Achat et importation d'un VR des USA

[titrol Profil Message privé]

J'ai téléphoné à La Capitale ce matin pour avoir les modalités d'assuré ma roulotte acheté au Texas.
On m'a confirmé ne pas pouvoir assuré du Texas au Québec parce que La Capitale n'as pas de charte américaine. La seule chose qu'il peuve faire aussitôt traversé les lignes et la roulotte plaqué là on peut l'assuré, mais le problème tu ne peux plaqué ta roulotte au ligne, tu as besion du document fourni par douane Canada complété par Canadian tire pour ensuite aller cherché la plaque.
J'ai téléphoné a mon courtier qui lui m'assure pour une période 1 mois.

[chefboubou Profil Message privé]

Dans mon cas, j'ai réussi à assurer ma roulotte hier matin, non sans avoir eu un premier refus avec La Capitale (la gentille représentante connaissait le programme de VR Camping mais assurait qu'il ne pouvait pas assurer ma roulotte puisque je n'avais pas de véhicule tracteur assuré avec eux). Après lui avoir lu les détails que Serge a posté sur le site à propos du programme d'assurance, elle a finalement accepté de m'assurer la roulotte pour 1 mois, le temps que je la fasse plaquer.

Il faudrait peut-être clarifier la situation avec la Capitale? Quoiqu'il en soit, je suis très satisfait du service à la clientèle que La Capitale m'a démontrée. Je dois renouveller au 1er novembre mes assurances et je vais les faire soumissionner. Le programme CAP est très intéressant aussi. ?a va me permettre d'économiser sur le CAA.

good job VR Camping

[chefboubou Profil Message privé]

En passant, je n'ai pas eu de problème avec les matelas.

Par contre, il a fallu que je prouve que le prix payé correspondant au montant inscrit sur la facture (les douaniers ne croyaient pas que j'avais payé si bas). Même avec la facture du dealer, les copies d'emails échangés lors de la négociation, les papiers de carte de crédit, le printout de Nadaguides.com, ils m'ont fait vider les poches, ils ont vidé mon porte-feuille, comme si j'étais un criminel, et il m'ont fait logger sur Ebay pour leur prouver le montant que j'avais biddé, un peu plus puis je passais au gant de caoutchouc... bienvenue au Canada.........

[chefboubou Profil Message privé]

J'ai finalement fait plaquer ma roulotte au Québec

Elle a passée avec succès l'inspection du Canadian tire et celle de la SAAQ (consistant à valider que les lumières fonctionnent toutes , le tout pour $73)!!

Maintenant, ma roulotte a le collant du manufacturier disant quelle répond aux normes canadiennes, l'étiquette du RVI qui confirme qu'elle répond aux normes canadiennes, et l'étiquette de la SAAQ qui re-reconfirme qu'elle répond aux normes canadiennes. Quelqu'un d'autre veut vérifier?

Ne reste qu'à attendre le printemps prochain

[fridas Profil Message privé]

J'ai téléphoné à La Capitale ce matin pour avoir les modalités d'assuré ma roulotte acheté au Texas.
On m'a confirmé ne pas pouvoir assuré du Texas au Québec parce que La Capitale n'as pas de charte américaine. La seule chose qu'il peuve faire aussitôt traversé les lignes et la roulotte plaqué là on peut l'assuré, mais le problème tu ne peux plaqué ta roulotte au ligne, tu as besoin du document fourni par douane Canada complété par Canadian tire pour ensuite aller cherché la plaque.
J'ai téléphoné a mon courtier qui lui m'assure pour une période 1 mois.

Ce qui m'intrigue dans ce message, c'est que la Capitale ne peut assuré du Texas au Québec,
mais elle peut assuré du Québec au Texas?????????

[titrol Profil Message privé]

La Capitale va assuré la roulotte du Québec au Texas parce que celle-ci est plaqué du Québec.

[goml Profil Message privé]

Petite information pour vous,

Je viens de faire l'acquisition d'un motorisé aux États-Unis, le processus de paperasse est commencé et fulltimer aussi.

Le hic, impossible de l'assurer avec La Capital.

Le premier téléphone, ils m'ont dit impossible d'importer un véhicule des États-Unis, il n'assure pas.
Le deuxième téléphone, il faut que le véhicule soit plaqué au Québec avant de l'assurer , que les risques sont trop important à cause du coup d'achat du véhicule et que je ne suis pas assuré avec eux.

