Floride: routes à prendre par la 87?

[Odyssée Profil Message privé]

Bonjour, J'ai répertorié tous ceux qui avaient mis des trajets pour la Floride, par la 87. Sauf que rendus à hauteur de la 287, certains prennent différentes routes pour éviter le traffic. Y a-t-il tellement de traffic ou y a-t-il des heures où il y en a moins par le chemin le plus direct?

[benji1992]

En continuant sur la route mentionnée, tu tomberas sur la I-95 et tu toucheras les alentours des villes de New York, Baltimore et Washington qui sont à éviter à toute heure du jour.
Une suggestion serait de prendre la I-84 ou même la I-80 pour te rendre à la I-81 et continuer ta route pour reprendre la I-95 aux alentours de Richmond, Virginie.
De cette façon, tu éviteras la grosse circulation des villes mentionnées, tu sauveras sur les frais de péage d'environ $55. si tu tires un youyou.
Une autre alternative est de continuer sur la 287 jusqu'à près de Bridgewater pour prendre la 206 SUD jusqu'à la 295 vers le pont du Delaware, le tout sans péage. Par la suite, la 95 vers la boucle "EST" de Baltimore(695) et la boucle "OUEST" de Washington(495) etc...De cette deuxième façon, tu éviteras le péage du New Jersey Turnpike et tu feras les boucles aux alentours des villes de Baltimore et de Washington; assure toi de ne pas passer aux heures de pointe dans ces deux boucles.

[x13 Profil Message privé]

Bonjour Odyssée.
Moi je préfère prendre la 90/88/81/77/26/ 95 ainsi tu évite toutes le grande aglomération et postes de payages et c'est pas plus long.
Sur ma prise d'écran. ça me donne 2440 klm

[card Profil Message privé]

Il faudrait savoir à quelle période le voyage va s'effectuer.....la 84 ou 80 en janvier ou février pas certain....

La FQCC l'hiver prend la 87,287,78,81 après il y a plusieurs possibilités mais encore ici tout dépend du mois.

Card

[x13 Profil Message privé]

Il faudrait savoir à quelle période le voyage va s'effectuer.....la 84 ou 80 en janvier ou février pas certain....

La FQCC l'hiver prend la 87,287,78,81 après il y a plusieurs possibilités mais encore ici tout dépend du mois.

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Exact

[Odyssée Profil Message privé]

Ça pourrait être en fin février. Mais on m'a dit que la 81 est très montagneuse. Est-ce vrai? Et non, je n'ai pas de youyou (pas encore, du moins!).

[benji1992]

Ça pourrait être en fin février. Mais on m'a dit que la 81 est très montagneuse. Est-ce vrai? Et non, je n'ai pas de youyou (pas encore, du moins!).

Sur la I-81, il y a de la montagne, un peu plus que la I-87 mais les montées sont moins abruptes; avant de s'y aventurer, on doit regarder si il y aura de la neige.

[card Profil Message privé]

En février, la route classique, outre les routes mentionnées précédemment, 81,66,17,95. Toutefois, les gros motorisés n'aiment pas la 17. Trop d'arrëts. Question de goüt et de température...

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[benji1992]

En février, la route classique, outre les routes mentionnées précédemment, 81,66,17,95. Toutefois, les gros motorisés n'aiment pas la 17. Trop d'arrëts. Question de goüt et de température...

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L'an dernier j'ai essayé la I-64 au lieu de la I-66 et sa US 17...
Plus de millage mais aucun arrêt comme sur la US 17 !

[x13 Profil Message privé]

En février, la route classique, outre les routes mentionnées précédemment, 81,66,17,95. Toutefois, les gros motorisés n'aiment pas la 17. Trop d'arrëts. Question de goüt et de température...

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L'an dernier j'ai essayé la I-64 au lieu de la I-66 et sa US 17...
Plus de millage mais aucun arrêt comme sur la US 17 !

Oui en effet, 91 klm de plus que de passer par la 77.

[benji1992]

En février, la route classique, outre les routes mentionnées précédemment, 81,66,17,95. Toutefois, les gros motorisés n'aiment pas la 17. Trop d'arrëts. Question de goüt et de température...

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L'an dernier j'ai essayé la I-64 au lieu de la I-66 et sa US 17...
Plus de millage mais aucun arrêt comme sur la US 17 !

Oui en effet, 91 klm de plus que de passer par la 77.

C'est vrai, une heure de plus de conduite et p-e 5 gallons d'essence de plus sur un total de 2400 KM...tout un détour pour avoir une bonne route.

[x13 Profil Message privé]

En février, la route classique, outre les routes mentionnées précédemment, 81,66,17,95. Toutefois, les gros motorisés n'aiment pas la 17. Trop d'arrëts. Question de goüt et de température...

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L'an dernier j'ai essayé la I-64 au lieu de la I-66 et sa US 17...
Plus de millage mais aucun arrêt comme sur la US 17 !

Oui en effet, 91 klm de plus que de passer par la 77.

C'est vrai, une heure de plus de conduite et p-e 5 gallons d'essence de plus sur un total de 2400 KM...tout un détour pour avoir une bonne route.

Quoi Normand, la 77 n'est pas une bonne route? Faut dire que j'ai pas passé par là depuis 17 ans, ça peu avoir changé.

[benji1992]

En février, la route classique, outre les routes mentionnées précédemment, 81,66,17,95. Toutefois, les gros motorisés n'aiment pas la 17. Trop d'arrëts. Question de goüt et de température...

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L'an dernier j'ai essayé la I-64 au lieu de la I-66 et sa US 17...
Plus de millage mais aucun arrêt comme sur la US 17 !

Oui en effet, 91 klm de plus que de passer par la 77.

C'est vrai, une heure de plus de conduite et p-e 5 gallons d'essence de plus sur un total de 2400 KM...tout un détour pour avoir une bonne route.

Quoi Normand, la 77 n'est pas une bonne route? Faut dire que j'ai pas passé par là depuis 17 ans, ça peu avoir changé.

Je ne l'ai jamais empruntée, je ne peux commenter.

[A. Martin]

La neige il peu y en avoir sur la 87 comme la 81 mais la 81 n'est pas toujours annoncé ou il en tombe plus que prévu .

[Odyssée Profil Message privé]

Les péages ne nous dérangent pas. C'est plutôt le gros traffic aux heures de pointe. Il faudrait savoir quelles sont les heures idéales pour passer les villes de New York, Washington, Baltimore et l'autre dont j'oublie le nom.