Allez acheter une Caravane portées au USA

[marau Profil Message privé]

Bonjour les amis, Caravaniste !
J'ai une question pertinante !
pensez-vous que c'est posible d'allez acheter une caravane portée au usa et de revenir au Québec sans déclaré l'achat,
vu qu'il n'y a aucun besoin d'enregistrement.
Les douanier prennent-ils des photos du pick-up qui entre au usa et au Québec vérifient-ils ces mêmes photos ????
L'achat est très intéressent....(big deal)

Merci

[quirititi]

Je ne sait pas si les douaniers prennent des photos....mais je sait que si vous vous faites prendre, le trouble commence !! C'est une importation illégale avec tout ce qui s'en suit, amende salée, paiement des taxes selon la valeur au livre Canadien, même la saisie est possible! Dossier aux douanes Canadiennes et fouille complète garantie à chaque fois que vous allez aux USA et revenez au Canada !!

Si c'est un bon deal, moi je le déclarerait aux douanes et paierait les taxes requises en fonction du prix payé.....beaucoup moins de troubles !

[A. Martin]

Si elle est usagée je pense pas qu'il y est des frais .

[quirititi]

Oui André, les frais sont les taxes sur le prix d'achat....c'est pour ça que ça ne vaut pas la peine de ne pas la déclarer...vaut mieux avoir une tite facture...Tsé ...!

[campeur16 Profil Message privé]

Neuf, oui tu dois déclarer, les papiers et les factures laissent des traces.
Mais en usagé... il n'y a pas de plaque.
Voici ce que font certains d'après ce que j'ai entendu:

" avant de partir, tu demande à ton ami, beau-frère... de faire un papier de vente manuscrit, tu emmène de quoi arrimer ta CP usagée, tu passes par une douane et tu reviens par une autre, tu paie comptant, tu complète le papier du chtum (année, état, marque, modèle etc...petit prix d'achat, date d'achat moins 2 ou 3 ans) pour un éventuel contrôle aux States, tu l'utilise un peu sur place (manger, dormir, achat d'un peu d'équipement comme 2 ou 3 ans d'utilisation) et tu rentre après une belle fin de semaine.

Bien sûr aux douanes, tu peux tout déclarer (au fait qui déclare l'essence full mis dans son truck et peut-être des pneus, une batterie, de l'équipement dans la caravane, une petite génératrice, une radio, le vin dans le frigo etc...). Et la prochaine fois que tu repasses aux États, tu arrête avant aux douanes Canadiennes pour dire que tu as oublié ta vieille facture à la maison de ta CP ainsi que de ta caméra pour le retour et te donneront un beau papier que tu garde précieusement pour un contrôle... "

[quirititi]

Neuf, oui tu dois déclarer, les papiers et les factures laissent des traces.
Mais en usagé... il n'y a pas de plaque.
Voici ce que font certains d'après ce que j'ai entendu:

" avant de partir, tu demande à ton ami, beau-frère... de faire un papier de vente manuscrit, tu emmène de quoi arrimer ta CP usagée, tu passes par une douane et tu reviens par une autre, tu paie comptant, tu complète le papier du chtum (année, état, marque, modèle etc...petit prix d'achat, date d'achat moins 2 ou 3 ans) pour un éventuel contrôle aux States, tu l'utilise un peu sur place (manger, dormir, achat d'un peu d'équipement comme 2 ou 3 ans d'utilisation) et tu rentre après une belle fin de semaine.

Bien sûr aux douanes, tu peux tout déclarer (au fait qui déclare l'essence full mis dans son truck et peut-être des pneus, une batterie, de l'équipement dans la caravane, une petite génératrice, une radio, le vin dans le frigo etc...). Et la prochaine fois que tu repasses aux États, tu arrête avant aux douanes Canadiennes pour dire que tu as oublié ta vieille facture à la maison de ta CP ainsi que de ta caméra pour le retour et te donneront un beau papier que tu garde précieusement pour un contrôle... "

Ça c'est très mal connaître le système informatique qui communique les infos des douanes US aux douanes CAN....Un pick up à l'entrée des USA et une caravane portée à la sortie, c'est comme assez évident voyons donc.... que penses-tu que le douanier Américain va inscrire comme type de véhicule lorsqu'il va entrer aux USA ??, un simple pick up. Que penses-tu que le douanier Canadien va voir lui comme info ?? Et bien que le douanier US a inscrit un simple pick-up.....Ne jamais les sous-estimer !!

