Premiere experience en VR

[Tessa Profil Message privé]

Bonjour a tous
Je suis heureuse d'avoir trouver ce forum
Nous venons tout juste de faire l'acquisition d'un VR usagé . Nous sommes entierement néophyte dans le domaine , mais cet achat a pour but de nous facilité notre séjour lors de nos compétitions canines .
Et oui , nous sommes des adeptes de chiens mais surtout de sports canins , et nous sommes eleveurs .

Donc nous voyageons beaucoup a travers le Quebec et l'Ontario pour participer a ce type de compétion .

Nous avons acheter un model de Glendale Sterling CLASSE C - 1987

J'avoue que cet achat m'inquiete un peu vue l'age du véhicule mais beaucoup m'ont rassurer sur ce sujet , quoi que ce ne sont pas des proprietaire de VR .
Le véhicule a toujours ete tres bien entretenu , et a une génératrice Honda installer en 2004 , un auvent installé en 2005 ainsi que un frigo en 2006 , il a toujours été traiter a l'huile aussi .








Le vendeur nous as dit que cétait un 26 pieds , moi j 'ai l'impression que c est un 28
Nous l'avons payer 13,000 , a votre avis avons nous fait un bon achat ?

Merci

[caraquet Profil Message privé]

Allo Allo C'est tu a gaz le moteur ? 351 ou 460 parce que si il est a gaz et c'est un 1987 c'est qu'il dois etre a carburateur et non a injection?

[Tessa Profil Message privé]

Allo Allo C'est tu a gaz le moteur ? 351 ou 460 parce que si il est a gaz et c'est un 1987 c'est qu'il dois etre a carburateur et non a injection?

Exact , il est a carburateur , c est un 460

[caraquet Profil Message privé]

Je suis sur qu'il y a beaucoup de gens qui ont ce modèle.Qui doivent savoir ou sont les points faibles. Mais pour avoir entretenu des E350 pendant 30 ans,ce que j'ai vu après quelques années étaient que les bushing sur le frame passaient au travers de la carosserie. Faut dire que ces véhicules n'avaient jamais été traités pour l'antirouille. ? plusieurs endroits,il fallait soulever légèrement la carosserie et renforcir avec des plaques métalliques.

[Wally Profil Message privé]

Bonjour,

je possède moi-même un Glendale Classe C 1986 et je puis vous dire que pour l'époque, c'était des véhicules haut de gamme.

Je suis très heureux du mien depuis 5 ans que je voyage avec.

Par contre, je l'ai mis en vente en raison de mes enfants qui grandissent...

[Alain Rheault]

A part les photos, je répondrai ici car je pense que c'est le sujet!

OUi vous avez fait une bonne achat , pour un 1987 , j,ai vendu un 1988 moins propre que ca pour 10,000 sans effort particulier a un vendeur de VR!

Pour la longueur , c'est surement un 26 ou plus.. car il y a une chambre a l'arriere!

Juste pour votre information, un frigidaire neuf coutte facilement $1500 et une génératrice un autre $2000 .

Le véhicule semble propre!

Ou il faut vérifier ce genre de véhicule (ClassC) c'est des coulages d'eau dans la capucine (la couchette au dessus du chauffeur)

C'est une de leurs défaut.. (meme les neuf! )

VOu sne ferez pas un record au niveau de la consomation, mais c'est aussi normal avec ces véhicule! si vous faites 9 milles au gallon et plus vous etes dans les chanceux!

maintenant, assurez vous que les freins (et les lignes a breack) soient en ordre! c'est le plus dangereux et de bon pneus . Le reste... on répart quand ca brise! (et ca brise pas si souvent que ca! )

Ne vous privé surtout pas d'y mettre un tit $5,000 si il le faut pour le rendre top chape! ( suspension, muffler, filtre a air, filtre a gaz, filage neuf , bougie , pointes et cap du rotors. )

On OUBLIS JAMAIS son premier ClassC!

.. je le sais je m'ennuit de mon 1988 .. avoir su j'airait remonté , et mis BEAUCOUPS de beaux dollard de coté pour le gaz..

[caraquet Profil Message privé]

Oui les lignes a freins !!!!Dans le temps des fetes on a un taurus 1996 qui a brisé une ligne a frein lors d'un freinage brusque. Il n'avait que 10 ans !!!!C'est une chose que l'on est pas sujet a pensé mais......