tire motoriser

[Simjoce Profil Message privé]

salut a tous,j ai un motoriser classe a 2007,en montant en floride voila 3 semaine j ai fendu un tire,le motoriser n était pas trop charger,pas d eau dans les tanks ,les tires souffler comme demander par le fabriquant,j ai vérifier le tire pas vu de métal ou autre chose ,le gars qui me la changer ma dit que les tires de motoriser etait bon pour 5 ans,estce quel qun est au courent de ca.Les tire ont 35 milles kilometres leurs contours sont parfait aucune brisures,aussi j ai une questions est que l on peut mettre 2 tires en avant qui ne sont pas de la memes marques que les 4 tires arriere mais de qualité egale ,comme good years avant et michelin arriere. Est q il y en a qui ont fait plus que 5 ans avec leur tires. Merci de répondre simjoce

[Dandau]

salut a tous,j ai un motoriser classe a 2007, ... ,le gars qui me la changer ma dit que les tires de motoriser etait bon pour 5 ans,estce quel qun est au courent de ca. ... j ai une questions est que l on peut mettre 2 tires en avant qui ne sont pas de la memes marques que les 4 tires arriere mais de qualité egale ,comme good years avant et michelin arriere. Est q il y en a qui ont fait plus que 5 ans avec leur tires. Merci de répondre simjoce

Effectivement, selon les recommandations des manufacturiers, la durée de vie dite "normale" pour leurs pneus est de 5 ans et au delà de ce terme, toujours selon leur dire, il faudrait les remplacer.

Par contre, les spécialistes distributeurs indépendants de marques variées de pneus recommandent de les vérifier au termes de 5 ans, et selon la condition de ceux-ci, ils pourraient durer encore un bout de temps s'ils ne comportent pas de minis craques en quantité trop importante et de trop grande dimension.

Pour votre deuxième question sur les marques différentes de pneus à l'avant versus à l'arrière, je ne suis pas sûr que ce soit une bonne idée, les marques différentes de pneus comme les Good Year versus les Michelin, n'ont pas la même structure et sont donc de fabrication différente et de ce fait, auront un comportement différent pour une condition environnementale donnée. Compte tenu du poids important de ces machines, du prix ou de la valeur de celles-ci et de l'importance que vous attribuez à votre sécurité et celle des autres, je vous dis: dans le doute, il vaut mieux s'abstenir.

Personnellement, j'ai pris un soin "méticuleux" de mes pneus de VR et j'ai pu les conserver pendant 9 ans avant de devoir les changer. En conséquence, certains pneus s'ils sont bien conservés, peuvent durer beaucoup plus longtemps que la durée recommandée par le fabricant mais ce n'est pas une règle absolue.

[A. Martin]

Salut Simjoce , regarde tes pneus pour voir si il y a des petites craques dans le creux des sillons ou dans les cotés proche du rim . Si il y en a c'est risqué que sa éclate . C'est causé par le temps quand sa ne bouge pas pendant de longue période , moin sa bouge plus la vie du pneu racourci . Donc un VR c'est la pire chose pour un pneu .
Regarde dans le coin en haut a droite et inscrit pneu dans le carré de recherche et sa va te sortir plein de sujet qui parle de pneu pour avoir plus de détail .

[Dandau]

salut a tous,j ai un motoriser classe a 2007,en montant en floride voila 3 semaine j ai fendu un tire,le motoriser n était pas trop charger,pas d eau dans les tanks ,les tires souffler comme demander par le fabriquant,j ai vérifier le tire pas vu de métal ou autre chose ,le gars qui me la changer ma dit que les tires de motoriser etait bon pour 5 ans,estce quel qun est au courent de ca.Les tire ont 35 milles kilometres leurs contours sont parfait aucune brisures,aussi j ai une questions est que l on peut mettre 2 tires en avant qui ne sont pas de la memes marques que les 4 tires arriere mais de qualité egale ,comme good years avant et michelin arriere. Est q il y en a qui ont fait plus que 5 ans avec leur tires. Merci de répondre simjoce

Votre question a été déplacé ici dans ce forum, plus pertinent que dans celui où vous l'aviez placé.

