Question de transmission

[Gads]

Bonjour,

je me suis toujours demandé la question suivante...

Je tire une roulotte..2700 Lbs avec un véhicule qui est capable de tiré 3500...j'ai pris l'habitude de toujours enlevé l'overdrive...quand la roulotte est accroché...es-ce que je pourrais...sur l'autoroute, quand on a son air d'allé...remettre l'overdrive ?

merci !

[Serge Loriaux]

intéressant comme question...

[caraquet Profil Message privé]

je sais pas c'est quoi comme vehicule mais moi je laisserais l'overdrive en fonction..A moins que la trans.se promene entre l'overdrive et la 3 ieme

[A. Martin]

Salut Gads

Si ta roulotte pèse 2700lbs vide j'imagine que le poid minimal avec les bagages atteint 3500lbs alors c'est pratiquement impossible de rouler avec l'overdrive amoin d'être en descente ou avec un bon vent dans le dos .
Si tu roules avec l'overdrive ton moteur va tellement forcer que tu n'économiseras rien en essence .
Moi j'ai un V8 et une petite roulotte et je l'enlève si j'ai le vent de face et des côtes a monter .

[lasrocosa Profil Message privé]

Moi je le fais,je remorque en overdrive mais si un vent fort ou des côtes la font débarquer constamment,je l'enlève!
Marc

[Gads]

Merci des commentaires...

C'est un peu ce que je me pensais...suivre son gros bon sens...

Faudrait que je me fasse posé un gage pour la température de la transmission...

[FBourbon Profil Message privé]

Sans être un spécialiste de transmission, je dirais qu'il ne faut jamais tirer en mode over-drive, à moins que le véhicule est équipé d'un bouton remorquage.

En over drive, la transimisson crée de la chaleur, car il y a des composantes qui travaillent. En drive, la transmission devient comme un shaft rigide: 1 tour de moteur à l'entrée, un tour à la sortie de la transmission.

[Turbinator]

Avec une capacité de remorquage de 3,500# et une caravane de 2,700# (vide, je suppose ?), je vous conseille FORTEMENT de NE PAS utilisé la surmultiplication (overdrive). Le moteur aura un régime plus élevé mais le débit et la pression d'huile en sera à son meilleur ainsi que le débit de la pompe de liquide de refroidissement (glycol) assurant ainsi un meilleur transfert de chaleur vers le radiateur. Aussi, je vous conseille fortement l'ajout d'un refroidisseur auxiliaire de transmission. Selon le kilométrage parcouru, il faut aussi faire la vidange du fluide de la transmission régulièrement (au moins à tous les 2 ans). et si votre véhicule est à propulsion, ne pas oublier le pont arrière...

[Gads]

Merci Turbanitor,

C,est ce que je me suis toujours dis...mais je voulais un petite confirmation....et oui, j'ai un radiateur à transmission