Forum VRcamping: LA FORCE DU NOUS!

par **rogerrené** » 09 Avr 2007 19:09

Forgeron, le beau-père de votre fils doit faire un beau 65 pieds, n'est-ce pas? Et c'est toléré!

Moi, j'ai un classe A de 30 pieds + mon ptit 4x4 Suzuki entre les 2 boules 16 pieds + un ptit voilier de 23 pieds avec la remorque = 69 pieds...Oups! Là, je me ferais accosté par les flics, n'est-ce pas? De plus, j'aurais besoin de freins sur le ptit 4x4 n'est-ce pas?...Tout un train routier!...Ouais, je passe que je dois me trouver un 4x4 long comme une Smart et un voilier de 15 pieds!!! Hahahahah

Sérieusement, je serais hors-la-loi surtout si je roule en Ontario avant de rouler dans la belle province, n'est-ce pas?

Salutations... :doc:

par **bart-simpson** » 09 Avr 2007 19:40

Bonjour!!!
Pour ce qui est de remorquer DEUX remorques!! Bien moi je le fais souvant et JAMAIS eu de problème!!!

Je voulais y mettre une photos , mais je me prépare à déménager et ... et oui ,les photos sont dans une boîte quelque part!!!!!

Une remoque tandème 4x8 et une autre de 4x4 et même 4x8 je le fais assez souvant! Je croise la SQ et je leurs fait signe de la main!!!et jamais eu de problèmes!! Mais je fais attention, TOUS les LUMI?RES fonctionnent et ils sont TOUS immatriculés et attachés avec des chaines!!!

Quand c'est tres bien patenté!! et sécuritaire Normalement il y a pas de problèmes!!!

Mais je vais faire des recherche pour ma photos!! et je vais le poster ici!!! :lecture:

par **bart-simpson** » 09 Avr 2007 20:05

Voila!! j'en ai trouvé une !!
C'est un de mes ancien "tracteur" !! mais je fait la même chose aujourd'hui avec mon 4runner!!

par **Tristan** » 10 Avr 2007 02:19

bart-simpson a écrit:Voila!! j'en ai trouvé une !!
C'est un de mes ancien "tracteur" !! mais je fait la même chose aujourd'hui avec mon 4runner!!

Avais-tu des freins électriques sur ton trailer avec les roues doubles?Ton ensemble routier doit peser plus que le Véhicule (Sidekick ou Tracker). :-o

Je n'ai pas de photo du mien, mais auusitôt que j'en ai , je l'enverrai.

par **rogerrené** » 10 Avr 2007 04:34

Une très belle réginne comme le dirait mon père mais ce que vous traîner ne doit pas dépasser 3ooo lbs sinon vous devez ajouter des freins sur la remorque la plus lourde, soit celle derrière votre 4x4...Et vous estimez le poids total de vos 2 remorques à combien de lbs incluant évidemment les 2 remorques?

Et votre 4x4 a dû en avoir plein son casque à remorquer tout ça? Moi, avec le mien je remorque mon voilier et sa remorque qui pèsent en tout de 1600 à 1800 lbs et ça semble le forcer et je ne peux pas utiliser la 5e vitesse car ça tire en titi! Mais c'est pour une courte distance soit 25 km pour aller le mettre à l'eau...Et dans le manuel on dit qu'on peut remorquer 1000 lbs seulement...Et vous, Tristan, est-ce que vous faites de grandes distances avec ce train routier?

Salutations... (yahou)

par **Tristan** » 10 Avr 2007 04:53

rogerrené a écrit:Une très belle réginne comme le dirait mon père mais ce que vous traîner ne doit pas dépasser 3ooo lbs sinon vous devez ajouter des freins sur la remorque la plus lourde, soit celle derrière votre 4x4...Et vous estimez le poids total de vos 2 remorques à combien de lbs incluant évidemment les 2 remorques?

Et votre 4x4 a dû en avoir plein son casque à remorquer tout ça? Moi, avec le mien je remorque mon voilier et sa remorque qui pèsent en tout de 1600 à 1800 lbs et ça semble le forcer et je ne peux pas utiliser la 5e vitesse car ça tire en titi! Mais c'est pour une courte distance soit 25 km pour aller le mettre à l'eau...Et dans le manuel on dit qu'on peut remorquer 1000 lbs seulement...Et vous, Tristan, est-ce que vous faites de grandes distances avec ce train routier?

Salutations...

