achat Fifth whell aux USA

[Reno2010 Profil Message privé]

Bonjour,

J'aimerais savoir si quelqu'un peur répondre à ma question. Je voulais acheter une Fifth Whell acheté aux USA d'un particulier. Ce modèle se vent ici au Canada mais avec [b]l'identification CSA.

Un représentant d'un concessionnaire VR m'a expliqué qu'il y a des différences entre la certification CSA et celle des USA. Il m'a dit qu'il existe des prescriptions que la compagnie de fabrication doit respecter pour assurer la conformité des normes canadienne: exemple: le fillage électrique; la plomberie; la tuyauterie; le poids; les essieux etc...

Est-il possible que les roulottes vendues aux USA sont différentes point vu normes CSA? Point de vue qualité?

Est-ce que cela joue sur la guarantie? Les assurances en cas de feu ou autres?

Merci de me répondre et de me donner vos références.[/b]

[lmcal140 Profil]

Pour la guarantie ou les assurances privées je ne peux répondre. Pour l'importation par contre, presque tous
sont admissible. (considéré comme un trailer ou habitation temporaire).http://www.riv.ca/fr-CA/VehicleAdmissibility.aspx

En passant, bonne nouvelle, avec un trailer ou fifth wheel, (SANS MOTORISATION) vous n'avez pas a vous arrêter
au ''U.S. EXPORT CONTROL'' ...........et le délai de 72 heures ne s'applique pas. US Export Champlain (518) 298-8335

Vous aures besoin d'un RECALL CLEARANCE LETTER, DU CONTRAT, ET DU TITLE de l'ETAT(très important). Voici un lien
provenant d'un cas réel récent.http://www.preferredauto.biz/canada/canada.htm

Bonne journée.

[Barbe Blanche Profil]

Salut

Oui il y a une différence mais elle est si minime que ça ne vaut pas la peine de si arrêter. ( Etiquettes , etc )

Si tu as un bon deal , tu peux acheter en toute confiance.

Bonne chance

[roxanne22 Profil Message privé]

Nous on a acheté notre fifth wheel aux USA mais il était neuf. Pour l'usagé je ne sais pas mais j'imagine que ce doit être semblable. À la douane on a payé la TPS seulement et c'est à la SAAQ qu'on a payé la TVQ. On a aussi payé le RIV pas internet avec le numéro sur le formulaire qui nous a été donné par les douaniers. Ensuite, on a fait faire une inspection chez Canadian Tire et une autre dans une compagnie d'autobus accréditée pas le gouvernement provincial. Ça prenait tout ça avant d'aller à la SAAQ. Tout c'est bien passé et nous sommes très satisfaits de notre achat. Et non, il n'y a pas de normes différentes pour l'électricité ou autre. J'espère que ça aide.