Millage parcouru pour faire un plein d'essence...

[ziry53 Profil Message privé]

Bonjour, nous venons d'acheter une fifth wheel de 30 pieds de marque Cruiser et pour la remorquer nous allons utiliser un camion chevrolet Silverado 2500HD de 6 litres. Ma question est combien de millage est ce que je peux faire entre deux pleins d'essence lorsque je monterai en Floride l'hiver prochain? 400 km, 500 ou 300...
Y a t'il quelqu'un dans ce forum qui a ce genre d'unité qui peut me dire une quantité approximative dont je peux me fier pour me faire un itinéraire.
Merci

[ninii Profil Message privé]

j'ai eu une feetwheel de 35 pieds avec un silverado 3500 roue double capacité de 125 litre d,essence
rendue a 250 300 kilometre fallait pensé a gazé,ne pas attendre a la derniere minute,jamais manquer d'essence mais j'ai eu chaud sur la 95 au etat
le plus que j'ai fait en tres bonne condition,400 kilomètre,apret avoir presque manquer d'essence,je metrainait 2 bidon dessence de 15 litres chaques,
mais je men suis jamais servie en revenent de vacances je les vidait dans mon réservoir
la consomation varait entre 8 et 10.5 au gallon a une vitesse de 95 et 100 kilometre a L'heurres
maintenant avec mon VR je fais 10.50 au gallons,sur un voyage a myrtel beach,et une capacité de 285 litre, entre 800 et 1000 kilometre,tout dépend des conditions

bonne été

[ericl32 Profil Message privé]

Moi je viens de calculer quebec - lanaudiere allez retour

477 km pour 170 litres d'essence

[Noseau Profil Message privé]

Moi, avec un RAV4 6 cyl. et tirer une roulotte Fun Finder 189 XBR c'est environ 18 à 19 litres / 100 km dans les rocheuses et dans les plaines, entre 15 à 17 litres / 100 km. Et comme tout le monde ne pas attendre d'être vide et être obligé de pousser pour refaire le plein. Ceci est le résultat de 12000km, Montréal-Vancouver.

[legrandnhb]

Tout dépend de la grosseur du réservoir de votre VR ou tracteur; avec le présent VR, je consomme environ 28L/100km, j'ai un réservoir de 300 L donc en principe je pourrais faire mathématiquement 1000 km pour le vider complètement; habituellement, je fais souvent le plein au 1/4 du réservoir.

[quirititi]

Tout dépend de la grosseur du réservoir de votre VR ou tracteur; avec le présent VR, je consomme environ 28L/100km, j'ai un réservoir de 300 L donc en principe je pourrais faire mathématiquement 1000 km pour le vider complètement; habituellement, je fais souvent le plein au 1/4 du réservoir.

Moi aussi je fait le plein au 1/4 et un peu +. Les gauges à fuel ne sont pas précise à 100 % sur des gros réservoirs...et puis l'autre raison est qu'en dessous du 1/4, la génératrice risque de ne pas être alimentée en fuel.

[legrandnhb]

Il me semble de nous voir en panne sèche ! T'as-tu l'air cave pas à peu près !

Lorsque je prépare mes trajets avec le logiciel Streets & Trips, j'entre l'option du mi/gal et le logiciel m'indique en gros quand je dois faire le plein. Dans le même ordre d'idée, sur de longs trajets, j'essaie de mettre de l'essence avant de m'installer pour la soirée et la nuit; de cette manière, lors du départ, tu décolles au moins pour 2-3 heures de route.

Inclus dans les logiciel sont les POI des truck stops comme les Pilot, Flying J, Loves & T/A ainsi que tous les terrains de campings membres de Passport America; j'aime beaucoup planifier mes trajets journaliers que je modifie régulièrement en cours de voyage.

[quirititi]

Il me semble de nous voir en panne sèche ! T'as-tu l'air cave pas à peu près !

Ouain...surtout sur un pont à une voie.....hi hi hi !!!

[eagle1 Profil Message privé]

Bonjours à tous ,
Je suis nouveau sur le site et j'y trouve beaucoup d'informations pertinente .
Pour votre info. je possède un camion porteur Ford 6 roues 4X4 , V10 2008 qui supporte un camper + ou - 4,000 livres de marque Eagle Cap 995 avec extension.
Le 31 mai 2011 jusqu'au 15 aout 2011 , nous nous sommes aventurés vers l'ouest des États-Unis et le Canada . Au départ le camion n'avait que 3,200 Klm à son compteur donc celui-ci pouvait être un peu plus gourment en essence .
Nous avons traversé les douanes à Cornwall et nous faisions face a de gros vent pendant au moins les 3 premiers jours ou les 2 ou 3 plein d'essences et donc notre la moyenne de litres/100 klm à l'ordinateur de bord du camion se tenait entre 30 et 31 /100 à une vitesse moyenne 98 Klm , cependant pour le reste du voyage soit un total 22,070 Klm nous avons réussi à faire une moyenne de 24litres/100 . Sur des routes assez plane avec vent arrière ou latéral , nous avons réussi 21litres/100 klm.
Je ne sais pas si c'est beaucoup ou pas mais faut dire que la mécanique est en bonne condition , les pneus arrière gonflé à 80lbs et 75 lbs pour ceux d'en avant et que finalement je conduisait avec Scan Gauge qui m'aidait à essayer de réduire la consommation d'essence du camion.
À 24litres au 100klm , j'avais remarqué que je pouvais faire le plein au alentours de 450 klm et toujours d'après l'ordinateur de bord , il restait encore pour 50 klm d'essence dans le réservoir avant la panne sèche.
J'espère que d'avoir répondu le plus précis et je tiens à vous félicitez de partager vos connaissances
Merci

[legrandnhb]

La distance parcourue dépend aussi de la capacité du réservoir d'essence ! Sur mon classe A, j'ai un réservoir 75 gallons US, qui est moyen pour la grosseur de motorisé que j'ai; j'aurais aimé avoir eu un 100 gallons US pour rouler une journée complète de 10-12 heures sans problème !