installation de controlleur de frein ???

[mad5106 Profil Message privé]

Bonjour , je vien de m'acheter un ford explorer 2005 limited , je veux m'installer un controle pour les frein electrique de ma caravane , je ne trouve pas l'endroit ou le branche , je me suis fait dire quil y a un connecteur sous le "dash " mais jai beau cherche je ne le trouve pas , je trouve pas non plus le fil bleu qui se rend a l'arriere a la plug du hitch.
quelqu'un saurais exactement ou est ce fameux connecteur sous le dash ?
SOS aidez moi.
Martin

[Turbinator]

Ton Explorer, est-il équipé de l'ensemble de remorquage avec l'attache remorque de 2" X 2" ?

[mad5106 Profil Message privé]

Oui j'ai l'attach de remorque de 2" ainsi que la plug pour la rou;otte sur l'attache

[A. Martin]

Du coté passager entre le firewall et le derrière du dash tu devrais le voir ou passe ta main et tire légèrement sur la couette de fil ou tout y est prêt a être connecter .
En plus si tu as des back-up lights c'est déja en fonction dans la prise .

[mad5106 Profil Message privé]

Merci tu me la sauve , ni les concessionnaire de vr , ni les specialiste sur le web n'ont pu le trouver , grace a toi je suis tombe dessus , chapeau
Martin

[A. Martin]

Sa me fait bien plaisir , des fois ils voient un moyen de faire de l'argent , ils disent emmène le on va le trouver .
Si tu as encore des questions gènes toi pas .

[mad5106 Profil Message privé]

Merci , meme chose pour toi si tu as des question , mecanique gene toi pas
Martin

[caraquet Profil Message privé]

J'ai une question . Le commande que j'ai pour les frein électrique est une Tékonsha de modèle voyageur . Apres 2 ans d'utilisation , elle a rendu l'âme . J'en ai posé une 2 ieme et même chose . C'est toujours le même problème soit que il ne sort plus rien du fil bleu qui va pour les frein arrière . La lumière verte allume bien mais elle reste toujours verte . Et pourtant le waring semble bien connecter . NOIR= Positif de Batterie-------------BLANC= Ground------ROUGE= Signal de la pédale---------------et BLEU qui va au frein arrière .. ...Si quelqun a un idée ???????

[A. Martin]

Ton pos doit être connecté sur la batterie et le neg aussi mais je ne vois pas vraiment le pourquoi sa foire , le mien est un 97 et n'a pas de problème .

[caraquet Profil Message privé]

Ton pos doit être connecté sur la batterie et le neg aussi mais je ne vois pas vraiment le pourquoi sa foire , le mien est un 97 et n'a pas de problème .

le negatif est au body bien groundé ! C'est pas sur le negatif de la batterie mais je vois pas la difference que ca peu faire?

[A. Martin]

Dans les instructions de montage ils s'insistent sur la connection directement sur la batterie mais il faudrait me souvenir si c'est pas pour les interférences mais je m'en rappelle pas
Je vais m'informer si sa arrive souvent et la cause possible a une place ou il s'en installe .

[BOMBERO Profil Message privé]

Dans les instructions de montage ils s'insistent sur la connection directement sur la batterie

Ce bidule-là va pas en dessous du dash au lieu de sur la batterie

Voyons André et Caraquet

[Wally Profil Message privé]

J'ai une question . Le commande que j'ai pour les frein électrique est une Tékonsha de modèle voyageur . Apres 2 ans d'utilisation , elle a rendu l'âme . J'en ai posé une 2 ieme et même chose . C'est toujours le même problème soit que il ne sort plus rien du fil bleu qui va pour les frein arrière . La lumière verte allume bien mais elle reste toujours verte . Et pourtant le waring semble bien connecter . NOIR= Positif de Batterie-------------BLANC= Ground------ROUGE= Signal de la pédale---------------et BLEU qui va au frein arrière .. ...Si quelqun a un idée ???????

Installes-toi une "fuse" temporaire sur la ligne de freins. Tu dois avoir un short intermittent sur cette ligne. Sois sur la tente-roulotte ou sur ton véhicule tracteur.

Au moins tu "pêteras" pas ton contrôleur.

Bonne Chance.

[Turbinator]

Caraquet,

Bon, ta lumière verte est allumée, donc le contrôleur est alimenté en 12 V pos mais est-ce que le pendule est bien ajusté (roulette de gauche je pense) ? Pour ce qui est de la mise à la terre (ground), moi, je me suis branché directement sur le négatif de la batterie. Je n'ai pas pris de chance avec ça surtout que je tracte une 25' avec un Pathfinder. Le dernière chose que je désire est de manquer de freins sur la roulotte... Il peut aussi y avoir un problème avec les aiments des freins de ta TR ou encore les fils directement à l'intérieur des tambours.

Une petite dernière ! Le rouge, es-tu certain que tes lumières de freins de ton véhicule allume ? Peut-être un fusible de grillé ? Si le rouge est "mort", c'est certain que le contrôleur ne fonctionnera pas.

[caraquet Profil Message privé]

Caraquet,

Bon, ta lumière verte est allumée, donc le contrôleur est alimenté en 12 V pos mais est-ce que le pendule est bien ajusté (roulette de gauche je pense) ? Pour ce qui est de la mise à la terre (ground), moi, je me suis branché directement sur le négatif de la batterie. Je n'ai pas pris de chance avec ça surtout que je tracte une 25' avec un Pathfinder. Il peut aussi y avoir un problème avec les aiments des freins de ta TR ou encore les fils directement à l'intérieur des tambours.

Pour la pendule ou l'autre ajustement c'est O.K. Je vais faire comme me la dit André Martin .Le ground sur le petit poteau de la batterie . Et pour la fuse c'est une bonne idée . Je vais vérifier l'ampérage et installé la fuse braker en conséquence . A suivre MERCI