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Système d'attache et système de freinage...lesquels?

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Système d'attache et système de freinage...lesquels?

Messagepar putter » 11 Oct 2007 18:01

J'aimerais savoir les expériences de ceux qui on un système d'attache et aussi le système de freinage.

Est-ce qu'il y en a qui on le système de freinage TANDEM qui est un invention québecoise?

J'aimerais savoir les prix aussi j'ai une Toyota Yaris comme youyou.

Merci.
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Messagepar mamour-nise » 29 Oct 2007 19:20

je suis aussi à magasiner une attache pour remorquer notre nouveau You-you.... alors je suivrai ce sujet moi aussi Putter...

:)
La LIBERTÉ...je la vie en VR !

je vous laisse un beau rayon de soleil ...à vous de le prendre ,ou de le laisser passer,
au pire un autre en profitera à votre place !!

dm38

Messagepar dm38 » 29 Oct 2007 19:52

Le sujet est abordé sur le forum suivant
http://forum.vrcamping.com/viewtopic.php?t=2277
Si ça peut aider....

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Messagepar Wally » 30 Oct 2007 07:55

J'ai une Aluminator et je l'aime bien.

Elle est faite d'aluminium donc elle n'est pas trop lourde. En plus elle est conçue pour pouvoir attacher le youyou sans l'aide d'une autre personne.

Image
Wally

Cliquez ici==> La Page à Wally !

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Messagepar mamour-nise » 30 Oct 2007 20:23

merci Wally.... :)

c'est justement ce genre de modèle que nous regardons....
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je vous laisse un beau rayon de soleil ...à vous de le prendre ,ou de le laisser passer,
au pire un autre en profitera à votre place !!

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Re: Système d'attache et système de freinage...lesquels?

Messagepar DeltaMike » 23 Avr 2009 15:13

J'ai un système Tandem, et j'en suis satisfait. C'est purement méchanique donc très simple d'utilisation. Pas besoin de l'enlever si on a besoin de l'auto pour une petite commission. Mais comme c'est un système extérieur, il faut l'entrenir. Le cable qui relie le cylindre du Tandem à la pédale de frein, est similaire à un cable de frein à main sur une auto, avec les mêmes problèmes.

Si vous ne vous servez pas de ce cable assez régulièrement, il fige comme le fait un frein à main non utilisé. Il s'agit de lubrifier le cable et le faire bouger régulièrement, surtout lorsque vous ne tirez pas l'auto.

Daniel

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