d'un 5th wheel a un campeur

[Gaetanst Profil Message privé]

bonjour apres avoir acheter un condo en Floride nous pensons changer notre 5th wheel pour une caravanne portée. le probleme c'est qu'il ny a pas beaucoup de ce genre de vehicule au Quebec devrions nous aller voir du cote Ontario ou US
vos suggestions seront appreciees

Gaetan

[Barbe Blanche Profil]

Salut

Je regarde également pour une boite campeur et définitivement ce sera du côté des USA .
Il y a trop de différence de entre le prix demandé ici et le prix demandé au USA .

Bonne chance

[ryckyml Profil Message privé]

Par simple curiosité, avez-vous magasinez un peu? Combien peux-t-on économiser par rapport au Québec...parce qu'ici dans le neuf, j'ai vu des prix entre 20 et 30 000$ sur les pacs pour des campeurs 2009-2010 neufs chez V.R granby à titre d'exemple.

Pour différents motorisés neufs, j'ai crû lire sur de nombreux forum que certains ont économisé de 20 à 25% sur le prix demandé ici au Québec en achetant aux USA.

[Barbe Blanche Profil]

Salut

C'est difficile de parler de prix car des boites campeurs il y en a jusqu'à $40,000 et plus.
Je vais te donner un site USA sur lequel tu pourras vérifier une marque spécifique tel que vu chez un détaillant quebecois.

www.rvusa.com/rv-search

Regarde les '' Truck Campers '' et tu m'en diras des nouvelles.

Je t'inclus aussi une liste de tous les fabricants de boites campeurs.

www.vancouver.hm/campers.html#B:

Bonne chance.

[ryckyml Profil Message privé]

Re-bonjour barbe-blanche,

Effectivement, les prix semblent plus bas pour certains campeur, mais rv.net ne donne que des annonces de marchands (presque pas de particulier en tous cas). J'ai aussi regardé pour les classes B comme les Roadtrek (J'hésite encore entre un B ou un pick+campeur), et les prix affichés sont assez haut. Ce sont des prix non-négociés par contre, quoique j'ai vu un B de 4 ans d'âge avec 22 000 milles en Floride pour même pas 39 000$, méchant deal pour une unité qui se détaille dans le 80 000$ neuf!

J'ai aussi trouvé mieux dans ce cas chez ce marchand ou là, les prix affichés sont carrément imbattable dans le neuf pour un B...et ce n'est pas encore négocié!

http://www.vancityrv.com/

Je visite aussi souvent le site de ce marchand l'autre bord des lignes à Niagara Falls, les prix ont l'air un peu plus élevé que la concurence, mais ils accotent n'importe quelle offre selon leur publicité: http://coltonrv.com/ , ils n'ont pas l'air spécialisé en truck camper par contre :-(

ou encore http://www.americanrv.com dans l'état du Michigan qui ont aussi une grand variété de VR, dont les campeurs Artic Fox. Le service a l'air excellent selon les divers commentaires que j'ai pû lire.

Comme je l'ai déjà souligné dans le forum dans le passé, effectivement la crise économique a l'air a frappé encore dur au USA, les détaillants ont faim et c'est bon pour nous les consommateurs. Je crois que ca vaut la peine de prendre le téléphone et se faire faire quelques quotes sur des unités en stock. Avec un bon taux de change, il est je crois possible d'économiser des milliers de $$. Par contre au niveau garantie et service, ca devient un peu plus compliqué.....

J'avais déjà tombé sur le site d'un détaillant de campeur aux USA et les prix étaient très bon, je vais essayer de le retrouver et je le posterais ici si jamais je réussit!

[ryckyml Profil Message privé]

Bon je suis un peu hors-sujet concernant les campeurs, mais concernant par contre l'achat aux USA, je suis tombé là-dessus tantôt: à titre d'exemple pour un classe C de 21 pi, soit un Coachmen Freelander, les deux semblent équipés et identiques en tous points:

Aux USA, En liquidation pour $49 998 pour un modèle 2011 flambant neuf.
http://coltonrv.com/Hidden/InventoryDet ... fault.aspx

Au Québec, exactement le même modèle, mais un 2009 avec 30 000km pour $65 000.
http://www.lespac.com/d-vehicules-recre ... ZZ21818799

Donc, 2 ans plus récent, flambant neuf, avec au minimum un gros $15 000 en moins sans même l'avoir négocié....lequel choisir d'après vous?

[Barbe Blanche Profil]

Re-bonjour barbe-blanche,

Par contre au niveau garantie et service, ca devient un peu plus compliqué.....

Je ne vois pas comment c'est plus compliqué . Tous les accessoires sont guaranties par les manufacturiers d'accessoires et se sont les mêmes partout.

Le fabricant du véhicule ne guarantie que la carcasse du véhicule.

Un simple appel chez le fabricant et on peut faire réparer n'importe ou.

Mais il faut se rappeler qu'en ce domaine , on est jamais mieux servi que par soi-même.

[Barbe Blanche Profil]

Aux USA, En liquidation pour $49 998 pour un modèle 2011 flambant neuf.
http://coltonrv.com/Hidden/InventoryDet ... fault.aspx

Au Québec, exactement le même modèle, mais un 2009 avec 30 000km pour $65 000.
http://www.lespac.com/d-vehicules-recre ... ZZ21818799

Donc, 2 ans plus récent, flambant neuf, avec au minimum un gros $15 000 en moins sans même l'avoir négocié....lequel choisir d'après vous?

Je crois que cette example est parfaite .

Prenons le véhicle au USA = $50,000
ajoutons 5 % d'echange de monnaie
ajoutons $1500 pour le transport
total = $54,000 canadien

ouf ! méchante différence

[nanook Profil Message privéSite Internet]

Consulte le site http://www.nadaguides.com/SectionHome.a ... p=0&f=5602

Nanook