Fan problème

[BigBleu Profil Message privé]

c'est du 110v où 12 v elle va dans ma boite électrique et 12v je vous montre la boite sur l'autre photo

[BigBleu Profil Message privé]

voici la boite .
merci

[Turbinator]

Big Bleu,

Là où est branché le ventilateur, as-tu vérifier le voltage avec un multimètre (voltmètre). J'aurais tendance à dire que c'est du 120 volts mais prend pas ça pour du cash. Je ne vois pas l'utilité de refroidir le convertisseur (transformateur et redresseur) lorsque tu es alimenté directement en 12 volts par la batterie.

[BigBleu Profil Message privé]

Dans cette boite là j'ai aussi mon 120v
la fan est pluguer sur un sensor de température
et l'autre fil va au transfo.

[BigBleu Profil Message privé]

Mon motorisé est un classe A
Pathfinder mais 1989

[Turbinator]

Avec un multimètre, si tu branche ton motorisé sur le 120 volts et que tu mesure la tension entre le chassis métallique et l'autre branchement du sensor de température (pas le côté du branchement de la fan), quel voltage lis-tu ? Ou encore entre le chassis du convertisseur et le fil qui va au transfo ?

[BigBleu Profil Message privé]

ok Je vais tester

[Wally Profil Message privé]

Ton senseur est en haut à gauche sur ta photo de l'intérieur.

Branche ton 120V et mesure l'entrée du senseur par rapport au GND. Mesure sa sortie.

Chauffe-le ensuite avec un séchoir à cheveux pour voir si il ferme pour partir ton ventilateur.

[BigBleu Profil Message privé]

Oui Wally il est à gauche
dans le fond de la boite
je vais essayer sur le champ.
Avec séchoir bonne idée

[BigBleu Profil Message privé]

Gros MERCI Wally
J'ai testé avoir le séchoir et tout
fonctionne j'avais peur pour rien,
mais je trouvais que la boite était
beaucoup chaude je croyais que la fan
ne marchais pas, ce n'est pas le cas.

[Turbinator]

Ok, mais le ventilateur, c'est du 12 volts ou 120 V ?

[BigBleu Profil Message privé]

L'entrée du sensor c'est du 120v