Des pneus, batteries etc, on peut passer ça sans trop de problème....mais une boite de CP...même si il n'y a pas de plaque.....pas certain pan toute que ça ne change pas le type de véhicule !!

[alexgiasson Profil Message privé]

Bonjour à tous,

Je viens tout juste d'aller chercher un campeur porté aux États-Unis. J'ai téléphoné deux fois aux douanes pour être certain de ce que j'avais entendu était bel et bien vrai. Un campeur porté n'est pas considéré comme un véhicule car il ne roule pas par lui même et n'est pas tiré sur roue par un autre véhicule. Il n'y a donc pas le cassage de tête avec les papiers d'importation d'un véhicule au Canada. Vous le déclarer simplement aux douanes canadiennes en revenant et ils vous feront payer les taxes de ventes en fonction de la valeur au contrat. Il n'y a donc pas non plus de taxes d’accises ou de frais de douane si le véhicule est construit aux États-Unis à cause de l'accord de libre échange (le vendeur vous donnera un certificat d'origine). Il pourrait également avoir un montant à payer pour l'air climatisée, mais on ne m'a rien exigé. Petit truc: pour revenir au Canada, je suis entré par la douane de Cornwall en Ontario pour économiser la TVQ. En effet, un résident qui traverse ne paie que la TPS lorsqu'il entre dans une autre province que la sienne. Si j'avais acheté une roulotte, j'aurais dû aller par la suite l'immatriculer dans un bureau de la SAAQ et c'est à ce moment que j'aurais dû acquitter la TVQ. Comme je le disais plus tôt, un campeur porté n'est pas un véhicule, il n'y a pas de plaque et donc pas de TVQ à payer :o). J'ai économisé environ 8 000$ en allant l'acheter au New Hampshire (où il n'y a pas de taxes de vente)...

En passant, usager ou neuf, vous devez déclarer tous vos achats. Si vous ne le faites pas, vous vous exposez à une importation illégale. Avec les bases de données d'aujourd'hui, je prendrais d'ailleurs pas la chance de revenir avec un campeur porté qui n'était pas sur la photo qu'ils prennent à l'entrée aux États-Unis. Même si vous entrez par une autre douane que celle où vous êtes sortie, les systèmes informatiques peuvent sans problème et instantanément faire apparaitre la photo lors de votre entrée aux États. Mais c'est sous toutes réserves...

J'espère vous éclairer un peu.

Signé: L'heureux propriétaire d'un magnifique Artic Fox 1140 Dry bath 2012.

[Durango Profil Message privé]

Voici une réponse textuelle qu'un éventuel proprio de CP a reçu de Douanes Canada

Les taux de droit varient selon les marchandises que vous importez, le pays où elles ont été fabriquées et celui d’où vous les importez.

En vertu de l’Accord sur le libre-échange nord-américain (ALENA), les marchandises fabriquées aux États-Unis ou au Mexique sont exemptes de droits de douane. Cependant, elles sont toujours assujetties aux droits ou à la taxe d’accise, à la taxe sur les produits et services (TPS), à la taxe de vente provinciale (TVP) ou à la taxe de vente harmonisée (TVH), lorsqu’elles s’appliquent.

Veuillez noter que, le cas échéant, la TPS et la TVP, ou la TVH, sont calculées en fonction de la valeur des droits acquittés sur le prix que vous avez payé pour les marchandises, converti en dollars canadiens. Les droits ou la taxe d’accise peuvent également s’appliquer.

Si la caravane portée a été fabriqué dans tout autre pays, un taux de droit additionnel de 6% s’applique.

