Le moteur arrête... AU SECOUR! camion chevrolet

[Gerry (Kanoman) Profil Message privéSite Internet]

Le bobo:
J'ai arrêter a une lumière rouge, Les lumières du tableau de bord se sont allumé et le moteur à 'stopper'. Je le met en 'park' et je redémarre sans problème. Sa fait 2 fois que sa arrive.
Vendredi en sortant de la cour et Lundi à une lumière rouge. Les 2 fois le camion était 'froid'

Camion chevrolet 2000-2500 moteur V8-350.

Avez-vous des suggestions. On me dis que c'est peut-etre la pompe a gaz, le coil, etc....
Marci!

[A. Martin]

C'est pas le filtre a gas ni la pompe parceque sa fonctionnerait bien au idle mais sa buckerait sur la tire ou a haut régime .
Il est peut-être du pour un tune-up .
Quand tu met le defrost ou l'a/c est ce que le rpm remonte ?

[Gerry (Kanoman) Profil Message privéSite Internet]

C'est pas le filtre a gas ni la pompe parceque sa fonctionnerait bien au idle mais sa buckerait sur la tire ou a haut régime .
Il est peut-être du pour un tune-up .
Quand tu met le defrost ou l'a/c est ce que le rpm remonte ?

Le moteur ronronne comme un ptit minou. L'aiguille du RPM ne saute pas du tous.

Pas de A/C mais je vérifie le defrost.

Merci

[jacmat Profil Message privé]

Quand tu met le defrost ou l'a/c est ce que le rpm remonte ?

André,

Et si la réponse etait oui, quel pourrait alors être le problème.

Je suis très curieux de savoir, peut-être qu'un jour ca pourrait m'aider.

Merci bien.

[Alain Rheault]

Si en mettant le defrost... et la ventilation.. il y aura une demande de 12 volts! et l'aiguille qui monte annonce que l'alternateur ... charge!

Moi ce que j'ai remarqué en lisant l'histoire du trouble.. c'est en mettant les freins... donc.. les lumieres arrieres ( lumieres des freins et d'un relays peut etre si équipé de pour la couete du trailers ou de la roulotes!

Quand on est pret de perdre tout jus a la batterie... c,est toujours le temps que le moteur arrete... A la demande d'énergie pour allumer les lumieres a breack! Pouf tout arrete! ....

La switch des breack est connecté aussi au CRUISE.. Si cette switch fonctionne mal ... Pas possible de partir le Cruise control! ... et pas plus de lumiere a breack ... Pourquoi pas un Short entre cette switch et une partie importante du moteur..
Coils .. Ordinateur de bord ??

J,ai aussi eue des trouble avec un AMERICAIN MOtOR .. ( Qui en a pas eue! ) ... quand je pognait un trou .. le moteur aretait... c'était un GRD au moteur qui était "loose" et tombait ouvert lors d'un bon coup.. juste pour dire! Biensur apres le trou passé.. tout revenait "comme" normal!

EN tout cas c'est surement un trouble électrique! ...

[Gerry (Kanoman) Profil Message privéSite Internet]

Le bobo est arrivé 2 fois, la roulotte était pas connecté, pas de cruise control.

[Alain Rheault]

Le bobo est arrivé 2 fois, la roulotte était pas connecté, pas de cruise control.

Non! MAIS tu t'arretait a un coin de rue et l,autre fois en sortant d'une cours.. tu as due mettre le pied sur le frein ??? EN trouble shooting.. faut faire des sugestions..

Aussi le moteur était froid.. et était en LOW RPM .. ( a l'arret ... )

Coté essence.. ca pourrait etre la carburation ( dashspot ) ou circuit de la pompe et des injecteurs si c'est plutot TSI

T'as pas une lumiere check Engine ?? ou peut etre que l'ordinateur de bord a gardé un numéro d'erreur .. les bon garage sont équipé pour aller lire ces codes d'erreurs ..ca aide a pointer un trouble! ( c'etait plus facile AVANT ..y,avait moins de gadget! )

[A. Martin]

Le rapport entre l'a/c et le defrost c'est parcqu'il y a un fast idle solenoide qui s'active sur l'a/c et le defrost mais comme il n'a pas d'a/c il n'a peut-être pas ce fast idle . Sa fonctionne aussi quand le moteur est froid alors si il ne marche pas et que le moteur ne tourne pas assez vite il étouffe sur le coin des rues .
Sa peut être n'importe quoi même une perte de vacuum . ( le PowerBrake fonctionne avec du vacuum )

[Gerry (Kanoman) Profil Message privéSite Internet]

Ta raison il étais froid et s'est en mettant les freins.

Merci de votre aide, je check ça.

[Gerry (Kanoman) Profil Message privéSite Internet]

Bon bin demain matin le camion va a "l'hapital" pour passer un scan. J'espère qu c'est pas trop sérieux.

[ninii Profil Message privé]

2 cuiliere de sirop bockley

ca guerie tout

[Gerry (Kanoman) Profil Message privéSite Internet]

2 cuiliere de sirop bockley

ca guerie tout

Ou un bon scotch "Lagavulin" pour le proprio... et du buckley dans la tank a gaz.

Demain je devrais savoir, je vous informent.

[Alain Rheault]

Bon bin demain matin le camion va a "l'hapital" pour passer un scan. J'espère qu c'est pas trop sérieux.

des fois... ca deviens la SEULE solution... J,ai bien hate de savoir le bobo! .... ca aidera le suivant j'imagine!

[Gerry (Kanoman) Profil Message privéSite Internet]

Le camion est chez le médecin.... il me dis que pas sure si il vont être capable de trouver le bobo si le 'CHECK ENGINE' a pas allumer.

Je vous tiens au courant...

[ninii Profil Message privé]

Le camion est chez le médecin.... il me dis que pas sure si il vont être capable de trouver le bobo si le 'CHECK ENGINE' a pas allumer.

Je vous tiens au courant...

Décongestionnant liquide Buckley HM (pour camion)
? mettre dans le moteur a tout les 6 heures.
GM : 1 à 2 cuillerées à thé (5 à 10 mL).
FORD : 1 cuillerée à thé (5 mL).
CHRYSLER : 1/2 cuillerée à thé (2,5 mL).
Maximum de 4 doses par jour. Si besoin est, mélanger avec des mesures égales de miel.

BONNE CHANCE