alorsq u'il vous faudra revenir sur vos pas plus de 700 kms pour remonter vers le Nord pour sortir du Mexique! Ne croyez-vous pas qu'il conviendrait mieux de vous rendre à la ville coloniale de Oaxaca (prononcez: Oâhâka- situé 313 kms de Puerto Escondido) dans un premier temps pour tenter de trouver un concessionnaire Onan puis ensuite à la très importante et magnifique ville coloniale de Puebla dans un 2e temps (encore 340 kms plus au Nord) tout en en continuant de remonter vers les États-Unis?
À moins que vous ayez la nette intention de demeurer au Mexique encore quelques mois?
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Re: Courant à 132 Volts
Pourreiz-vous nous préciser si d'avoir taper que vous aviez une génératrice Onan 400 est une erreur et qu'il faudrait lire 4000?
abracadabra a écrit:Bonjour à tous, je me trouve actuellement à puerto escondido, et j'aurais une p'tite question d'ordre électrique . En effet depuis un certains temps lorsque je me branche sur les camping en 110volt , un léger courant continu parcours toute la structure du rv . Je me demande si cela est très bon pour le rv ? et comme j'ai eu une panne de sensor sur le moteur du camion, sensor qui se trouve juste après le filtre à air,que j'ai d'ailleurs fait réparer mais voilà qu'il refait des siennes . J'ai également ma génératrice onan 400 qui m'embête maintenant, elle fonctionne mais après 15 minutes de clim elle s’éteint, si je tente de la rallumer elle repart quelques instant et s’éteint de nouveaux . J'ai l'impression qu'il me faille attendre qu'elle refroidisse . bon et bien mon problème c'est qu'au Mexique je ne sais pas bien à qui m'adresser pour ces genres de problèmes .
merci à ceux qui pourrons m'aiguiller ...
abra
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- abracadabra
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Re: Courant à 132 Volts et génératrice Onan au Mexique
Oui il fallait comprendre 4000.
En effet serge je reste jusqu'à fin Mai , et mon itinéraire est de me rendre sur la côte de caraïbe donc pas question de reculer. Je comptais m'y rendre en continuant jusqu'à puerto angel et remonter sur san cristobal, palanque , tulum , cancun , mérida et enfin redescendre sur Mexico et y stationner mon camping un certains temps . j'essayais donc de ne pas me rajouter inutilement des kms en trop, et si j'étais sur de trouver un représentant cummis je me rendrais volontiers tout d abord à Aoxaca , or rien ne me dit que je trouverai, dés lors je préfère assurer le coup à Mérida car cela ne fait que changer le sens de ton trajet et non mon projet initiale . Cela vous parait-il correct ?
abra
En effet serge je reste jusqu'à fin Mai , et mon itinéraire est de me rendre sur la côte de caraïbe donc pas question de reculer. Je comptais m'y rendre en continuant jusqu'à puerto angel et remonter sur san cristobal, palanque , tulum , cancun , mérida et enfin redescendre sur Mexico et y stationner mon camping un certains temps . j'essayais donc de ne pas me rajouter inutilement des kms en trop, et si j'étais sur de trouver un représentant cummis je me rendrais volontiers tout d abord à Aoxaca , or rien ne me dit que je trouverai, dés lors je préfère assurer le coup à Mérida car cela ne fait que changer le sens de ton trajet et non mon projet initiale . Cela vous parait-il correct ?
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- Serge Loriaux
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Re: Courant à 132 Volts et génératrice Onan au Mexique
abracadabra a écrit:Je comptais m'y rendre en continuant jusqu'à puerto angel et remonter sur san cristobal, palanque , tulum , cancun , mérida et enfin redescendre sur Mexico et y stationner mon camping un certains temps . j'essayais donc de ne pas me rajouter inutilement des kms en trop, et si j'étais sur de trouver un représentant cummis je me rendrais volontiers tout d abord à Oaxaca , or rien ne me dit que je trouverai, dés lors je préfère assurer le coup à Mérida car cela ne fait que changer le sens de ton trajet et non mon projet initiale . Cela vous parait-il correct ?
abra
Puisqu'à Puerto Escondido vous êtes pas très loin de Santa Cruz de Huatulco, je croirais que le meilleur chemin pour justement ne pas faire de kms en trop serait plutôt Oaxaca, Tehuantepec, Tuxtla Gutierrez, Chiapa del Corzo, San Cristobal de las casas, Palenque, Tulum, Cancun puis Merida puis revenir ensuite sur Mexico City (enfin en périphérie puisque vous ne pourrez pas entrer dans cette ville avec votre VR. Vous devrez donc rester autour de Mexico city, soit à Cholula/Puebla ou à Tepotzotlàn ou San Juan de Teotihuacan).
Mais, encore une fois, vous n'avez pas vraiment besoin d'un concessionnaire Onan pour réparer votre génératrice. Un bon "taller electrico" conviendrait très bien, il faut juste le trouver le long de votre route.
Serge Loriaux, Administrateur du Forum
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Re: Courant à 132 Volts et génératrice Onan au Mexique
bonjour Serge, c'est bien la route que je comptais emprunter en effet . Sauf que si je la prends dans ce sens j'aurais déjà bouclé une bonne part de mon voyage et beaucoup transpiré aux heures les plus chaudes . Comme je vous le disais précédemment et d'après un réparateur de géné ( il en avez tout pleins dans son garage ) il semblerait que ce soit la carte mère qui soit grillé , et lui même ne peut réparer une boitier élétro comme celui ci, mon problème semble donc pas mécanique mais électronique.
Merci de votre aide Serge,
abra
Merci de votre aide Serge,
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- Serge Loriaux
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Re: Courant à 132 Volts et génératrice Onan au Mexique
Corrigez-moi quelqu'un si je me trompe, mais il me semble qu'un électricien de VR peut "bypassé" la carte board électronique....
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Re: Courant à 132 Volts et génératrice Onan au Mexique
Voici quelque chose d'intéressant qui pourrait possiblement vous aider à faire démarrer votre génératrice: http://gmcws.org/Tech/dsimmons/onan/onan.html
Serge Loriaux, Administrateur du Forum
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