Quoi faire pour le remisage d'un VR CLASSE C

[jazzybob Profil Message privé]

bonjour,

je vais remiser mon VR CLASSE C (Sunseeker 3170DS 2016), pour la première fois de ma vie... et je ne voudrais rien oublier. j'ai déjà hivernisé ma plomberie avec de L'antigel. Mais pour les items suivant, qu'est-ce qu'on doit faire:

- batteries auxiliaire ?
- génératrice?
- pneus ?
- suspension à air l'arrière?
- moteur (FORD V10 TRION E450) ?

merci de votre aide

Jasmin

[Dandau]

Pour les batteries auxiliaires, vérifier le niveau d'électrolyte et ajuster au besoin. Charger vos batteries au maximum et débrancher le câble de raccordement de la borne négative. Vous pouvez laisser vos batteries dans leur logement tout l'hiver à l'extérieur et au printemps, les recharger et rebrancher le câble.

Pour la génératrice, procéder à un entretien normal: vidange d'huile et filtre à l'huile, vérifier le niveau et la force de l'antigel, ainsi que les autres composantes si nécessaire selon le programme d'entretien.

Pour les pneus, inspection et vérification de la pression.

Pour la suspension à air, vérifier la pression et ajuster.

Pour le moteur, vidange de l'huile et remplacement du filtre, vérifier le niveau et la force de l'antigel ainsi que les autres composantes si nécessaire selon le programme d'entretien.

Dandau

[A. Martin]

Et déconnectez aussi la batterie moteur .
Ouvrez les panneaux d'armoire et porte de frigo pour que l'air circule partout , les écarts de température a ce temps ci et au printemps font de l'humidité .

[jazzybob Profil Message privé]

un GROS merci a A. MARTIN et DANDAU, POUR VOS judicieux conseil, c'est ce que j'avais besoin

merci encore

[pierrott Profil Message privé]

je met des blocs de bois sur le chassis afin de soulager la suspension de 3 à 4 pouces, mais ce n'est pas obligatoire. soit bien sur que tu as bien hiverné ta plomberie ça coute cher au printemps sinon

[Lucky-Luc Profil Message privé]

Les premières fois, certains oublient de vidanger l'entrée d'eau ou se vise la hose de la ville. Si tu souffle à l'air avant ça fait la job souvent, sinon il reste toujours un 2 à 4 pces derrière la safety-valve............Pour faire sur; vous activez la pompe avec de l'antigel dans les tuyaux partout. Ensuite arrêter la pompe, et ouvrir les valves 1 a 1 dans l'habitacle histoire d'enlever la pression partout dans le réseau. Ensuite; tu appuies avec ton index sur la tétine au centre du raccord dans le mur extérieur. Ainsi, si ça coule couleur antigel c'est o.k. Sinon ça coule couleur eau.

Attention, d'enlever la pression avant dans le réseau, sinon le oring va s'éjecter de sa base et vous aurez une job a faire au printemps (facile cependant)

http://www.escapeforum.org/forums/f9/re ... -2864.html


NB: Avant de souffler, j'avais de l'eau, et 1 fois le oring a débarqué..............

chaow!