trajet pour la Floride

[jacmat Profil Message privé]

Pétanqueur,

Sur le même forum que vous mentionnez RVnet un intervenant écrit qu'il est passé par la 78 il y a quelques jours en direction ouest et que la pire portion de route qu'il a vu c'est de Hamburg à la route 419. Il dit qu'il a du réduire sa vitesse a 40 mph. Il recommende ce rouler dans la voie de gauche. Moi c'est ce que j'ai fait le printemps dernier dans la portion raboteuse en Pennsylvanie, j'ai roulé dans la voie de gauche. C'est exactement dans la portion que la personne que vous citez dit qu'elle est en bonnes conditions.

Si vous faites une recherche sur ce même site vous trouverez d'autres commentaires et je peux vous dire que ce n'est pas très clair. La seule chose de bien compréhensible c'est que la I78 a des troncons qui sont en mauvaises conditions.


Message édité pour corriger le numéro de route

[petanqueur99 Profil Message privé]

Et si vous allez sur la côte ouest de la Floride, genre Fort de Soto, en bas de Saint-Petersburg, utiliseriez-vous encore la 95 jusqu'à Daytona, ensuite la 4?

Chevreuil

Selon Mapquest, oui.

Petanqueur99

[petanqueur99 Profil Message privé]

Jacmat, à ce moment je ne vois pas la 439, seulement la 39 et 443. Je vais vérifier plus tard. Cette partie du trajet sur la I-78 ne doit pas être très long, j'espère.

Merci de l'information,

Petanqueur99

[jacmat Profil Message privé]

Pétanqueur,

Excuse moi j'ai fait une erreur. C'est la 419 et non pas 439.

[petanqueur99 Profil Message privé]

J'y avait pensé...mais.

Merci, cette fois-ci, je ferme mon PC pour aller m'inscrire à un dernier tournoi de pétanque de la saison au Québec.

Petanqueur99

[Voyageur Xpress]

Fin mars 2008, avant et/ou après Scranton et New Milford, la I-81 était très mauvaise, très raboteuse sur plusieurs kilomètre. Est-ce que quelqu'un est au courant si elle a été refaite?

[jacmat Profil Message privé]

Pour la I81 direction sud, j'ai posé la question sur un forum américain et on me dit qu'il y a encore de la construction sur cette route et qu'il y a des segments a une seule voie, donc des ralentissements.
On parle de la portion en Pennsylvanie à compter de la région de Scranton-Wilkes Barre vers le sud.

[RLC Profil Message privé]

Fin mars 2008, avant et/ou après Scranton et New Milford, la I-81 était très mauvaise, très raboteuse sur plusieurs kilomètre. Est-ce que quelqu'un est au courant si elle a été refaite?

Les travaux ont débuté début août. Ils étaient annoncés lorsque nous avons pris cette route aux alentours le 22 juillet. Je ne connais pas la longueur du troncon visé ni l'échéancier des travaux ... je peux juste te dire qu'il y en a eu ... Je vais passer par là vers le 20 octobre, si ce n'est pas trop tard pour toi je pourrai te donner des nouvelles fraîches si tu me contactes par MP à cette date.

[Voyageur Xpress]

Message bien reçu RLC. Je devrais partir le 01 nov. pour le Texas. Je retiens ta date du 20 oct.

[petanqueur99 Profil Message privé]

Message bien reçu RLC. Je devrais partir le 01 nov. pour le Texas. Je retiens ta date du 20 oct.

Et moi le 29 oct, on compte sur toi RLC, sois bavard.

Petanqueur99

[RLC Profil Message privé]

Je vais écrire un message sur le forum... si je trouve un accès Wi-Fi comme je l'espère. Par contre, Voyageur et Pétanqueur envoyez moi un MP vers le 20-21 pour me le rappeler des fois que «l'ivresse de la vie de «full timer» me ferait oublier le virtuel au profit du réel.

[normand.legrand]

Tu pourrais trouver une bibliothèque municipale au pire aller !

[petanqueur99 Profil Message privé]

... Si on prévoit de la neige alors je prend la 87 et puis la 287 jusqu'à la I-78 au nord du New Jersey, qui nous amène à la I-81. Par contre sur la I-78 cette route est très achalandée et ressemble par '' bout '' aux routes du Québec avec trous et bosses. Il y a d'autres alternatives tel la I-87 et la I-88 et aussi la I-87 et la I-84 mais les deux routes 84 et 88 sont a mon avis pas mal '' coteuses.''

Alors, de ces trois alternatives, laquelle choisirais-tu avec un classe A?

