Inspection printanière complète

[migshadow Profil Message privéSite Internet]

Cette tribune consistera à donner à vous participants, quelques trucs sur l'inspection à effectuer sur votre VR pour ce printemps.

C'est certain qu'il y en a parmis nous qui ne savent pas tous quoi faire avec leur équipement. C'est votre premier printemps ou fin de votre premier hiver, et vous vous demandez c'est quoi que j'ai à faire, alors voici la tribune pour vous.

Je demande à tous et chacun vos suggestions.

Merci

[Le Mirage Profil Message privéSite Internet]

Par mesure de sécurité, à l'automne j'ai enleveé la toilette et la pompe à l'eau malgré que j'ai mis de l'antigel dans les tuyau. Dans mon vieux VR, il n'y avait pas un printemps où je ne devais pas refaire un bout de plomberie. ? chaque fois, je remplaçais par du tuyau de plastique armé.
Il serait intéressant de connaître les principales choses à faire pour une revision avant saison. Outre laver le VR intérieur et extérieur, quels sont les choses que l'on peut ou doit faire? Entretien préventif?
? chque printemps, mon stress se trouve sur l'air climatisé. J'ai démarré le ventilateur le week-end dernier mais il faut que j'attende en juillet pour vérifier si elle fonctionne. Pour ça, il faut du 30A que je n'ai pas de disponible à la maison. Il faut que j'aille dans un camping...et c'est pas mon fort!
Gaëtan

[FBourbon Profil Message privé]

Bonjour Gaëtan

Si ton Vr est équipé d'un A/C sur le toit, tu peux la faire fonctionner sur du 15 amp, si tu éteint le reste.

En principe, l'A/C tire environ 12 à 13 amp, il y a un PEEK de courant seulement lorsque le compresseur démarre. Souvent lorsque je prépare ma roulotte avant un voyage, je part l'A/C et je n'ai jamais eu de problème, même si je suis brancher sur du 15 amp.

[Pursuit Profil Message privé]

Gaëtan, normalement un four dans la maison fonctionne sur du 30 ampères, alors tu peux débrancher le four et avec une longue extension amener le courant jusqu'au VR...

Moi j'ai réglé le problème, je me suis posé une prise extérieur de 30 amps. Mon ami électricien était prêt à en faire une de 50 amps vu que le VR peut le prendre, mais 30 est suffisant pour tous mes besoins quand le VR est stationné. Surtout que près de là j'en ai une autre de 60 amps pour le SPA...

[Le Mirage Profil Message privéSite Internet]

Vous venez de me donner une sacré bonne idée! Pourquoi n'y avais-je pas pensé avant!!!!!!! J'ai une fenêtre près de la laveuse-sécheuse dans la maison et le coach est à 20 pieds!
Ciboulot des foisssssssss j'pense compliquer. Pourquoi faire simple quand on peut fair compliquer qui dise dans une certaine région du Québec!
Super les gars!
Gaëtan

[Pursuit Profil Message privé]

Voici ma liste pour le printemps:
Je prend une bière
Je recharge mes batteries si c'est nécessaires
Je descends et remonte les jacks hydrauliques plusieurs fois pour tester
J'ouvre et je ferme les deux extensions plusieurs fois pour tester
Je lave l'intérieur au complet et j'applique une cire sur le chêne
Je prend une bière
Je branche l'eau et teste la plomberie
Je remplis réservoir d'eau fraiches et teste la pompe
Je pars le chauffe-eau et je teste
je branche l'électricité et ouvre la valve du propane
je teste le frigidaire, les airs climatisés, la fournaise, le poêle, le four
Je fais partir le moteur et laisse rouler pour 30 minutes
Je vérifie le filtre à air et le niveau des huiles moteur et génératrice
Je fais partir la génératrice et la laisse rouler 15 minutes
J'ouvre tous les coffres, fais l'inventaire et ajoute ce qui manque
Je prend une bière
j'ouvre toutes les fenêtres et referme pour m'assurer du bon fonctionnement
Je vérifie la pression des pneus et l'usure
Je lave l'extérieur au complet incluant le toit
Je cire le véhicule en entier
Je prend une couple de bière et je vais me coucher,et, le lendemain
Je prend une bière
Je peinture avec du Tremclad le dessous du véhicule si nécessaire
je graisse la porte, les marches électriques
je lubrifie les caoutchoux des extensions
Je graisse la vis sans fin des extensions
Je prend un Porto pour fêter
et la fin de semaine suivante yahouuuuuu, je prend la route

Voilà ma liste de à faire et je commence dès que la température le permet... plus ca prend de jour à tout faire, plus ca prends de bières

[Le Mirage Profil Message privéSite Internet]

Bonjour Gaëtan

Si ton Vr est équipé d'un A/C sur le toit, tu peux la faire fonctionner sur du 15 amp, si tu éteint le reste.

