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Dodge PNBV pour 2010

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Dodge PNBV pour 2010

Messagepar nanook » 30 Mar 2009 14:37

Hey PandaSol ..... voici une bonne nouvelle............ on ne sera plus overload...si on achète neuf !!!!

The 2500 gross vehicle weight rises 600 pounds to 9,600 pounds. The Ram 3500 can tow 18,500 pounds and offers a maximum payload of 5,100 pounds. selon le site : http://www.scrippsnews.com/node/41879

Le nouveau Dodge 2500 va avoir un PNBV (GVWR) de 9600 lbs pour l'année 2010

T'as une idée des campeurs qu'on va voir sur le chemin !!!

Salut

Nanook

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Re: Dodge PNBV pour 2010

Messagepar roglach » 30 Mar 2009 17:10

Si Obama veut bien mais ça va pas bien.
ou be don avec un ti Fiat....
mais plus sérieusement c'est pas tres drole
Le caravaning pas vas, mais VIENT DE CHANGER.
Small is beautifull.
Pleasure-Way Plateau.classe B.
LOS NOMADÈS.

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Re: Dodge PNBV pour 2010

Messagepar nanook » 30 Mar 2009 17:19

Moi ça me ferait rien de retourner avec les traineaux à chiens !!!!

Regarde mon avatar .......

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Re: Dodge PNBV pour 2010

Messagepar PandaSol » 02 Avr 2009 15:18

nanook a écrit:Hey PandaSol ..... voici une bonne nouvelle............ on ne sera plus overload...si on achète neuf !!!!

The 2500 gross vehicle weight rises 600 pounds to 9,600 pounds. The Ram 3500 can tow 18,500 pounds and offers a maximum payload of 5,100 pounds. selon le site : http://www.scrippsnews.com/node/41879

Le nouveau Dodge 2500 va avoir un PNBV (GVWR) de 9600 lbs pour l'année 2010

T'as une idée des campeurs qu'on va voir sur le chemin !!!

Salut

Nanook


Cool........sauf que c,est plus le temps......de toute facon ons est bien dans nos vieux Dodges
tas tu une iddée de ce qu'il ont fait pour augmenter la capacitée de charge..........
mon anglais est pas trop riche.

Bye Bye Nanook
PandaSol
Il Fait Beau.........et Chaud.....Vive la Retraite

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Re: Dodge PNBV pour 2010

Messagepar nanook » 08 Avr 2009 07:56

Salut PandaSol

Moi..tu sais...je pense vraiment que le GVWR varie selon ce que la compétition annonce !!!
Si Dodge sort un chiffre.....Ford et GM vont répliquer ...avec leurs chiffres sans vraiment changer leurs camions.
Je pense qu'ils ont déjà toute la marge de manoeuvre qu'ils désirent avoir...... le reste n'est que ''marketing''.......

La seule chose qui va changer cependant...c'est la capacité des pneus.... que j'ai bien hâte de voir chez le concessionnaire.

Juste un exemple: la capacité (GVWR) du Dodge 2500 est passée de 8800 avant 2001 à .....9600 en 2010.
Penses-tu vraiment que le ''frame'' a grossi et/ou s'est renforcé en 10 ans........
Je gagerais pas mes $$ durement gagnés là-dessus.....

À la prochaine

Nanook

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