Combien je peux tirer avec un QX4???

[ppd Profil Message privé]

Bonjour,

J'aimerais savoir combien je pourrais tirer avec un QX4 98??? Je sais que le camion peux tirer 5000Lbs et j'ai un hitch serie II qui peux tirer 3500Lbs. MAIS j'ai parler avec quelques personnes que tirer une roulotte de 2500lbs (avec des freins électriques) serait une mauvaise idée a cause du vent, de la puissance du moteur, de la tranny,... Ils m'ont dit que pour tirer une roulotte de 2500Lbs avec 2 essieu ca prend un sierra 2500!?!?!? Si je me trompe pas, un sierra 2500 peu tirer 12 500Lbs, c'est un peu "Over kill"!!! Quelqu'un m'as aussi dit que son cousin tirait une roulotte de 4500Lbs avec son Blazer 2 portes avec un 4.3L Vortec et il as bruler sa tranny!!!

Donc vous penser quoi si je tire une roulotte de 2500Lbs avec mon QX4???

Merci!!!

[A. Martin]

http://www.auto123.com/en/infiniti/qx/1 ... &year=1998
Si ton véhicules est équipé pour le remorquage ( avec le numéro de série informe toi chez ton dealer pour te le faire confirmer ) avec une ensemble de remorquage IV ou V sa te permet de remorquer une roulotte de 2500 lbs et une charge normale d'environ 1000lbs alors 3500lbs sa te laisse pret de 1500lbs de lousse .
Il faut une sway barre pour contrer le vent .
Pour le pick-up 2500 lbs c'est rien .
Donc tu peux tirer une roulotte et bienvenu sur le forum .

[Turbinator]

Iceturbo !

C'est qui "les quelques personnes" avec qui tu as discutté à propos de d'un QX4 et de son habilité à remorquer ?

Ton QX4 1998, il est en bon état ? Combien de KM ?

J'ai un Pathfinder 2003 et je tracte depuis maintenant 6 ans une roulotte de 25' qui totalise entre 4,200 et 4,300# chargée et je n'ai éprouvé AUCUN problème à date. J'ai fait la Gaspésie et Charlevoix entre autres ...

Bon, je ne te conseille pas autant pour la roulotte car le mien est équipé du 3.5 litres (240 hp, 265 #-pi) mais quand même, une roulotte allant jusqu'à 3,500#, moi, je n'y vois aucun problème. Pour l'attache remorque, un classe III/IV avec un carré de 2" x 2" coûte environ $225. Avec une roulotte à 2 essieux, pour la stabilité, je te conseille aussi un attelage à répartition de charge. Pour la transmission, l'ajout d'un petit refroidisseur auxiliaire sera nécessaire. Est-ce que le fluide de la transmission a déjà été changé ? Le fluide est-il encore rouge ou as-t-il changé de couleur (brun) ? Moi, je le ferais vidanger et remplacer par du neuf ainsi que les différentiels et le boîtier de transfert.

Pour la roulotte, avec un poids supérieur à 2,000#, il faut des freins électriques absolument même si les freins sur ces véhicules (QX4) sont drôlement costauds. Pour la roulotte, c'est quel modèle au juste ? Longueur ? Masse à vide ?

Et pour ceux qui affirment qu'il te faut un 2500 pour une roulotte de ce poids, ils conseillent quoi pour une roulotte de 8,000# ? Un Kenworth ???

Et pour le Blazer qui a brûler sa "tranny", faudrait avoir tous les intrants avant de se prononcer... Tu sais, il y des types qui brûlent des transmissions sur des F-350 ou 3500 aussi ...

[ppd Profil Message privé]

Premierement, merci pour vos réponces!

Bon les personnes a qui j'ai parler ce sont des colegue de travail et je travail pour une compagnie qui fait des pieces automobiles aftermarcket donc ce sont des personnes qui ont une éducation qui vas du mécanicien a l'ingénieur. Celui qui m'as dit de prendre un 2500 c'étais un mécano!