Il faudrait mettre une note sur le site (même s'il indique que tu peux acheter hors Québec et pas d'obligation d'assurer l'auto ou la maison avec eux) en spécifiant le montant maximum du véhicule et qu'il faut déjà être assurer avec eux.

Dommage, vive les assurances Leclerc, aucun problème avec eux, tout c'est fait avec un téléphone

[Roadtrekeux]

Est-ce que la Capitale vous a précisé de quels risques il veulent parler? Il me semble qu'un VR de 100000$, d'un modèle X et de l'année Y dans le même état (mécanique, carrosserie et composantes) offre les mêmes risques que ce soit au Canada ou aux USA.

[goml Profil Message privé]

Le véhicule est complètement neuf, mais je pense que le prix payé a fait peur. Le montant payé est le double de ce que tu as spécifié.

[Serge Loriaux]

Petite information pour vous,

Je viens de faire l'acquisition d'un motorisé aux États-Unis, le processus de paperasse est commencé et fulltimer aussi.

Le hic, impossible de l'assurer avec La Capital.

Le premier téléphone, ils m'ont dit impossible d'importer un véhicule des États-Unis, il n'assure pas.
Le deuxième téléphone, il faut que le véhicule soit plaqué au Québec avant de l'assurer , que les risques sont trop important à cause du coup d'achat du véhicule et que je ne suis pas assuré avec eux.

Il faudrait mettre une note sur le site (même s'il indique que tu peux acheter hors Québec et pas d'obligation d'assurer l'auto ou la maison avec eux) en spécifiant le montant maximum du véhicule et qu'il faut déjà être assurer avec eux.

Dommage, vive les assurances Leclerc, aucun problème avec eux, tout c'est fait avec un téléphone

Plusieurs passages de votre message ne sont pas exacts. La Capitale couvre les VR achetés aux États-Unis et ces acheteurs sont couverts pendant quelques semaines, le temps pour eux de les ramener au Québec. Je le sais puisque cela faisait partie des couvertures du Programme que nous avons négocié avant l'établissement du Programme en 2007.

Vous pouvez, entre-temps obtenir un transit pour circuler à partir des Étas-Unis. Le montant de 200,000$ ne représente pas non plus un problème.

[goml Profil Message privé]

Si c'est vrai, il grandement temps que tout le monde parle la même langue dans cette compagnie. Je vous donne mon numéro de référence à la Capital pour que vous fassiez les vérification: 42690131. J'ai fait une recherche sur le forum, comme je vois on ne dit jamais la même chose. Je pense que nous devrions avoir le nom d'une personne ressource pour avoir tous la même information.

[Serge Loriaux]

Vous avez raison, tout le monde devrait être au courant des dossiers, par contre certains agents peuvent ne pas être au courant de certains détails. Pourquoi ne pas tout simplement appeler un autre agent ou le bureau central? La Capitale offre un excellent Service mais il est possible qu'un "nouveau" ne soit pas au courant de cette partie du dossier. Par exemple, il y a de ça plusieurs années, j'ai moi-même appelé chez Leclerc pour obtenir une information pourtant simple mais les 2 premières personnes ne m'ont pas donné la bonne information et il a fallu que je parle à une superviseure de département pour finalement obtenir la bonne explication! Rien et personne n'est parfait.

[lmcal140 Profil]

Je suis en mesure de vous confirmer que La Capitale peut vous assurer pour 1 mois incluant feux-vol et responsabilité civile. Cela, avec un transit d'un état us.

Demander a votre vendeur américain de vous procurer le transit le plus long . Ce transit est bon aux usa et au Canada....même durant les différentes inspections au

Québec (SAAQ, Canadian Tire...

Voir RIV pour le reste.http://www.riv.ca/fr-CA/ImporterChecklist.aspx ...

En passant, le délais de 72 heures au US EXPORT CONTROL ne s'applique qu'au véhicules avec MOTEURS. Pas aux FW, roulotte ou trailers. Avec une FW ou

roulotte, vous vous rendez directement a la douane canadienne.

Pour revenir au sujet La Capitale, vous pouvez assurer une FW ou roulotte pour 3 mois avec La Capitale même avec un transit US: seule condition: RESPONSABILITE

CIVILE SEULEMENT (3 MOIS) . La partie FEUX-VOL peut être ajouté apres l'arrivé au Quebec seulement. N'oubliez pas votre transit de 3 mois de votre vendeur US.