Forum VRcamping: LA FORCE DU NOUS!

par **fragil** » 19 Juil 2008 20:27

Bonjour à tous,

Nous comptons grossir notre roulotte, pour un Vr d'environ 27-28 pieds, et nous nous demandons ce qui est mieux roulotte ou 5th wheel ???
Pour la conduite, le confort, et la commodité.
Merci de partager votre expérience avec nous.

:lecture:

par **Alain Rheault** » 20 Juil 2008 09:37

La 5th est plus facile a controler en reculant a cause du pivot placé SUR les roues arriere du Tracteur.. au lieu de le retourvé ( le pivot) au bout d'une boite qui se promene de gauche a droite quand on essais de changer la direction de la roulotte en reculant!

...

par **Wally** » 20 Juil 2008 17:01

Pour la même longueur habitable, votre VR sera moins long. Une fifth wheel se comporte aussi mieux sur la route.

par **Alain Rheault** » 21 Juil 2008 11:36

parcontre ..c,est un peu plus Haut qu'une roulotte classic.. faut faire attention .. . on pense souvant qu'on est haut comme la hauteur du Cab du tracteur... :oops: .... Dangereux d'oublier ce qui a derriere!

Voir: attention c'est un peu lourd... ( 1meg + )

http://bdhi.ath.cx/download/camera21.mpg

par **Voyageur Xpress** » 21 Juil 2008 13:22

Bonjour fragil. Ce sera toujours une des éternelles questions autour du feu de camp le soir.
Les pro-5th wheel te donneront que les avantages d'un 5th wheel et les pro-roulottes ne te donneront que les avantages d'une roulotte.
C'est comme se demander si: ''Un zèbre c'est blanc avec des barres noires ou noir avec des barres blanches.....''
En résumé, roulottes ou 5th wheel, les deux sont très bons. Le 5th wheel ayant un avantage sur la route et la roulotte ayant un avantage à l'arrêt longue durée.

par **Alain Rheault** » 21 Juil 2008 13:45

moi je suis pas pro rien... j'ai un classA .. je dit ce que je sais de la 5 th car C'EST UN FAIT... La roulotte classic tant qu'a moi .. c,est personel je garderait ca pour les petits véhicules , et du moment que ca nous prend une 25 pieds ou plus.. j'opterait pour une 5th pour tel qu'expliqué plus haut sa facileté a diriger!

J,ai pas eue de roulottes , mais dans le 22 eme régiment j'y était chauffeur mécanicien, et je trouvait plus facile de reculer une van de 45 pieds ( avec un tracteurs comme a la normal dans ce genre de "trailer" ) que de reculer un Trailer de 16 pieds attaché à l'arriere d'un 2 tonne et demie ( genre de GROS camion automatique 6 grosses roues 6x6 ) pour la meme raison! Le pivot sur les roues arrieres d'un tracteur.. c'est le jours et la nuit avec une togne sur une boule!

par **fragil** » 02 Aoû 2008 19:22

Merci à tous pour vos réponses

Avez-vous des fabriquants à nous recommander dans les 5th w. ???

Merci

PS:Nous ne sommes vraiment pas mécanos, donc on recherche une marque fiable.

par **fridas** » 02 Aoû 2008 19:51

Quel sorte de tracteur vous avez?
La grosseur et le moteur?

par **fragil** » 03 Aoû 2008 08:07

Nous allons acheter le tracteur après le FW, nous regardons un max de 30 pieds et autour de 28,000$ à 30000$.
Désolée je n'étais pas claire dans ma question

par **fridas** » 03 Aoû 2008 08:12

Très bonne décision.
Pour la réponse a ta question,
il y a des experts sur notre forum.
Bonne chance. (yahou)

par **jacmat** » 03 Aoû 2008 09:01

Règle générale une roulotte conventionnelle coute moins qu'un 5th W, Un autre avantage de la roulotte conventionnelle est que vous pouvez utiliser la boite du camion pour y transporter plein d'accessoires, tel que 4 roues, moto, etc, etc.
Il y a quelques semaines alors que j'étais en gaspésie, mon voisin arrive avec sa roulotte conventionnelle. Il avait dans sa boite de pick up un petit frigo, 3 vélos d'enfants, un immense BBQ, deux grosses autos électriques pour ses enfants, et toutes sortes d'autres items.

par **Die** » 03 Aoû 2008 09:47

C'est exact mais faut faire attention où l'on voyage avec. Une roulotte conventionnelle est beaucoup plus basse qu'une FW. Je viens d'en faire l'expérience. La sortie du tuyau d'eau noir est à peine à 6 pouces du sol sur certains modèle. ?a accroche assez facilement merci, surtout au Mexique sur les topès.

par **fridas** » 03 Aoû 2008 09:53

Die,
C'est quoi les topes??? :-o

par **jacmat** » 03 Aoû 2008 09:57

Les Topes sont les bosses qu'on installe sur la route ou les rues pour ralentir la circulation. En anglais on appelle ca des '' speed bumps '' je ne connais pas le terme exact en francais.

par **fridas** » 03 Aoû 2008 10:02

`Ha!
Il y en a souvent sur nos terrains de campings.
Si les tuyaux ne passe pas ça, il a un problème
a la suspension de la roulotte.

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Ce qui est mieux: 5th wheel ou roulotte?

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