Mon trailer en arrière de la roulotte est une plateforme avec un protecteur a l'avant(motoneige) qui pèses environ 300 livres + la moto ou VTT 650 livres alors environ 1000 livres.A ce jour je suis aller a 700 kms aller-retour, mais au début juin je pars 15 jours au camping de Carleton ( 1500 kms aller-retour) et j'emporte le VTT alors ça sera ma plus longue. En août je m'en 2-3 semainess aux milles ?sle en Ontario avec la moto.

Je prévois également aller aux stares aux montagne blanches.
Salutations!

par **Alain Rheault** » 10 Avr 2007 06:14

Pas besoin de ca des doubles trailers.. quand on sait comment bien charger le tracteur...

par **bach** » 10 Avr 2007 06:25

Alain Rheault a écrit:Pas besoin de ca des doubles trailers.. quand on sait comment bien charger le tracteur...

"As-tu pensé à l'échelle!!
Quel équilibre!!!

par **rogerrené** » 10 Avr 2007 12:00

Avez-vous remarqué l'excellent support sur la valise de la Mercédès? C'est ça qui fait la différence! Eux y connaissent ça en ti-pépère! (yahou)

par **Alain Rheault** » 10 Avr 2007 12:07

parcontre.. un rajout de Ballons a l'arriere ne ferait pas de tord.. c,est pas mal écrasé!

par **bart-simpson** » 10 Avr 2007 17:44

rogerrené"]Une très belle réginne comme le dirait mon père mais ce que vous traîner ne doit pas dépasser 3ooo lbs sinon vous devez ajouter des freins sur la remorque la plus lourde, soit celle derrière votre 4x4...Et vous estimez le poids total de vos 2 remorques à combien de lbs incluant évidemment les 2 remorques?

Merci pour la "réginne"!!!

Pour ce qui était du poids total, à ce momment la , était d'environ +/_2200 lbs!!
:lecture:

Mais en effet , le Sidekic ,en avait marre!! mais je pouvais le mettre en 5e
sur le plat par contre!!!

Mais aujourd'hui ,j'ai changé les remorques et mon véhicule tracteur!!
Là c'est tout autre chose!!!

Ma remoque!!!

Mon nouveau tracteur!!!

par **rogerrené** » 10 Avr 2007 18:01

Réginne par chez nous c'est positif et non péjoratif...ça veut dire bien équipé...

Ouais, avec un Toyota...vous êtes en voiture...c'est supérieur à un ptit 4x4...et l'empattement est beaucoup supérieur et la puissance est au rendez-vous!

Salutations...

par **Alain Rheault** » 10 Avr 2007 18:02

L'important bart-simpson est que tu le fasse prudamant et que tu sois en loi! Si c'était trop dasngereux la SAAQ ne le permetrait pas!

45 pied + un youyou de 15 pieds.. ou un Jeep-trailer 4 roue et trailer 2 roues.. ca fait 60 pieds... Je pense que le chauffeur fait aussi une grosse différence.. y'a des dangereux avec des sous-compactes sans meme avoir besoin de trailer à l'arriere!

par **Big_Bird** » 12 Avr 2007 21:12

Tout un sujet, je puis vous assurer qu'en Ontario si vous tirez boule à boule ça va chauffer, mais pensez-y, l'attache du tracteur doit être légale pour le poids des deux remorques, la première boule doit être capable de prendre le poids des deux remorques et de plus le poids totale des trois véhicules PNBV ???, 5th wheel à boule aucun problème, pintle hook à boule aucun problème mais boule à boule beaucoup trop risquer à mon avis, :enragé:

mais je ne suis qu'un simple routier de plus de trente ans pas un inspecteur routier ou un policier.....

par **Tristan** » 12 Avr 2007 21:30

Big_Bird a écrit:Tout un sujet, je puis vous assurer qu'en Ontario si vous tirez boule à boule ça va chauffer, mais pensez-y, l'attache du tracteur doit être légale pour le poids des deux remorques, la première boule doit être capable de prendre le poids des deux remorques et de plus le poids totale des trois véhicules PNBV ???, 5th wheel à boule aucun problème, pintle hook à boule aucun problème mais boule à boule beaucoup trop risquer à mon avis,
mais je ne suis qu'un simple routier de plus de trente ans pas un inspecteur routier ou un policier.....

Une chose est certaine, avec mon Liberty je dépasse mon PNBV. :oops:

?a me prendrais un Grand Cherokee 5.7 ou Pathfinder( 6000 lbs) ou un 4 Runner V-8 ( 7000 lbs), mais il fait la job. Un jour peut-être, je vais me faire un cadeau. :anniversaire:

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Le train routier en VR.. c'est légal ???

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