Mon camion a l'air en excellent état! Je dit a l'air car ca ne fait que quelques mois que je le possede! Mais l'huile a tranny est encore d'une belle transparence et tout le camion est quand meme en bon état mécanique. Il as 150 000km et je comptais effectivement faire changer tout les fluide avant de partir. En parlant de mécanique, si je veux mettre un cooler d'huile a tranny, est-ce que je peux l'installer moi meme ou ca prend quelqu'un qui sais ou percer dans le casing de la tranny et tout et tout??? Je me suis fait dire que les cooler avais des poids et que ces poid allais avec un calcul: le poids du véhicule, le poids de la charge multiplier par 2 et ca donne le poids du cooler. Est-ce que vous avez déja entendu parler de ca??? Est-ce que ton pathfinder est muni d'un cooler d'origine ou aftermarket?

J'ai une question, j'ai un hitch serie II mais c'est un vieux modele (il m'as été donner) c'est un flat de 2" ½!!! C'est pas un carrer, est-ce que ca pourrais faire l'affaire ou c'est juste bon pour tirer un petit trailer?? Pis est-ce qu'un hitch de 1"¼ peut faire l'affaire ou ca prend vraiment un cochon de 2"???

Comme j'avais écrit, il est certain que je compte mettre un module de frein électrique car moi je trouve que les frein d'origine sont assez juste... Je pensais a ce modele: http://www.etrailer.com/pc-BC~V52740.htm mais plusieur m'ont parler du voyager, je pense que c'est ce modele: http://www.etrailer.com/pc-BC~39510.htm. Vous en pensez quoi?

Pour la roulotte, je pensais en louer une! Je pensais louer comme uen fusion 19, Max 21 ou quelque chose dans le meme genre. J'habite en appartement et j'ai pas la place pour en parké une et j'ai jamais essayer ca!!! Comme prochain véhicule je pensais a un Cadilac Escalade ou un Lincoln Navigator donc je pourrais tirer une vrai roulotte mais je voulais juste essayer de faire un petit voyage vers le sud pendant une semaine cet été pour voir si j'aime ca, comment on trouve ca comme ca si je me rend compte qu'un fifth wheel serais plus intéressant pour moi je pourrais acheter un véhicule en conséquend et non etre décu d'avoir déja acheter un VUS! Donc ce sera ma premiere expérience et ce sera pour essayer! Je ne suis pas du tout un fan des site de camping! En fait je déteste les terrain de camping! On avais plutot vu un voyage avec une roulotte comme une maniere de pouvoir aller au État-Unis pour moins cher que de prendre une chambre a chaque nuis et on avais penser dormir dans des parking de Wall-mart et de Flying J.

Je suis tellement Newbi que toute info ou commentaire ou link peuve m'etre pratique!

Merci pour votre aide!

[A. Martin]

Beaucoup de question
Pour le flat barre c'est juste bon pour trainer un trailer avec des meubles ou un pousse-pousse , le hitch 1 3/4 c'est bon pour 3500lbs mais sans les barre de torsions , il faut un cochon de 2 pouces pour remorquer une roulotte (avec des barres de torsion et une sway barre ) .
Pour le cooler si tu n'en as pas ( je serais surpris ) sa se pose par toi en démontant les hoses qui vont au radiateur pour les faires passer par le coller . Les petits coolers vendu chez CT sont bon pour 11,000lbs alors c'est suffisant pour ton rig .
Tout ces nouvelles données me font poser la question si sa vaut la peine d'investir pour équiper ton véhicule de 150000k avec tout sa $1000 sachant que tu iras pour un Escalade ou un Navigator que tu devras aussi équiper .
Pour le controleur de frein j'ai un Voyageur qui fait la job mais aujourd'hui un modèle automatique fait toute une différence
http://www.campingworld.com/shopping/it ... trol/20535
Louer une roulotte c'est une bonne idée comme sa tu vois ce que tu aimes et ce que tu n 'aimes pas , sa te permet de mieux choisir ta roulotte .

PS Un Cadillac ou un Lincoln sa peut tirer très lourd mais sa peut aussi tirer des petites roulottes .

[ppd Profil Message privé]

Merci pour ta réponce, pis j'ai une autre question, pourquoi je dois ABSOLUMENT rouler sans overdrive? C'est quoi qui fait que L'overdrive fait pas bon ménage avec tirer?

[A. Martin]

Quand tu remorques en mode OD sa fait surchauffer l'huile alors la transmission au complet vieilli prématurément , si tu as un bon tracteur et une petite roulotte sa dérange pas si la route est planche et que tu n'as pas le vent de face mais a la moindre effort il faut l'enlever .