Qu'est ce qu'un coach dans le monde du VR?

[jacques imbeault Profil Message privé]

Bonjour a vous, quelqu'un pourrait me dire ce qu'un ( coach ) dans le monde du vr. Je suis a mon premier motorisé qui est un classe A de 35' .
Merci
Jacques

[legrandnhb]

"Coach" pour moi est un dérivé ou surnon d'un autobus coverti en VR ou un autre mot voulant dire tout simplement un gros "pusher".

Plusieurs ne savent même pas la différence entre des "pushers", des classes A, B, B+ ou C !

[Serge Loriaux]

Bonjour jacques imbeault,

Voilà une intéressante question puisque ce terme est très souvent utilisé dans le monde du VR... surtout dans le monde anglophone.

Dans les termes généraux utilisés dans le monde du VR aux États-Unis (tout vient de là), COACH signifie (en anglais):

Coach

A vehicle with enclosed passenger accommodations. In the broadest sense of the term, coach can be applied to most recreational vehicles. When used by itself, it usually refers to a motor home, most likely a Class A.

Traduction libre:

Un véhicule fermé avec hébergement de passagers. Dans le sens le plus large du terme, "coach" peut être appliqué à la plupart des véhicules récréatifs. Lorsqu'il est utilisés par lui-même, il fait généralement référence à un motorisé, plus spécifiquement de Classe A. (À essence ou diesel)

Voir tous les autres termes du domaine du VR dans le milieu anglophone: http://changingears.com/rv-sec-learn-glossary_c.shtml

[jacques imbeault Profil Message privé]

Bonjour jacques imbeault,

Voilà une intéressante question puisque ce terme est très souvent utilisé dans le monde du VR... surtout dans le monde anglophone.

Dans les termes généraux utilisés dans le monde du VR aux États-Unis (tout vient de là), COACH signifie (en anglais):

Coach

A vehicle with enclosed passenger accommodations. In the broadest sense of the term, coach can be applied to most recreational vehicles. When used by itself, it usually refers to a motor home, most likely a Class A.

Traduction libre:

Un véhicule fermé avec hébergement de passagers. Dans le sens le plus large du terme, "coach" peut être appliqué à la plupart des véhicules récréatifs. Lorsqu'il est utilisés par lui-même, il fait généralement référence à un motorisé, plus spécifiquement de Classe A. (À essence ou diesel)

Voir tous les autres termes du domaine du VR dans le milieu anglophone: http://changingears.com/rv-sec-learn-glossary_c.shtml

Merci pour cette explication

[Dandau]

Je pense également, à tort ou à raison, que certaines personnes francophones appellent Coach, certains modèles de Classe A, généralement des "Pusher" qui sont construits systématiquement sur des châssis d'autobus tel évidemment les Prévosts et d'autre comme les "American coach" ou "Cruise Master" (je ne me rappelle pas) dont les châssis sont beaucoup plus gros que la normale des châssis utilisés pas tous les autres fabricants de Pusher diesel. Leur châssis sont des vrais "mastodontes", très rigides et de qualité supérieures.

Dandau

[A. Martin]

Dans le cas des Prévosts et MCI la carrosserie est monocoque et il n'y a pas de frame . Les compartiments bagage font parti de la charpente et servent de renfort a l'ensemble de la structure .

[Dandau]

Dans le cas des Prévosts et MCI la carrosserie est monocoque et il n'y a pas de frame . Les compartiments bagage font parti de la charpente et servent de renfort a l'ensemble de la structure .

Merci pour cette précision A. Martin. C'est pour dire qu'on en apprend encore à tous les jours, même à 61 ans! " Plus j'en apprends, plus je me rend compte que je ne sais rien!" pour reprendre une phrase célèbre dans une chanson.


Dandau

[A. Martin]

J'ai trouvé sa
https://prevostcar.com/fr/content/la-st ... e-le-roc-0

[Serge Loriaux]

Dans le cas des Prévosts et MCI la carrosserie est monocoque et il n'y a pas de frame . Les compartiments bagage font parti de la charpente et servent de renfort a l'ensemble de la structure .

Je comprends que la structure est monocoque mais ça prend un chassis pour supporter la charpente, non?

[legrandnhb]

Je pense également, à tort ou à raison, que certaines personnes francophones appellent Coach, certains modèles de Classe A, généralement des "Pusher" qui sont construits systématiquement sur des châssis d'autobus tel évidemment les Prévosts et d'autre comme les "American coach" ou "Cruise Master" (je ne me rappelle pas) dont les châssis sont beaucoup plus gros que la normale des châssis utilisés pas tous les autres fabricants de Pusher diesel. Leur châssis sont des vrais "mastodontes", très rigides et de qualité supérieures.

Dandau

À mon avis tu as totalement raison.

[Dandau]

Dans le cas des Prévosts et MCI la carrosserie est monocoque et il n'y a pas de frame . Les compartiments bagage font parti de la charpente et servent de renfort a l'ensemble de la structure .

Je comprends que la structure est monocoque mais ça prend un chassis pour supporter la charpente, non?

C'est exactement ce que je me dis, mais bon! Une chose est sûr, je connais 2 propriétaires de VR Prévost des années 1995 et 1998, dont leur VR Prévost sont construits avec des panneaux "chromés" sur les côtés et sont bâtis sur des châsssis d'autobus.

Une particularité des "Frames d'autobus" est que leur empatement (distance entre roues avants et arrières) est plus grande que tous les VR type pusher construits par l'ensemble des fabricants de VR. Les poutres longitudinales qui composent la structure ont quelque chose comme 12 pouces de haut, comparativement à un châssis de pusher conventionnel, qui en aurait disons 8 pouces (à titre d'exemple).


La carosserie des Prévost récents est sûrement bâti sur un châssis quelconque, sinon, avec le poids du moteur (500 à 600 HP je crois) et de la transmission, il me semble que le ça n'aurait pas d'allure. J'ai eu beau chercher sur le site de Prévost fourni par A. de l'informanion sur le châssis mais en vain!

Pour le moment, je veux bien lui laisser le bénéfice du doute!

[A. Martin]

Oui les plans ne sont pas très clair pour voir comment c'est fait mais pour le frame il y a le support moteur-transmission qui est rattaché a la carosserie c'est tout . Si je trouve d'autre photo ou plan je vais les mettre .

[Serge Loriaux]

J,ai beau chercher partout, même sur le site de Prevost Car, je ne trouve aucun endroit où le "frame" (chassis) est montré, même pas le "shell"...

[A. Martin]

On voit une vue d'un Prévost en coupe avec sa structure et sur l'autre image on voit le soudeur qui en assemble un .
En cherchant structure prévost j'ai trouvé sa .
Le châssis intégré : La structure intégrale de Prévost garantit une rigidité verticale, latérale et en torsion inégalée par rapport aux carosseries sur châssis. Des tests de pression et des essais sur piste, sur route et de rodage nous ont permis d’élaborer des structures optimales particulièrement solides, sécuritaires et respectueuses de l’environnement pour nos maisons motorisées.

Ça devrait être une suggestion de visite l'usine de St-Claire , je l'ai visité dans les années 90 . Dans ce temps la 90% des ventes étaient pour les VRs et juste 10% pour les autobus .

[Serge Loriaux]

OK j'ai trouvé ceci:

Structure Prevost.jpg

et ceci aussi:

Structure Prevost2.jpg

Prevost3.jpg

Alors, qu'en pensez-vous?