En principe, l'A/C tire environ 12 à 13 amp, il y a un PEEK de courant seulement lorsque le compresseur démarre. Souvent lorsque je prépare ma roulotte avant un voyage, je part l'A/C et je n'ai jamais eu de problème, même si je suis brancher sur du 15 amp.

Pourquoi, sur un autre forum pour ne pas le nommer, on m'a suggéré de ne pas utiliser mon air climatisé sur du 15A pour ne pas brûler le compresseur. Au prix que ça coûte ça me tente pas de le brûler! Le pire, c'est que j'ai un air climatisé dans la chambre de la maison qui fonctionne sur une prise 110V ordinaire. Pourquoi lui il fonctionne bien et l,autre le compresseur risque de brûler. Et le frigo de la maison? C'est le même principe non? Et il fonctionne sur du 15?
Gaëtan

[Pursuit Profil Message privé]

Gaêtan, ce n'est pas recommendé d'utiliser l'AC sur du 15 amps, mais c'est pas impossible de le faire.

Il faut juste t'assurer que le compresseur démarre. S'il ne part pas ferme tout, ca voudras dire que ton 15 amps n'est pas du vrai 15 amps ou que ton AC demande plus que 15amps pour démarrer.

[Le Mirage Profil Message privéSite Internet]

Je pense que je vais me faire une rallonge pour me brancher sur la prise de la sécheuse. Par la suite, je vais prévoir une prise extérieure pour les boondeckers qui vont venir hakker mon terrain lorsque nous serons absent!

[santara 35 Profil Message privéYIM]

moi la j'comprend plus rien. chez moi je met l'adapteur et je branche le tout dans ma prise de maison et tout fonctionne, meme l'air climatiser. pouerquoi c,est pas pareil pour les autres?

[Le Mirage Profil Message privéSite Internet]

Parce que toi Claude tu es plus près de LG-2! Rendu à La Pérade, le courant est plus faible
Sérieusement, probablement que ma sortie 110v et le breaker sont fatigués. Je vais faire vérifier ça par un électricien. Il est peut-être là mon problème.
Gaëtan

[FBourbon Profil Message privé]

Attention Gaëtan, ta sécheuse fonctionne sur du 220 et non du 110...

Tant qu'a faire venir un électricien, installe-toi une vraie prise 30 amp. Moi, un jour je l'installerai.

[Le Mirage Profil Message privéSite Internet]

Attention Gaëtan, ta sécheuse fonctionne sur du 220 et non du 110...

Tant qu'a faire venir un électricien, installe-toi une vraie prise 30 amp. Moi, un jour je l'installerai.

Ben oui!
En "trempant" dans l'bain je pensais à ça en me disant que j'étais complètement dans les patates! C'est du 30A, 110V que ça me prend. Pas du 220V. Dans l'fond, j'sais pourquoi je n'y avais pas pensé avant...
C'est certain que ça va me prendre un électricien (j'ai un beau-frère...t'sé veut dire! )
Gaëtan

[filou011 Profil Message privé]

J'ai bien hâte de faire l'inspection printanière de ma tente-roulotte.

