alignement

[Pursuit Profil Message privé]

ou aller vous pour faire aligner vos classe A?

Comme le véhicule est sous garantie avec Ford, devrais-je aller chez un des dealers?

Merci à l'avance pour vos judicieux conseils

[FBourbon Profil Message privé]

L'alignement des roues n'est jamais guarantie par les manufacturiers.

Informe-toi si les pièces de directions (tie rod par exemple) font parties des pièces couvert par ta garantie. Si la garantie couvre la direction, je te conseil d'aller chez un dealer qui répare des camions (les seuls avec l'équipement pour travailler ton classe A), car s'il y a du lousse dans ta direction, il faut le réparer avant de faire un alignement des roues.

Si la garantie ne couvre pas la direction, tu peux aller voir les ateliers qui font les ressorts de camions ou chez un vendeur de pneus.

Bon week-end

[Administrateur]

ou aller vous pour faire aligner vos classe A?
Comme le véhicule est sous garantie avec Ford, devrais-je aller chez un des dealers?Merci à l'avance pour vos judicieux conseils

Dans quelle ville demeures-tu Pursuit?

[Pursuit Profil Message privé]

Serge,

C'est écrit sous ma signature, tu devais être encore je demeure à Chateauguay et je crois que j'irai chez Viau Ford à St-Rémi de Napierville...

Comme mon véhicule est garanti bumper à bumper et au cas où le problème en serait un de direction, celui-çi sera réparé sans frais

J'ai remarqué ça cette semaine quand j'ai fait comme le Pic et que je suis allé flatter le VR, mes pneux avant s'usent de façon inégale

[Alain Rheault]

Tu tappes trop FORT du pied quand tu te promennes avec ton Radio au boute... (pour cacher le bruit de la Géné! .. ce que tu as écris plus tot! )

Ca fait vibrer les pneus avant!!!


Inégale! en bosse, ou linéaire!

En Bosse... tes ballons et tes absorbeurs!

Linéraire sur un coté du pneu l'enlignement!

Linéaire des deux cotés du pneu ... trop mou!

Linéaire au centre du pneu .. trop dur!

Les Flancs extérieurs... trop proche du trotoire!!!!


.... Des années d'enquetes...

[Pursuit Profil Message privé]

Alain, merci bien des explications,

le problème est linéaire sur la semelle du bord extérieur de chaque pneu avant, donc si je comprends tes explications, c'est un problème d'alignement de roues. Merci!

[Alain Rheault]

Y'appelle ca 'camber' ou L'angle d'inclinaison, il mettent des shimes pour rammener ca droit! si tu vas face au véhicule on dirait que le haut des roues pointent vers l'extérieur, c'est du positive Camber, comme les roues arrieres d'un vieux Volks (Coccinel) vers l'intéreur c'est du Négative!

Dans ton cas cas on dirait que le Camber est ajusté pour moins pesant ou plus.. j'ai pas mon livre... ?? ou que la hauteur du devant a changé! (Ballon?? ) car quand tu change la hauteur de 1 pouce, tu change positivement ou négativement l'angle du 'camber' par environ 1 degré!

La charge sur l'axe avant doit etre la meme quand tu roule et quand tu ajuste.. du poids dans les coffre arrieres bien en arriere des roues arrieres, vont soulever le devant , comme les coffres avant chargé bien dur de cossins pesant vont écraser le devant!

un poid variant sur la suspension avant feront aussi changer l'angle d'inclinaison des roues (pas l'enlignement par contre... )

Tu es surement due pour un ajustement du Camber... prend soin d'ajuster tes ballons a ton gout AVANT, et de ne plus changer apres!
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L'enlignent c'est les roues comme les pieds pointant, ou en tout cas pas paralelle avec le chassis ou les roues arrieres (qui eux... sont droites par obligation.. physique! )

vers l'extérieur ( dans ce cas pneu usé linéaire a l'interieur mais avec des marques de grafignes remarquables, comme quand tu frotte quelque chose sur du ciment!

ou pointant vers l'interieur (pneu usé coté extérieur avec grafignes )

Quand c'est visible... c'est que malheureusement le mal est fait! ca n,aide que le mécano a déterminer ce qu'il a a ajuster...

Il faut qu'il le mettent sur la machine a allignement C'EST SUR! le camber parcontre peut se faire avec un autre sorte de patente... et pas néscésairement sur le gros équipement d'enlignement!

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[Administrateur]

Serge,Le nom de a ville est écrit sous ma signature, tu devais être encore je demeure à Chateauguay

C'est que je suis habitué de voir les villes des Membres du côté gauche dans la section Avatar, plus rapide à l'oeil! Je demandais quelle ville parce que j'en connaissais un à Laval.

[Pursuit Profil Message privé]

Bon point Serge,

Mais vois-tu j'ai pas encore découvert comment écrire du côté gauche dans la section de l'avatar.... Ca viendra par contre, dès que j'aurai un peu de temps

[Alain Rheault]

Vas dans ton profil! Localisation: ...... ca va apparaitre automatiquement a gauche!

[Pursuit Profil Message privé]

Merci Alain, j'ai corrigé

[Administrateur]

Merci Alain, j'ai corrigé

Et voilà!

[mamour-nise Profil Message privé]

Bonjour....à vous tous... je cherche un bon endroit fiable pour faire l'alignement de notre Classe"C".. on est de Repentigny....

merci de nous aider encore une fois de plus...

[mamour-nise Profil Message privé]

je sais ..je sais il y a les pages Jaunes.. mais pas de références d'appréciation ou d equalité du service..

et le nôtre Alignement Claude.. ben impossible d'avoir un rendez-vous car son homme qui les faits pour les VR... ben il est en maladie ..donc il ne prends aucun rendez-vous jusqu'à indéterminé... pour les VR...

je ne sais pas si je suis dans la bonne section pour faire ma demande.. mais avec la recherche et alignement... je me suis retrouvée ici...

[Alain Rheault]

A St-Jérome.. la trote est loin un peu via la 640 et la 15 Nord, il y a deux bonne shop pour ca! Ethier ( Susopension et attelages ) et Bandag ( pneus ) Big Bird dois aussi en connaitre de bon!

A répentigny .. Caraquet doit en connaitre qui font le travail sur notre flotte a Bell ... en Répentigny et Joliette ??

Bonne recherche.. et surtout bonne trouvaille!