Merci de votre compréhension.

Dandau

[jacmat Profil Message privé]

Dandau,

Tu as changé d'opinion, sur la durée de pneus.

Voila ci bas ce que tu écirvais sur la durée des pneus suite a mon commentaire.

Voyez plus d'infos sur ce lien: viewtopic.php?f=166&t=11668&hilit=pneus


Personnellement je maintien la même réponse a savoir que la durée est de 7 à 10 ans.


Je suis également en accord avec mes prédécesseurs qui prônent pour le 7 à 10 ans, si les pneus sont en bon état, sans craquelures abondantes ou prononcées.

Vous pouvez les faire inspecter par un bon vendeur de pneus ayant une bonne réputation. Il devrait vous donner l'heure juste sur la condition de vos pneus et la nécessité de les remplacer ou pas, après ce délai de cinq ans.

Dandau Monaco DynastyAccepter les autres tel qu'ils sont, c'est également se respecter soi-même!

DandauMembre Ami(e) du Forum VRcamping Messages: 986Inscrit le: Mar Fév 07, 2012 1:29 pm

[jacmat Profil Message privé]

Pour compléter ma réponse, à Simjoce, il n'y a pas de problèmes a avoir 2 marques différentes de pneus sur le motorisé, soit une à l'avant et une autre à l'arrière.

Par contre je vous conseille fortement si vous avez des Michelins à l'arrière d'installer également des Michelins à l'avant, car les Michelins sont de beaucoup mieux que les Goodyear.

Voyez le commentaire, de Serge Loriaux, dans le lien que j'ai mis . Je suis tout a fait d'accord avec Serge sur son commentaire sur les pneus Michelin vs le Goodyear.

http://forum.vrcamping.com/viewtopic.php?f=166&t=11668&hilit=pneus

[Dandau]

[b]Dandau,

Tu as changé d'opinion, sur la durée de pneus.

Voyez plus d'infos sur ce lien: viewtopic.php?f=166&t=11668&hilit=pneus

Je suis également en accord avec mes prédécesseurs qui prônent pour le 7 à 10 ans, si les pneus sont en bon état, sans craquelures abondantes ou prononcées.

Vous pouvez les faire inspecter par un bon vendeur de pneus ayant une bonne réputation. Il devrait vous donner l'heure juste sur la condition de vos pneus et la nécessité de les remplacer ou pas, après ce délai de cinq ans.

Non jacmat, je n'ai pas changé d'opinion sur la durée des pneus. Relisez très attentivement mes propos tant dans le présent post que celui dont vous faites allusion et vous constaterez qu'il y est dit sensiblement la même chose, mais dans des termes différents. Et si vous maintenez votre affirmation, pour ne pas diluer le présent sujet, je vous prie de venir en discuter en messagerie privé.

Dans le cas contraire, veuillez corriger le tir sur votre commentaire SVP.

[benji1992]

Vive l'opinion libre...

[Dandau]

Vive l'opinion libre...

Benji1992, ayez l'aimabilité de rester dans le sujet, afin de ne pas diluer celui-ci.

Merci de votre compréhension.

[Simjoce Profil Message privé]

Merci a tous pour vos réponses sur les tires, J ai verifier aucune craquelure ou que se soit,est ce que vous garder toujours la pression maximun sugérer par le fabriquant,meme en allant en floride ,quand j ai parti de valleyfield,j ai mis 85 l b d air dans chaque tire ,j ai vérifier 3 tires avec le meme gaege et il ont tous les trois entre 90 et 92 lb d air ,comment cela peut il arriver.est que cela vous est déja arriver .merci a tous . Simjoce

[A. Martin]

C'est parceque tu as vérifié les pneus a froid mais sous zéro , plus tu descendais a la chaleur plus la pression a froid était haute et c'est normal , en mettant 85lbs dans le sud en arrivant au Québec le lendemain la pression aurait été très basse .
Donc pas de craquelure ni dommage tu peux garder tes pneus ils sont encore bon .
Vérifi les valves si elles sont en caoutchou , tu pousses dessus pour la plier et regarde ou le rim si elle est craquée elle est fini . Si elle est en acier ce problème est inexistant .