Pression des pneus du tracteur

[jacky75 Profil Message privé]

Bonsoir à tous, une tite question en passant, j'ai pris comme habitude de mettre 3 à 4 livres de pression de plus sur les pneus arrière du véhicule tracteur lorsqu'on tire à pleine charge car les pneus ont un peu tendance à s'affaisser avec le poids de tout le grément ainsi que du bagage dans le coffre de la voiture ainsi que les passagers. Un pneu trop mou creer de la résistance et a tendance à chauffer un peu plus. MAIS est-ce un bon raisonnement et si oui, vous que faites vous, y a-t-il des variantes??? Exprimez-vous, j'aime ça!!!

Bye

Jacky

[Wally Profil Message privé]

C'est écrit sur le flanc du pneu pour la pression maximale que vous pouvez mettre.

Cette pression est donnée pour une charge maximale, X.

Il y a des chartes sur les sites des manufacturiers de pneus qui vous donnent des directives quant à la pression idéale.

Ne dépassez jamais celle écrite sur le pneu.

[jacky75 Profil Message privé]

Merci Wally. Je mets 38 lbs alors que la pression maximale à froid est 44 lbs et la pression recommandée de 34 lbs. Je sais que je ne dépasse pas la charge maximale du pneu car j'ai juste une hybride 19 pieds avec répartiteur de charge. Je voulais connaître la pratique d'autres caravaniers à ce sujet à savoir si il y des façons de faire qui sont meilleure que la mienne, car malgré les "specs" officiels, les caravaniers sont des gens ingénieux et trouvent souvent d'autres façons adéquates de faire les choses qui sortent des normes habituelles.

Merci

Jacky

[Turbinator]

Jacky,

Vous avez un attelage avec répartition de charge et l'arrière du véhicule s'affaisse autant que ça ???

Qui a ajusté votre attelage ? Votre roulotte et votre Nitro une fois attelé, sont-ils bien de niveau ?

[jacky75 Profil Message privé]

J'ai pas vraiment de problème, c'est juste que je tiens mes pneus arrière plus dur compte tenu de ce que j'ai dis précédemment et je voulais savoir si d'autres gens font comme moi et ce qu'ils font. Mon attelage est en parfais équilibre et tout est parfaitement stable....Mais est-ce que vous vous mettez plus d'air dans vos pneus arrière? Je voulais juste poser une question simple mais je me rend compte que j'en ai fais quelque chose de compliqué.... C'est bien moi!!

Jacky

[Turbinator]

Jacky !

Ben non, il n'y a rien de compliqué la dedans ! Moi aussi je monte la pression de mes pneus presqu'au maximum indiqué sur les flancs. ?coute, je vois tellement d'attelages mal réglés sur la route que ça en est presque découragant... C'est pourquoi j'ai posé la question, c'est tout.

En tout cas et par expérience, des pneus affaissés à l'arrière, moi, la deuxième chose qui me viens en tête après la pression des pneus, c'est l'ajustement de l'attelage à répartition de charge.

Salut !

[jgroy Profil Message privé]

Une petite question qui peut sembler anodine. La pression des pneus doit-elle être ajustée après que le véhicule tracté ( roulotte ou fifthwheel) est accroché au véhicule tracteur? J'imagine qu'un fois attelé, le poids de la roulotte ou du 5W augmente la pression dans les pneus. Je suis peut-être le seul à se poser cette question mais que voulez-vous....?

[Turbinator]

Avec une charge ou pas de charge, il n'y a aucune différence. Par contre, il faut que le pneu soit à "froid"

[jacky75 Profil Message privé]

Merci Turbinator.... Je ne voudrais pas te contredir Turbinator mais si on met du poid sur une baloune (comme un pneu), la pression au pouce carré n'en sera-t-elle pas plus grande? Je suis pas un spécialiste de la physique mais quand on pèse sur une baloune, les paraois de celle-ci deviennent plus dure donc j'estime qu'il y a plus de pression dedans??? Est-ce que mon raisonnement est bon?


Bonne question jgroy!!

Petit débat amical sur la pression en vue.....

Salut

[Turbinator]

Quand tu "écrase" un peu un pneu, est-ce que le volume intérieur change ?

Est-ce qu'on soulève une voiture pour ajouter de l'air dans un pneu ?

[caraquet Profil Message privé]

Il sagit de la pression emprisonné a l'intérieur d'un pneu ou autre . Mes 50 lbs dans un pneus et va l'installé sur un véhicule lourdement charger . Reprend la lecture et il y auras toujours 50 lbs au pouce carré .

[jacky75 Profil Message privé]

J'avais pas pensé à ça de cette façon là!!! ?a ben de l'allure!! Voilà c'est rentré maintenant

Jacky