Voici ma liste:

Un beau samedi matin printanier:

1. Je tire ma tr dans l'entrée et installe la batterie qui est restée bien au chaud tout l'hiver sur mon établi);
2. Je lave avec une brosse et un savon doux;
3. Je constate les dégâts!!! Je fais une liste et je commence la fin de semaine chez Canadian Tire!
4. Je remplace les boulons rouillés de mon rack à bicyclette par des boulons en acier inox. (je le fais à toutes les années... le fabricant du rack n'avait pas été assez brillant pour le fabriquer avec des boulons en acier inox);
5. J'ouvre la tr.
6. Je retire les matelas et les coussins pour les faire aérer;
7. Je retire les rideaux et les valences en tissus (c'est attaché avec du velcro... c'est facile) et je les mets dans la laveuse.
8. J'ouvre les coffres et regarde si je n'ai pas eu des campeurs d'hiver;
9. Je nettoie le frigo;
10. Je nettoie la partie mécanique du frigo en portant une attention particulière aux pièces où se forment la flamme (un petit tuyau où les araignées aime bien se loger... Je passe un Q-tip dans cette pièce.)
11. Je teste le frigo au gaz. Je le part, j'y insère un 6 pack de budweizer et le laisse fonctionner toute la fin de semaine;
12. Je teste la chauferette;
13. Je lave les toiles extérieures;
14. J'ouvre le frigo et constate si le frigo est ok... Je ré-installe les coussins, les rideaux et les valences;
15. Je test les lumières;
16. J'ouvre encore le frigo. Nous prenons l'apéro dans la tr.
17. Nous testons les lumières... il commence à être tard;
18. ? l'aide d'une cannette d'imperméabilisant, je fais toutes les coutures des toiles;
19. S'il en reste j'appose le restant de la cannette sur les toiles (ça les fait reluire!!!!);
20. Nous prenons le premier bbq sur la terrase (vous aurez compris que j'ai profité de la journée pour faire remplir les réservoirs de propane du BBQ extérieur et celui de la tr!!!);
21. Fin de la journée du Samedi;

Dimanche

1. Je fais les réparations constatées la veille. Cette année par exemple, je sais que j'ai perdu le cap de l'une de mes lumières arrière (ou volée...). L'an passé, c'était le socle de ma table de cuisine qui était brisé et le moustiquaire de la fenêtre de toit. L'année d'avant c'était une attache de ma plaque d'immatriculation... Il y a toujours quelque chose...
Avant de fermer la tr j'ouvre le frigo pour la dernière fois!!! et alors seulement je referme la tr. Elle est bien aérée et propre propre à l'intérieur;
2. Je retire les pneus et les inspecte (une chandelle et un jack). Les années où les pneus ont plus de 10 000km (généralement à toutes les années!!!) je change les pneus. J'achète deux pneus neufs chez Canadian tire (attention il faut acheter les C pas les B... autrement lorsque vous serez rendu en Floride, vous vous appercevrez qu'il y a un bulle sur le côté du pneu et il faudra le changer!!!). Je remplace le pneu de secours par un des vieux pneus (ça fait faire une rotation)
3. Si je ne change pas les pneus, je lave les parties arrières de la jante et je peint le blanc de la roue avec du tremclad blanc (c'est souvent rouillé et c'est pas beau!)
4. Je retire le petit cap d'alu qui protège les bearings. Je tente de retirer la vieille graisse avec un gant de latex;
5. Je graisse les bearing (j'en mets le plus possible)
6. Je réinstalle le cap d'alu sans le cabosser;
7. Je mets de la graisse blanche sur les joints de suspension (?a évite les coinc coinc quand on passe dans un trou);
8. Je mets du WD-40 sur la petite poulie arrière qui guide le cable de levage (ça évite également les couic couic quand on monte)
9. Je mets du WD-40 sur les pièces mobiles du winch (par en dessous)
10. Je remets les pneus;
11. Je gonfle les pneus à 45 lb;
12. Je gonfle le pneu de secours à 45 lb;
13. Je peint les parties métaliques (le bas de la tr) avec du tremclad noir.
14. Je fais les joints de silicones avec du Flextra blanc.
15. Je referme le frigo. Je branche la tr.

Et voilà!!!! Je suis prêt pour environ 40 jours de camping, environ 25 ouvertures et fermeture de la tr, un été floridien, un hiver québécois et 10 000Km sur les routes québécoises (bonjour les trous) et les autoroutes américaines (l'asphalte à environ 200 degrés farenheith pas génial pour la dégradation des pneus)!

[Le Mirage Profil Message privéSite Internet]

Robert (filou)
pourquoi ne copierais-tu pas ton texte dans le sujet "tente-roulotte" dans la section "garage". Ton inspection est bien déraillée et pourrait servir aux nouveaux comme au ancien proprio de tente-roulotte.
Gaëtan