Disponibilité de l'Electricité dans les TruckStops (FlyingJ)

[intruder349 Profil Message privé]

Bonjour tout le monde,
Je dois partir pour la Floride mi-février avec ma soeur qui a besoin d'un appareil respiratoire pour la nuit. Les batteries ne tiendront pas le coup avec cet appareil plus le chauffage. Savez-vous si on peut obtenir (moyennant finance) une ligne électrique dans les truck stops et si oui lesquels
merci et bonnes fêtes

[jacmat Profil Message privé]

Selon mon expérience je n'ai jamais vu de '' Truck Stops '' qui avaient des prises électriques soit pour les VR ou les camions.

Vous seriez mieux d'arrêter dans des terrains de camping, ou d'équiper votre VR avec une batterie supplémentaire.

[Serge Loriaux]

Bonjour Yansor,

Aucun service d'électricité dans aucun Truck Stop. Il vaudrait mieux suivre le conseil de jacmat, particulièrement parce qu'il s'agit de la santé d'un être humain ici. À moins que vous recourriez à votre génératrice... mais la laisser fonctionner dans la partie avant d'un Flying'J à l'endroit désigné pour les VR... vous ne vous ferez pas aimé... et probablement avertir par le Flying'J de déguerpir! Mais dans la partie arrière d'un Flying'J, avec les camions, je ne vois pas de problème, les truckers les font rouler toute la nuit!

[DouxDoux]

Si l'appareil respiratoire est un ''C-PAP'' elle peut ne pas l'utilisé pour le temps du voyage sinon suivre les conseils requis.

[Yogi99 Profil Message privé]

Peut etre dans les Pilot Travel center. Certains ont dit OUI (10$/nuit) mais je ne sais pas s'il y en a partout

Choisir quel Pilot Travel center que tu veut arreter et telephone pour checker.

Avec son website tu peux avoir leur coordonne http://www.pilottravelcenters.com/Locat ... _List.aspx

[caraquet Profil Message privé]

Faudrait savoir quel sorte de batterie et quel nombres sont installé sur le VR. Parce que avec un petit inverter de 300 watt ,,notre CPAP fonctionne TRES longtemps . La demande est de 2amperes et demi donc ca fonctionne tres bien.

[Danielle Profil Message privé]

... notre CPAP fonctionne TRES longtemps ...

Nos amis Caraquet et Cocotte partagent TOUT, même le CPAP. Le mien est juste à MOI !!! Je l'ai depuis juillet et j'ai bcp de difficulté à accepter ce fait ...
Pour rester dans le sujet, l'inverter fait la job en boondocking ... sinon la génératrice part automatiquement pour qqes heures.

[intruder349 Profil Message privé]

Merci pour vos réponses, Je vais vérifier avec Pilot a savoir s'ils peuvent me donner une ligne électrique.. Pour votre information, j'ai deux batteries avec un npanneau solaire. Je n'ai jamais eu de probléme, sauf que je ne suis jamais parti mi- février alors qu'il risque de faire moins 15 a moins 10 jusqu'au sud de new york. La souflerie du chauffage plus l'appareil respiratoire peuvent mettre mes batteries a terre.
Avoir su j'aurais équippé ma roulotte avec 4 batteries AGM de 6 volts et la, certain je ne manquerais pas de jus

[A. Martin]

Merci pour vos réponses, Je vais vérifier avec Pilot a savoir s'ils peuvent me donner une ligne électrique.. Pour votre information, j'ai deux batteries avec un npanneau solaire. Je n'ai jamais eu de probléme, sauf que je ne suis jamais parti mi- février alors qu'il risque de faire moins 15 a moins 10 jusqu'au sud de new york. La souflerie du chauffage plus l'appareil respiratoire peuvent mettre mes batteries a terre.
Avoir su j'aurais équippé ma roulotte avec 4 batteries AGM de 6 volts et la, certain je ne manquerais pas de jus

J'ai campé a -8 mais c'était le plus froid de la nuit mais avec deux batteries je ne serais pas inquiet pour toi avec ton appareil surtout que c'est juste pour une nuit vu que le lendemain tu rouleras pour les faire recharger et la deuzième nuit ne devrait pas être sous le point de congélation .
Faite un beau voyage .

[jacmat Profil Message privé]

Ce que j'ai vu a maintes reprises dans des Truck Stops, l'hiver, ce fut des VR qui en cours de soirée faisaient tourner le moteur de leur pick up pendant qu'ils regardaient la Télé, et que le chauffage fonctionnait. Il le partait à quelques reprises durant la soirée et disons aussi environ 1 heure avant de se coucher. Comme ca avec des batteries pleines charge avant de se coucher ils n'avaient aucun problèmes au cours de la nuit. Alors en gardant le thermostat assez bas au cours de la nuit et avec le Cpap, je ne crois pas que vous ayiez de problèmes avec 2 batteries.

Pour en être certain si vous avez votre Vr a coté de la maison, faites un test avant de partir, pour une nuit , comme ca vous saurez a quoi vous attendre.

Concerant un Truck stop avec électricité, je me souviens d'avoir lu sur un forum quelqu'un qui mentionnait le Pilot, de Binghampton, NY qui avait de l'électricité.

[Yogi99 Profil Message privé]

J'ai appele plusieurs Pilot center en OHIO et ils n'ont pas d'electricite.

Mais sur la route pour la Floride y a au moins 2 qui l'a. J'ai oublie ou ....

Je pense que c'est dans un post de MEMPHRE de l'autre Forum.

@Jacmat ,
Pour les diesel, les gars partent-ils les moteurs pendant la nuit ? Parce que s'il fait frette ca risque le moteur ne part pas le lendemain

[jacmat Profil Message privé]

@Jacmat ,
Pour les diesel, les gars partent-ils les moteurs pendant la nuit ? Parce que s'il fait frette ca risque le moteur ne part pas le lendemain

Maintenant les moteurs diésels sont pourvus de '' glow plugs'' et ca démarre aussi bien qu'un moteur à essence. Je me souviens lorsque je passais mes hivers au Québec, mon Ford diésel démarrait sans chauffe moteur par -30.

[Yogi99 Profil Message privé]

Mon camion a des glow-plug mais j'ai tjs brancher.

Il parait que j'ai pas de choix: il faut partir le moteur 1/2Heure avant d'aller faire dodo

[Yogi99 Profil Message privé]

peut-etre ici Y a d'electricite "Plus prés mais tjs en Pennsylvanie et sur la 81 il y a un Travel Center Pilot à PITTSTON, sortie 175 soit environ 250km en moins.....et il y a électricité(chaufferette) pour 10$/jour "

[jacmat Profil Message privé]

Mon camion a des glow-plug mais j'ai tjs brancher.

Il parait que j'ai pas de choix: il faut partir le moteur 1/2Heure avant d'aller faire dodo

Sans doute une légende urbaine.

Moi je n'ai jamais fait ca. De toute facon je serais bien curieux de mesurer la température de l'huile du moteur, par -20 ou -25 et que ca fasse 12 heures ou 8 heures que le moteur n'a pas fonctionné. Ca doit être pas mal identique.