retirer capot moteur classe C holidair

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j'ai essayé de retirer mon capot moteur intérieur de mon Holidair classe C en retirant les 2 bolts de chaque côté du capot et en le déclipsant mais il ne veut pas s'enlever et comme je ne veux rien briser alors ...C quoi le truc que j'ai pas fait à moins qu'il soit tout simplement collé là avec le temps

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j'ai essayé de retirer mon capot moteur intérieur de mon Holidair classe C en retirant les 2 bolts de chaque côté du capot et en le déclipsant mais il ne veut pas s'enlever et comme je ne veux rien briser alors ...C quoi le truc que j'ai pas fait à moins qu'il soit tout simplement collé là avec le temps

est-ce que ma question est stupide plusieurs personnes ont lu mon messages mais aucune réponse pourtant,j'imagine que plusieurs campeux ont ce genre de véhicule

[Dandau]

N'y aurait-il pas une poignée sous le tableau de bord qu'il faut tirer pour ouvrir le capot? Si non moi, je donne "ma langue au chat" puisque je n'ai pas ce genre de VR.

[A. Martin]

Il y a 2 bolts vers l'arrière et 2 clips plus haut vers l'avant , si il y a un compartiment vers l'arrière pour mettre des cartes ou autre il faut l'enlever . Pour l'enlever dépandant de l'année il y a 2 visses et il faut lever pour déclipser ensuite il devrait y avoir 2 bolts en haut mais il n'y en a pas toujours .
Des fois c'est collé avec le temps alors un tournevisse dans le bas vers l'arrière comme levier et sa décolle ensuite on le passe par dessus le tapis et on recule le couvert entre les bancs . Le pire des fois c'est de le remettre sans que sa fasse jour , la sa va faire du bruit , sa va laisser entrer la chaleur et l'odeur de la mécanique .

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Il y a 2 bolts vers l'arrière et 2 clips plus haut vers l'avant , si il y a un compartiment vers l'arrière pour mettre des cartes ou autre il faut l'enlever . Pour l'enlever dépandant de l'année il y a 2 visses et il faut lever pour déclipser ensuite il devrait y avoir 2 bolts en haut mais il n'y en a pas toujours .
Des fois c'est collé avec le temps alors un tournevisse dans le bas vers l'arrière comme levier et sa décolle ensuite on le passe par dessus le tapis et on recule le couvert entre les bancs . Le pire des fois c'est de le remettre sans que sa fasse jour , la sa va faire du bruit , sa va laisser entrer la chaleur et l'odeur de la mécanique .

il y a effectivement une tablette en bois par dessus le capot pour mettre vers et autres bidiles, je vais regarder plus attentivement pour trouver la place où cette tablette serait vissé sur le capot moteur merci

[benji1992]

N'oublie pas la fameuse poignée !

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N'oublie pas la fameuse poignée !

quelle fameuse poignée est-ce un gag de campeur j'ai effectivement enlever ma tablette de bois relié au capot moteur et retirer ou partiellement reculer le capot mais je dois dire que la fameuse tablette ne semble pas jouée un grand rôle dans la manœuvre du retirement du capot moteur mais enfin , le principal est que j'ai enlevé ce foutu capot moteur

[Dandau]

N'oublie pas la fameuse poignée !

quelle fameuse poignée est-ce un gag de campeur

À mon sens, ce n'est pas une blague de campeur mais une blague déplacée de la part de benji1992 à mon égard que j'ai dû supprimée parce que nous ne tolérons pas ces écarts de conduite de la part de nos membres.

Ne connaissant pas votre VR, j'ai osé demandé, sous forme de suggestion à vérifier pour réussir à ouvrir le capot de votre classe C, s'il n'y avait pas une poignée à tirer pour ouvrir le capot (voir dans les enfilades précédentes), que je croyais à l'extérieur, à l'avant du véhicule. Et lui, se vantait avec ironie, de connaître votre véhicule et de ne pas avoir la solution pour ouvrir ce capot, tout en soulignant que je ne connaissait pas votre VR pour émettre ce genre de commentaire (question).

[benji1992]

Assure toi de bien le replacer à sa place et bien serré les contours, comme disait André, pour ne pas entendre le bruit et surtout de ne pas sentir la chaleur et ni de respirer les odeurs du moteur.

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Assure toi de bien le replacer à sa place et bien serré les contours, comme disait André, pour ne pas entendre le bruit et surtout de ne pas sentir la chaleur et ni de respirer les odeurs du moteur.

ok do merci