Forum VRcamping: LA FORCE DU NOUS!

par **Jnet** » 02 Mai 2008 07:36

Bonjour,

nous avons visité un VR classe A qui nous plaît pas mal

C'est un Citation - 37 pieds - 1987 - 454 Gm - environ 90 000 kilos
Pris de vente 19 000$

Il est propre et à notre goût

Qu'est-ce que vous en pensez?

J'espère être au bon endroit pour mon message

Pas tout à fait, nous l'avons redirigé dans la section des VR: Classe A

par **ericl32** » 02 Mai 2008 08:18

1 Assures toi que le moteur est bon avec un bon ronronnement et pas de perte d'exaust c'est facile a entendre de l'extérieur si ça fait pfout pfout prout ou vroum vroum....

2 assures toi que le moteur et la transmission supportent biens de monter les côte si c'est un 454 4 barils arrure toi que le carburateur fonctionne bien...
Moi j'ai changé le carbu 600$ car j'avais juste 2 barils qui ouvrait (trappe a l'air)

3 assures toi le ton moteur ne chauffe pas trop (aiguille dans le rouge ou proche), fais une run de 30 minutes avec et monte des côtes..

4 la suspension doit être bonne pas trop de vas et viens sur la route mais c'est normal que ça cogne mais pas trop. regarde dans les ailes si les roues <a l'avant ne défoncent pas les ailes...

5 vérifie l'électricité à l'intérieur si tout fonctionne branché au 120 et non branché...

6 regarde si les moulures sont toujours bonne et ne laissent pas de l'eau s'infiltrer sour le plancher ou dans les murs....
Regarde par les coffres sous le vr l'état du plancher si le bois est sec et sans marques et sur les mur intérieur l'état de la tapisserie (décollé ou non).

7 vérifie aussi l'extérieur si le revêtement semble bien droit et biens collé sur le Vr sinon c'est délaminé probablement par une infiltration d'eau.

8 Finalement le toit si tout est beau et pas fendus c'est facile de mettre du pitch sur le toit ça ne parrait pas vraiment.

En gros c'est ça

par **roglach** » 02 Mai 2008 16:57

ça comence à etre pas mal vieux,et cet age ça pourri dans les murs....conseil :acheté plus petit et surtout plus récent.

par **Barbe Blanche** » 02 Mai 2008 17:34

roglach a écrit:ça comence à etre pas mal vieux,et cet age ça pourri dans les murs....conseil :acheté plus petit et surtout plus récent.

Je seconde.....

par **Jnet** » 02 Mai 2008 18:04

Merci ericl32, je prends note de tes commentaires

Roglach et Barbe Blanche
pour les murs, y a pas moyen de voir s'ils sont pourris

Pour le prix, est-ce que ça vaut ça?

par **roglach** » 02 Mai 2008 18:21

UN 1988 de 37 pieds ,tu ne touche pas à ça,si ça pas encore plié du milieu du chassis ce n'est qu'une question de temps.en plus tu vas faire 7 à 9 mille au gallon....

par **ericl32** » 03 Mai 2008 05:45

y'a de tres bon véhicule qui ont 20 ans et comme premier c'Est pas si pire.

Mais 1987 a 19.000$ c'est un peu cher ... j'irais entre 13.000$ et 15.000$.

Mon 91 etait encore évalué a 36000 je l'ai eu pour la moitie...

par **Jnet** » 03 Mai 2008 08:18

Je suis un peu découragée à la lecture des messages précédents...

Ericl32, ça te tenterait pas de faire une p'tite virée au Lac ou de me trouver un 91 comme le tien

On retourne le voir aujourd'hui, je vous en redonne des nouvelles

par **Forgeron** » 03 Mai 2008 08:28

Je peux aller te porter le miens après le Grand Rassemblement. (wow)

par **Jnet** » 03 Mai 2008 10:23

J'ai assez grand de cours pour le recevoir

Je t'envoie un MP

par **ericl32** » 03 Mai 2008 14:03

Pour ces année, là il faut vraiment magasiner et souvent c'est quand on cherche plus qu'on trouve.. Lespac

par **Jnet** » 04 Mai 2008 09:46

Merci de votre aide, j'apprécie

Après une autre visite hier pour le VR en question, nous avons décidé de continuer à chercher...

Je voudrais aussi mentionner que cet achat servira d'habitation hivernale (probablement vers le Mexique). Notre expérience de camping se résume à quelques années en tente, ensuite tente-roulotte pour s'installer en 1986 dans un chalet que nous habiterons l'été.

Je voulais aussi dire que je suivais à chaque semaine le compte-rendu des Québecois au Mexique, ce sans être membre. Je n'allais pas plus loin sur le site. C'est une amie membre qui m'a parlé du forum afin de trouver de l'aide, il s'agit de Mamour-Nise que je remercie ici car après une petite virée sur les sujets du forum, j'y trouve plein d'infos utiles

par **Jnet** » 16 Mai 2008 15:38

Me revoilà après de nombreuses visites de VR,

nous avons vu un "Flair by Fleetwood", 27 pieds qui nous conviendrait - 1990 - 63 000 kilomètres - très propre
jack manuel, quelques réparations à faire au point de vue mécanique
c'est du Ford
J'aimerais avoir votre idée sur l'offre que l'on pourrait faire
Prix de vente 15 000 $

par **Alain Rheault** » 16 Mai 2008 20:23

roglach a écrit:ça comence à etre pas mal vieux,et cet age ça pourri dans les murs....conseil :acheté plus petit et surtout plus récent.

Pourquoi plus petit ... d'une facon ou d'un autre Quand le gros ne pourra plus rouler ... le petit non plus!! Tu fera deux fois plus de millage avec ton petit.. ok ..moi j'irai deux fois moins souvant.. ou je prendrai deux fois plus de temps pour m'y rendre.. en couchant 2 fois plus de fois dans les stationement gratos.. j'arriverai a budgeter mon coup d'essence! d'une facon ou d'un autre.. Quand ca te coutera 1000$ de plus par année pour rouler ton petit VR.. le mien qui fait quand meme 12.5 m/g me coutera $1,000 de plus que toi ... Big deal!! ca paye meme pas deux bon billets pour Céline...

C'est mon opinion et je la partage! (yahou)

Mais c'est vrai que c'est vieux... faut pas s'attendre a du neuf! Faut pas oublier aussi la sécurité .. des bons pneus et des bons freins!

Comme tout le monde se fait des peur avec le gas... vous devriez trouvez , beau , bon et pas cher!! Les VR à vendre ... y'en a plein les rue de banlieu depuis la fin de l'hivers!

Mais en bas de 30,000$ c'est un peu risqué! de devoir y mettre un bon paquet juste pour le rendre roulable et sécuritaire!

Bonne recherche!

par **Jnet** » 21 Mai 2008 14:59

Pour faire suite à mon dernier message
le Flair Fleetwood", 27 pieds a été vendu
il aura été que quelques jours sur le bord de la route
Ce n'est pas nous les propriétaires

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Premier achat d'un Classe A

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