attache de fifth wheel VALLEY
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- paris65
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attache de fifth wheel VALLEY
bonjour j'ai besoin d'info sur ce modèle
attache de fifth wheel VALLEY 16K slider double pivot
merci
attache de fifth wheel VALLEY 16K slider double pivot
merci
retraité de Bombardier aéronautique
Allegro 32BA 2008 diesel cummins
Allegro 32BA 2008 diesel cummins
Re: attache de fifth wheel VALLEY
J'ai des rails VALLEY et ju suis très satisfait. 16K signifie maximum 16000 livres. Double pivot signifie qu'il pivote de gauche a droite ET
de l'avant vers l'arrière. Si votre boite de pick-up est une boite courte....vous aurez besoin d'une extension pour ''envoyer'' votre FW vers l'arrière....pour
permettre les virages sans toucher votre fenêtre de cabine. Voici un lien pour l'installation et/ou vente de hitch :
http://sellettefifthwheels.e-monsite.com/accueil.html Si vous avez une boite longue, le meilleur deal c'est ceci : http://sellettefifthwheels.e-monsite.co ... 19135.html
(TROIS-RIVIERES) Bonne journée.
de l'avant vers l'arrière. Si votre boite de pick-up est une boite courte....vous aurez besoin d'une extension pour ''envoyer'' votre FW vers l'arrière....pour
permettre les virages sans toucher votre fenêtre de cabine. Voici un lien pour l'installation et/ou vente de hitch :
http://sellettefifthwheels.e-monsite.com/accueil.html Si vous avez une boite longue, le meilleur deal c'est ceci : http://sellettefifthwheels.e-monsite.co ... 19135.html
(TROIS-RIVIERES) Bonne journée.
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Re: attache de fifth wheel VALLEY
bonjour et merci pour l'info
dans ta réponse tu dit avoir des rails Valley mais l'attache elle-même quel marque Valley ou autres?
dans ta réponse tu dit avoir des rails Valley mais l'attache elle-même quel marque Valley ou autres?
retraité de Bombardier aéronautique
Allegro 32BA 2008 diesel cummins
Allegro 32BA 2008 diesel cummins
Re: attache de fifth wheel VALLEY
Réponse: rails VALLEY (cadeau) ; le kit de braquet sous pick-up VALLEY (neuf sur e-bay) et le hitch REESE 14000 livres (14K) simple pivot(cadeau).
Quel est votre longueur de boite ? Quel est le GVWR (PNBV) de la FW ? Pour une boite longue ET une FW de moins de 14000 livres GVWR ET MOINS le meilleur
rapport qualité/prix installé est ici .....
........http://sellettefifthwheels.e-monsite.co ... 19135.html Avec une boite courte, calculez 350$ de plus. 
Quel est votre longueur de boite ? Quel est le GVWR (PNBV) de la FW ? Pour une boite longue ET une FW de moins de 14000 livres GVWR ET MOINS le meilleur
rapport qualité/prix installé est ici .....
........http://sellettefifthwheels.e-monsite.co ... 19135.html Avec une boite courte, calculez 350$ de plus. 
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Re: attache de fifth wheel VALLEY
bonjour j'ai appelé le garage de trois-Rivières et il ma dit que Valley est le fabriquant de Husky donc même qualité dans les deux modèles
et il me conseille le modèle sans slider pour une boite de 6.5 pieds ces modèles sont décentré de 2pouces vers l'arrière semble t'il
et il me conseille le modèle sans slider pour une boite de 6.5 pieds ces modèles sont décentré de 2pouces vers l'arrière semble t'il
retraité de Bombardier aéronautique
Allegro 32BA 2008 diesel cummins
Allegro 32BA 2008 diesel cummins
Re: attache de fifth wheel VALLEY
Ce garage de Trois-Rivière est bien coté. Avec une boite de 6.5 pieds, certains préfère acheté avec SLIDE. Voir ce video :
http://video.yahoo.com/watch/1795898/5935925
C'est a vous de voir. Avec SLIDE, l'avantage c'est que votre chargement sera plus stable puisque placé au -dessus des roues arrières ou un pouce vers l'avant. Moi,
si j'avais une boite de 6.5 pieds, je prendrais avec SLIDE surtout pour la polyvalence, pour les angles serrés. Il ont des bons prix avec SLIDE aussi. J'ai du respect
pour toutes les marques de hitch. L'important, c'est de garder une marge de sécurité ; EXEMPLE un hitch de 15000 lbs (15K) avec une fifth wheel de moins de
13000 lbs CHARGE (GVWR). Je vous suggère de donner une chance a votre pick-up aussi voir ici: viewtopic.php?f=115&t=1141 ET
ICI: viewtopic.php?f=175&t=9812 Bonne recherche.
http://video.yahoo.com/watch/1795898/5935925
C'est a vous de voir. Avec SLIDE, l'avantage c'est que votre chargement sera plus stable puisque placé au -dessus des roues arrières ou un pouce vers l'avant. Moi,
si j'avais une boite de 6.5 pieds, je prendrais avec SLIDE surtout pour la polyvalence, pour les angles serrés. Il ont des bons prix avec SLIDE aussi. J'ai du respect
pour toutes les marques de hitch. L'important, c'est de garder une marge de sécurité ; EXEMPLE un hitch de 15000 lbs (15K) avec une fifth wheel de moins de
13000 lbs CHARGE (GVWR). Je vous suggère de donner une chance a votre pick-up aussi voir ici: viewtopic.php?f=115&t=1141 ET
ICI: viewtopic.php?f=175&t=9812 Bonne recherche.

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Re: attache de fifth wheel VALLEY
allo
je te remercie pour les info et le temps pris pour me répondre je l'apprécie beaucoup
a Trois-Rivières il le fait a $1000.00 installé + taxe pour 16k avec slider
et Steve driver vr a saint-luc a 900.00 installé + taxe
pour ceux qui pourrais être interressé
je te remercie pour les info et le temps pris pour me répondre je l'apprécie beaucoup
a Trois-Rivières il le fait a $1000.00 installé + taxe pour 16k avec slider
et Steve driver vr a saint-luc a 900.00 installé + taxe
pour ceux qui pourrais être interressé
retraité de Bombardier aéronautique
Allegro 32BA 2008 diesel cummins
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Re: attache de fifth wheel VALLEY
Oui, c'est un peu moins dispendieux pour les propriétaires de pick-up avec boite longue 8 pieds. Mais, il y a d'autres avantages aux pick-up avec boite courte !
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