Des renseignements complémentaires sur l’importation de marchandises occasionnelles (pour usage personnel) se trouvent dans le Mémorandum D11-4-13, Règlement sur les règles d’origine des marchandises occasionnelles, accessible sur le site Web de l’Agence des services frontaliers du Canada (ASFC) au http://www.cbsa-asfc.gc.ca/publications ... 3-fra.html

Si vous avez d’autres questions, nous vous invitons à communiquer avec le Service d’information sur la frontière (SIF). Vous pouvez composer le 1-800-959-2036 partout au Canada et sans frais pour joindre le service. Si vous appelez de l’extérieur du Canada, vous pouvez joindre la ligne SIF en composant le 204-983-3700 ou le 506-636-5067 (des frais interurbains s’appliquent). Si vous appelez pendant les heures régulières de travail (de 8 h à 16 h heure locale, du lundi au vendredi, sauf les jours fériés), vous pouvez à tout moment parler directement à un agent en appuyant sur le 0.

Merci d’avoir communiqué avec l’ASFC.
_________________________________________

J'espère que vous n'aurez pas de surprise!

[Serge Loriaux]

Bienvenue sur VOTRE FORUM VRcamping alexgiasson pour votre PREMIER message!

Bon Forum VRvamping!

[Serge Loriaux]

Merci Durango de cette excellente information!

[kidoo Profil Message privé]

J'ai acheté mon Porté usagé au USA et j'ai déclaré au douanes. Je voyage souvent aux USA et je ne prendrais jamais le risque de ne pas déclaré, car par la suite, tu es sur la liste noir, tu sera fiché pour plusieurs années. Sur un porté, on paye les taxes c'est tout, comme ici chez un marchant, ce n'est pas un véhicule, donc pas besoin d'attendre 72 heures., c'est comme n'importe quelle marchandise.

J'ai connu un gars qui a été vendre une moto sur une remorque au USA par le poste près de Montréal, au retour le douanier lui a demandé où était la moto! Le système informatique est mieux informé qu'avant je crois.

[goml Profil Message privé]

Bonjour, une petite précision,
moi je suis entrée par la douane de Lacolle, j'ai payé la TPS et la taxe pour l'air climatisé. Je n'ai pas payé de TVQ. La TVQ a été payée à la SAAQ.

[jacmat Profil Message privé]

Ça c'est très mal connaître le système informatique qui communique les infos des douanes US aux douanes CAN....Un pick up à l'entrée des USA et une caravane portée à la sortie, c'est comme assez évident voyons donc.... que penses-tu que le douanier Américain va inscrire comme type de véhicule lorsqu'il va entrer aux USA ??, un simple pick up. Que penses-tu que le douanier Canadien va voir lui comme info ?? Et bien que le douanier US a inscrit un simple pick-up.....Ne jamais les sous-estimer !!

Des pneus, batteries etc, on peut passer ça sans trop de problème....mais une boite de CP...même si il n'y a pas de plaque.....pas certain pan toute que ça ne change pas le type de véhicule !!

Je ne crois pas qu'ils ont cette information. Il m'est arrivé à quelques reprises d'entrer aux USA avec mon pick up et mon 5 Wheel et de repasser quelques jours plus tard pour revenir au Canada avec le camion seulement et retourner par la suite aux USA avec le camion seulement et revenir quelques jours plus tard avec pick up et 5 Wheel, sans aucune question des douaniers de part et d'autres.

[kidoo Profil Message privé]

Vous n'avez pas a enregistrer un CP à la SAAQ, ce n'est pas plaqué. Vous devez payer TPS et TVQ poste frontalier de la province d'entrée.

[benji1992]

Bonjour, une petite précision,
moi je suis entrée par la douane de Lacolle, j'ai payé la TPS et la taxe pour l'air climatisé. Je n'ai pas payé de TVQ. La TVQ a été payée à la SAAQ.

Au cours des dernières années, j'ai acheté des pneus, des panneaux solaires, un Brake Buddy, un congélateur, une télé HD et balayeuse centrale pour le motorisé et j'en passe sans compter l'entretien et les réparations faites aux USA, tu crois que j'ai déclaré tous ces items ?