Petanqueur99

[RLC Profil Message privé]

Je suis présentement à St-Augustine. Tel que promis, voici le compte rendu de la route 81.

La route s'est très bien faite mais comme je l'ai faite de fin de semaine, je ne serai peut-être pas «exact à 100%» en ce qui a trait aux travaux en cours et aux ralentissements que cela occasionne. Je dois aussi dire qu'il y a un bout que je n'ai pas fait puisque je suis passé voir les Amish (et Hershey). J'ai donc manqué un 100 milles, à peu près.

Il y a plusieurs travaux «annoncés» sur la 81 mais honnêtement je pense qu'il reste surtout «à enlever les pancartes» car tout me semble complet. Après chaque tronçon réparé, la route est un peu plus mauvaise ... ce seront donc des travaux à compléter plus tard, mais rien ne laisse croire que ce soit pour 2008 car il n'y a rien d'annoncé ni de commencé. Voici donc les troncons où des travaux sont à peu près 100% complétés (je ne pense pas qu'il y ait de problèmes pour ceux qui y passeront en novembre) :

- 30 milles avant d'arriver en Pennsylvanie, 1 seule voie sur 1 mille de long,

- à la borne 196 en Penn, il y a une pancarte «be prepared to stop» mais RIEN à signaler (à part des cônes colorés), tout est beau, si toutes les routes du Québec étaient comme ce segment ce serai le paradis

- à la borne 180, 4 milles en «réparations», mais rien de dérangeant à part le fait qu'il faut rouler sur l'accottement durant 1 mille (la route garde 2 voies, incluant cet accottement)

- à la borne 162 ça saute en maudit, vous devriez voir mes notes manuscrites mais c'est une section qui n'est PAS en réparation

- entre les milles 117 et 107 on tombe sur une voie, mais j'aiconfiance que ce soit revenu à la normale en novembre ...

- en Virginie entre le mille 16 et 12 il y a une seule voie sur 3, ça peut causer un ralentissement

C'est tout. Vraiment pas de quoi empoisonner un voyage ...

Finalement je ne suis pas passé par la 66 et Frederusburg. J'ai pris la 64 pour Richmond, pour faire changement et suivre les conseils lus sur le forum. C'est une très belle route, en ce qui a trait à l'asphalte ET en ce qui a trait aux points de vue ... du moins si je me fie au fait qu'il y a plusieurs endroits pour s'arrêter pour admirer le paysage (je l'ai fait tard le soir alors je voyais juste les étoiles en haut et d'autres en bas

Par contre, qui dit route panoramique dit côte C'est presque une scenic road dans le sens québécois de scenic Mon V10 s'est bien amusé, mais ceux qui veulenet éviter les côtes vont la trouver un peu raide, je crois.

En Pennsulvanie, l'essence se tenait autours de 3$ le gallon (vers le 18 octobre). ? Richmond l'essence était à 2,48$, à South of the Border elle était à 3,30$ et une vingtaine de mille avant la Floride elle était à 2,28$ WOW Je pense que les prix sont à la baisse, car ça fait 3 jours que je suis à St-Augustine et le garage proche d'Anastasia a baissé de 2,79 à 2,59 puis à 2,49 ... je vous souhaite que vous bénéficiez de la même tendance au Québec (mais j'en doute un peu )

Je vous laisse sur ce car je vous écris à partir du stationnement d'Anastasia et je dois partir bientôt (avant qu'ils ferment les barrières

[jacmat Profil Message privé]

Pétanqueur,

Suite a ta question a savoir laquelle des 3 routes suivantes je prendrais: 88-84 ou 78 je choisi la 78.

Je l'ai pris le printemps dernier direction est, quelques dizaines de milles raboteuses mais j'ai déjà vu pire. Pour ce qui est de la direction ouest selon les commentaires lus il y a des réparations qui ont été effectuées et il en reste encore un peu a compléter.
Je part bientôt pour le sud moi aussi et j'hésite encore par quelle route je passerai. L'an dernier j'ai pris la 87 fait un arrêt de quelques jours au NJ en face de New York, et par la suite de quelques jours dans la région de Washington. Donc après la région de New York, j'ai pris le turnpike du NJ et après Washington la 95. Pour la région de Baltimore pour éviter les tunnels qui nous sont interdit j'ai bifurqué par la 695 vers l'ouest, je n'ai pas pris le pont.

Globalement il y a beaucoup de circulation mais ca roulait très bien. Bien que c'était des jours de semaine j'évitais les heures de pointe. J'ai trouvé la qualité de ces routes très bonne.