Perte d’ampérage

[Maninchess Profil Message privé]

Bonjour.

J'ai une perte de 1.6 A/h dès que les panneaux solaires ne charge plus. Est-ce qu'il s'agit d'une "phantom load" ?

Mon VR est muni de panneaux solaires. Au moment ou il n'y a plus assez d’éclairage pour que les panneaux charge la banque de batteries, mon ampérage tombe immédiatement à "minus" 1.6 A/H.

Est-ce que le régulateur de charge est en cause ? Est-ce normal qu'il y est une perte de charge dès qu'il n'y a plus de courant en direction de la banque de batteries ??

Les batteries (4 x 6 volts) n'ont que deux ans d'age. Comme je suis régulièrement en mode "dry" l’énergie électrique est une denrée rare a sauvegarder.

Quant pensez-vous ?

[A. Martin]

Je ne sais pas comment sa tire d'ampères mais le détecteur de monoxide et de propane tire du courant tant qu'il est connecté et aussi la mémoire du radio et d'autre accéssoire comme sa .

[Dandau]

Il est bien difficile de répondre à votre question de manière précise parce qu'il nous manque plusieurs données pour se prononcer. Par exemple, votre VR est-il entreposé avec les batteries branchées? Êtes-vous stationné dans le sud des États, et tout est-il branché comme si vous viviez dans celui-ci mais que vous prétendez ne rien consommer parce que vous êtes assis à l'extérieur? La ou les "cut off switchs" ont-elles été mise(s) à "off"? Les fusibles 12 volts du panneau de distribution électrique ont-ils été mis à "off"? Plusieurs circuits pourraient être alimentés sans que vous le sachiez.

La quantité de courant débitée par vos batteries lorsque votre chargeur est au point mort, dépend directement du type et du nombre d'accessoires qui sont alimentés par celles-ci. Il y a entre autre, les détecteurs de propane, de monoxide de carbone, les horloges de radio d'auto, certains ordinateurs de bord, des lampes témoins de toutes sortes, etc.

Il faudrait connaître quels sont les différents accessoires que vous connaissez, qui sont alimentés en continue. Habituellement, un courant de décharge variant de 0,5 à 0,75 ampère me semble normal pour le commun des motorisés. Pour une roulotte ou fifthwheel, ça pourrait être 0,5 ampère mais encore là, ce n'est pas une règle absolue.

Assurez-vous de mettre à "off" tous les circuits 12 volts du panneau de distribution de votre VR. Vos panneaux solaires sont-ils branchés directement sur vos batteries? Si oui, avez-vous mis les "cut off" switchs à off? Il arrive parfois que même à off, des circuits restent alimentés à 12 volts parce que, branchés entre les batteries et la "cut off" switch.

Lisez-vous ce 1,6 ampère sur un ampère-mètre inséré en série sur vos batteries ou sur l'unité de contrôle "régulateur" de vos panneaux solaires? Bien d'autres questions restent à poser mais, plusieurs sont présentement sans réponse.

Donnez-nous le maximum d'informations sur votre situation et votre VR et nous essayerons de vous aider davantage.

Dandau

[Ffe Profil Message privé]

Normalement des panneaux brancher directement aux batteries demanderais une diode pour empecher un retour de courant au panneaux la nuit.Habituellement c'est seulement de petit panneaux de 5w a 15w qui sont brancher direct.Mais vous demandez si le régulateur de charge pourrais etre en cause , donc vous en avez un. Et le régulateur de charge habituellement en contient une(diode).Si apres avoir fait le tour des autres option énuméré par Dandeau vous ne trouver rien , douter de votre régulateur et faite le tester. Ffe

[Maninchess Profil Message privé]

Desole pour le delai de reponse.

Actuellement je ne suis pas en mode "boondocking".
Je vais me debrancher du service du terrain de camping pour me mettre en mode Panneaux solaires et re-faire une verification du nombres d'amperes perdus et s'il n'y a pas de changement, je vous reviens.

Notez que j'ai une "fuze" qui empeche un retour du courant vers les Panneaux solaires.
Merci a tous.

[Dandau]

Desole pour le delai de reponse.

Actuellement je ne suis pas en mode "boondocking".
Je vais me debrancher du service du terrain de camping pour me mettre en mode Panneaux solaires et re-faire une verification du nombres d'amperes perdus et s'il n'y a pas de changement, je vous reviens.

Notez que j'ai une "fuze" qui empeche un retour du courant vers les Panneaux solaires.
Merci a tous.

Contrairement à ce vous dites, un fusible n'empêche pas un retour de courant vers les panneaux. Il ne fait que protéger le circuit contre un dommage pouvant être causer par un courant excessif, à moins de retirer le fusible, ce qui interrompt complètement le courant dans les deux sens.